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比亚迪成本4万，肯定不会4万卖给小米啊，参考宁德时代的利润率。还用了比亚迪的ctb，我认为打包卖小米6万合理的。
比亚迪成本4万，肯定不会4万卖给小米啊，参考宁德时代的利润率。还用了比亚迪的ctb，我认为打包卖小米6万合理的。
73.6度电磷酸铁锂，成本4万左右，按雷军刚说的电池占30-35％，整车成本也就12万左右。
73.6度电磷酸铁锂，成本4万左右，按雷军刚说的电池占30-35％，整车成本也就12万左右。
比亚迪成本4万，肯定不会4万卖给小米啊，参考宁德时代的利润率。还用了比亚迪的ctb，我认为打包卖小米6万合理的。
比亚迪成本4万，肯定不会4万卖给小米啊，参考宁德时代的利润率。还用了比亚迪的ctb，我认为打包卖小米6万合理的。
第一，小米自己建厂，有小米品牌的汽车。不像某配件厂。
第二，小米没有上来就怼比亚迪净造垃圾，没有怼小鹏，没有怼其他厂商。
第三，小米这车是低趴车，轮胎选特殊点，这能耗是正常范围。
有一帮S13，天天黑小米显得他们高贵，实际就是品牌洗脑的屌丝。
同样性能的手机，某号称国产的更贵，我干嘛要买。别的企业都是国产了更便宜，只有某个遥遥领先的企业，国产了更贵。
第一，小米自己建厂，有小米品牌的汽车。不像某配件厂。
第二，小米没有上来就怼比亚迪净造垃圾，没有怼小鹏，没有怼其他厂商。
第三，小米这车是低趴车，轮胎选特殊点，这能耗是正常范围。
有一帮S13，天天黑小米显得他们高贵，实际就是品牌洗脑的屌丝。
同样性能的手机，某号称国产的更贵，我干嘛要买。别的企业都是国产了更便宜，只有某个遥遥领先的企业，国产了更贵。
低配的刀片电池弗迪的
低配的刀片电池弗迪的
怪不得电控这么强大，原来是用了486V超级400V高压平台
早说过，小米是来干比亚迪和其他新势力的。比亚迪品牌比小鹏、小米还low，质量也更差
早说过，小米是来干比亚迪和其他新势力的。比亚迪品牌比小鹏、小米还low，质量也更差
迪子一年研发费就近400亿，他总共才花了100亿能这么快有这么大的成果
迪子一年研发费就近400亿，他总共才花了100亿能这么快有这么大的成果
小米软件生态积累很久了，而硬件又是最容易被追赶的地方。更关键的是，比亚迪质量太差
小米软件生态积累很久了，而硬件又是最容易被追赶的地方。更关键的是，比亚迪质量太差
迪子一年研发费就近400亿，他总共才花了100亿能这么快有这么大的成果
迪子一年研发费就近400亿，他总共才花了100亿能这么快有这么大的成果
另外提醒你，小米在比亚迪之前，早就是世界500强了，研发实力只强不弱
另外提醒你，小米在比亚迪之前，早就是世界500强了，研发实力只强不弱
迪子一年研发费就近400亿，他总共才花了100亿能这么快有这么大的成果
迪子一年研发费就近400亿，他总共才花了100亿能这么快有这么大的成果
另外提醒你，小米在比亚迪之前，早就是世界500强了，研发实力只强不弱
另外提醒你，小米在比亚迪之前，早就是世界500强了，研发实力只强不弱
早说过，小米是来干比亚迪和其他新势力的。比亚迪品牌比小鹏、小米还low，质量也更差
早说过，小米是来干比亚迪和其他新势力的。比亚迪品牌比小鹏、小米还low，质量也更差
加油，米粉
加油，米粉
另外提醒你，小米在比亚迪之前，早就是世界500强了，研发实力只强不弱
一年160亿研发经费的，说别人三四百亿的弱
一年160亿研发经费的，说别人三四百亿的弱
早说过，小米是来干比亚迪和其他新势力的。比亚迪品牌比小鹏、小米还low，质量也更差
早说过，小米是来干比亚迪和其他新势力的。比亚迪品牌比小鹏、小米还low，质量也更差
就新势力来说，其他几个牌子加起来都被比亚迪吊着打。
就新势力来说，其他几个牌子加起来都被比亚迪吊着打。
不如白送你吧
白送都不要，命这么不值钱吗？
白送都不要，命这么不值钱吗？
我是不会孤陋寡闻了，我目前没见过有哪个车企在三电系统能超过比亚迪的，这个小米，怎么感觉领先全世界了？
我是不会孤陋寡闻了，我目前没见过有哪个车企在三电系统能超过比亚迪的，这个小米，怎么感觉领先全世界了？
几年前的比亚迪汉EV 2吨多的车可以做到13-14度百公里电耗 小米请表演
几年前的比亚迪汉EV 2吨多的车可以做到13-14度百公里电耗 小米请表演
一年160亿研发经费的，说别人三四百亿的弱
你自己看个比亚迪研发吗 五年投了600亿左右，这还是在今年和去年加大规模研发的结果，真就是人云亦云
你自己看个比亚迪研发吗 五年投了600亿左右，这还是在今年和去年加大规模研发的结果，真就是人云亦云
