呵呵，我虽然不是搞汽车的，但是三大力学也是我的专业课，这难道不是基本原理。我看你才是未必懂。我就问你，用700MPA的超韧铝合金，截面做到钢材的3倍，是不是比钢材强？像A柱这种纤细的构件，长细比很大，最大的问题就是很容易失稳。而截面做大了，长细比减小很多，更不容易失稳。

懂哥，屈服强度700MPa铝合金可以去申报国家奖了，，，而且你这个截面做到钢的3倍，重量不就一样了吗，，，那用铝的意义在哪里？ 占空间吗 ？

讨论的有没有理论可能，我都说了，截面太大，不可能应用，你在这说有没有意义？而且也只是A柱这种需要高强度的地方用铝没意义，其它很多部位很有意义，而且很多车企已经在做了。