卧槽 上个班回来再停半小时车 真的要崩溃

1000一个月？对于市中心上班的人来说太便宜了吧

1000对他们不贵，但是对停车很贵

我又不上班

我家虽然不是老小区但临时车位也很紧张，2个车就一个车位，平时只能出去一辆另一辆占车位，不然回家就死定了。平时能不开就不开宁愿打车。。。

首先严格乱停罚款，否则没人来停

“送喝醉酒的俩女同事，进小区后后视镜必须折叠起来慢慢开，450米开了半小时打了3个电话让挪车，才停好。第二天下午出去还是倒出去的，完全没办法调头。”
送醉酒女同事送完就直接住下了，第二天下午才走？

上海我不清楚，倒是有深圳的朋友跟我说，他买车也就过年回湖北的时候敢开，每每过完节一回深圳就把车停小区里。他还说只要开出去了，回来就别想找到停车位了。

我们小区地下车库1000多个车位，想怎么停就怎么停，有一点不好就是车技没有提升

不上班 咱不能自己做点饭 总比吃苍蝇好叭

我每天进出胡同也是这个感受，糟心。每天都要错车，躲人，贴边儿，就没有顺利的时候过。

以前报道过，有的小区备份钥匙都是丢给保安的，因为停得满满当当，要出来一个车，其他车都得挪。。。

我们这十年的小区也差不多这样 当初没规划好 搞得我现在除非上高速 一般不会开车

最烦你找半天车位停好了 人家md直接横在路口潇洒走人

老小区一般晚上8点回去就没位置了。10点多回家找半个小时车位是常态

我国人均汽车保有量只有美国三分之一，要是按发达国家标准，不知道要堵成啥样。长此以往，怎么促进汽车消费和产业链升级

这种密集的，说明物业管理的好，不开的停放里面，天天走的停外面。

我侄子问我买什么车好，我都说随便十来万的买菜车买买算了，你家住的那块你开个几次就不想开了，也就放着应急时用用。

我同事为了小孩买了学区房，也是老破小，最后把车卖了，但是为了通勤，一度考虑二手smart，最后一狠心，骑车