全部回帖
喜欢变道超车，怎么不买个极氪X呢？那玩意见缝插针，市区马路上超车6得一匹，双电机加速还比单电机特斯拉更快。
说白了你多多少少还是看中特斯拉品牌的
电门延迟就别谈随心所欲超车了，
电门延迟就别谈随心所欲超车了，
电门延迟就别谈随心所欲超车了，
电门延迟就别谈随心所欲超车了，
只有特斯拉粉把电门延迟吹到天上，看不到连V12超跑也有油门延迟，影响它们秒杀过单电机的特斯拉了吗
只有特斯拉粉把电门延迟吹到天上，看不到连V12超跑也有油门延迟，影响它们秒杀过单电机的特斯拉了吗
只有特斯拉粉把电门延迟吹到天上，看不到连V12超跑也有油门延迟，影响它们秒杀过单电机的特斯拉了吗
你极氪x是超跑？那底盘支撑能随心所欲变道？那电门能随叫随到？垃圾车别拿出来说了
你极氪x是超跑？那底盘支撑能随心所欲变道？那电门能随叫随到？垃圾车别拿出来说了
你极氪x是超跑？那底盘支撑能随心所欲变道？那电门能随叫随到？垃圾车别拿出来说了
你极氪x是超跑？那底盘支撑能随心所欲变道？那电门能随叫随到？垃圾车别拿出来说了
你是真没车还是不在城市啊？
城市道路超车讲究就是起步够快体型够灵巧，极氪X双电机3.7秒加速才二十万，不是超跑但秒你单电机的特斯拉够吧？什么叫随叫随到，你以为人家3.7秒是虚标的？就算延迟照样达到好吧。
极氪X车身4450*1836，比特斯拉任何车都灵活吧，车轻转弯半径小，对侧向支撑根本没多大需求。
加速线性只有特粉这么看重，开起来舒服是事实，但真要超车并没有什么卵用
只有特粉对特斯拉的操控津津乐道，自嗨就得了，真以为现实中通勤马路上多实用？都是自欺欺人罢了。
你是真没车还是不在城市啊？
城市道路超车讲究就是起步够快体型够灵巧，极氪X双电机3.7秒加速才二十万，不是超跑但秒你单电机的特斯拉够吧？什么叫随叫随到，你以为人家3.7秒是虚标的？就算延迟照样达到好吧。
极氪X车身4450*1836，比特斯拉任何车都灵活吧，车轻转弯半径小，对侧向支撑根本没多大需求。
加速线性只有特粉这么看重，开起来舒服是事实，但真要超车并没有什么卵用
只有特粉对特斯拉的操控津津乐道，自嗨就得了，真以为现实中通勤马路上多实用？都是自欺欺人罢了。
你是真没车还是不在城市啊？城市道路超车讲究就是起步够快体型够灵巧，极氪X双电机3.7秒加速才二十万，不是超跑但秒你单电机的特斯拉够吧？什么叫随叫随到，你以为人家3.7秒是虚标的？就算延迟照样达到好吧。极氪X车身4450*1836，比特斯拉任何车都灵活吧，车轻转弯半径小，对侧向支撑根本没多大需求。加速线性只有特粉这么看重，开起来舒服是事实，但真要超车并没有什么卵用只有特粉对特斯拉的操控津津乐道，自嗨就得了，真以为现实中通勤马路上多实用？都是自欺欺人罢了。
[图片]
你是真没车还是不在城市啊？
城市道路超车讲究就是起步够快体型够灵巧，极氪X双电机3.7秒加速才二十万，不是超跑但秒你单电机的特斯拉够吧？什么叫随叫随到，你以为人家3.7秒是虚标的？就算延迟照样达到好吧。
极氪X车身4450*1836，比特斯拉任何车都灵活吧，车轻转弯半径小，对侧向支撑根本没多大需求。
加速线性只有特粉这么看重，开起来舒服是事实，但真要超车并没有什么卵用
只有特粉对特斯拉的操控津津乐道，自嗨就得了，真以为现实中通勤马路上多实用？都是自欺欺人罢了。
3.7那脚感还没特斯拉5.9爽，别吹了，电车时代不缺速度快的，影响开车体验的依旧是油门刹车底盘转向，这些东西国产电车就是差一档还争个毛
3.7那脚感还没特斯拉5.9爽，别吹了，电车时代不缺速度快的，影响开车体验的依旧是油门刹车底盘转向，这些东西国产电车就是差一档还争个毛
每次特斯拉车主们组团吹星舰的嘴脸。让人忍不住的恶心
你生活得真辛苦啊
你生活得真辛苦啊
