全部回帖
2014年买的上海第一套房,是1998年建成的内环边老小区,每天都在为停车劳心劳力。。。经常一大早就要挪车ε=(´ο`*)))唉
2023年搬进了新小区有了自己的地下车位,真的太香了!
我从13年开始住内环老破小,从那时候开始就不开车了,小区门口就是地铁,叫车也方便
住这种老小区车我都懒得动,回来又得找位置麻烦要死,这种老小区两轮的车才是香
我同事都把车卖了,家门口就是地铁口
我在深圳
好多附近同事都不开车
本来半小时路程 下班塞车回家一小时~找车位半小时~
骑着小电驴开心愉快~~
这么来看,我大济南虽然天天被讽刺大县城,但是有车开,家里有地库,单位有停车场,刮风下雨,电闪雷鸣,暴雪大雨都不怕,每天单程25分钟,真的是幸福的要死啊。有一说一,我这性格真的一天都没法在主贴里这样的居住环境呆一次就受不了。
像这样吗
不如我现在住的这这
看到好几次,感觉都要剐蹭到。。。
在大城市是这样的,开车不如电驴快,再或者坐公交和地铁像我住这种三四线城市的,都是每天电驴上下班,周末在市区出行也是电驴,都不想开车
所以上海市政府放心发绿牌,反正大多数车子买回去都是长期小区停放。
不敢不长期放,出去了,回来就不知道放哪里了,哈哈。
而且停车场刺客越来越多,我快停不起车了,上次跟朋友一起出去 他是大suv 他说让我帮他占停车位 开他车走,停了6个多小时,回来我把车开走交了62.5停车费,这还是纯住宅小区啊,怎么也跟商场似的,之前有一段时间车有问题,喝酒了不想找代驾开,就直接打车回家第二天自己再回来开车,两次我就再也不这样弄了,第二天回来动不动就大几十上百的停车费,我真的无语
还好啦,我们小区外来车辆好像也是10块一小时,我停过20一小时的写字楼…… 更不用说想都不敢想的60一小时的外滩半岛…
车在这里已经失去了存在的价值,反而增添了许多烦恼,哎
一线老城区土著普遍现象,住在老小区里,买辆车充牌面,然后上下班骑个电驴,走亲戚或者周边旅游才开出去。
雅迪S9Max,200公里续航……
那一定很贵
刚买车的时候,就在考虑停车的问题。。。。
我表叔也在上海,后备箱里放一个小电驴,离他住的地方有个几里地的地方能停车,他都是停到那里然后骑电驴回家(不直接骑电驴去上班是电驴续航不够),后来在业主群里嘚瑟,结果他又没地方停了,一怒之下全款买了一辆雅迪,配双组电瓶,结果比开车还快半个小时
[图片]
基本现在所有一线城市市区都是开电驴最快,不过广东这边很多地方老是查车真的烦。
这种情况还开啥车,直接把车卖了,网约车走起!
整个电动踏板车,现在是法律盲区,名义上是玩具,其实就是电动自行车
每次去广州深圳玩,先把家人放下让她们下车去玩,等我找地方停好车回来,她们已经逛累了。
其实广州周围都是写字楼停车场,去玩停几个钟几十块钱好过你盲目地找便宜的
除了充电,现在的主流电车,动不动就是2米左右宽,5米多长,在市区通勤非常不友好。这种尺寸别说出口欧美了,香港澳门都铺不开。
但我也很奇怪,大通mifa9这种超级大尺寸的mpv能在香港卖出去
老哥车技怎么练的,我开进去都不可能,别说倒出去了
刮蹭避免不了的了,就算碰到人家车,也当没碰到
原来城里人这么水深火热