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f1过弯也是五六十你没想到吧?
就算弯道一样快,F1出弯加速不知把民用车爆到哪里去了。
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我只知道莱科宁常年开自己的车在高速狂飙被罚款。业余和专业其实差距非常大的。
这不应该有私人司机吗
度假
取决于这个开法拉利的普通人是怎么个普通法,比方说像普通上下班开车高速最多140转弯最多60的,法拉利性能上的优势普通人根本就发挥不出来,那舒马赫这样的顶级车手开五菱宏光找找极限很容易能赢
最近在玩跑跑卡丁车,昨天刚考的,会漂移,能行么?
普通人开车最基本的要求就是安全,根本驾驭不了极限操作,你让他80过个弯都要吓出脑溢血,有法拉利也开不过舒马赫
确实……老婆孩子在车上用出租车190过弯我不信舒马赫会这么干; 宁可改航班
舒马赫应该有私人飞机吧
普通人对轮胎的摩擦力圆和重心转移根本没有概念,越快的车上赛道越容易冲出去
开慢点不就行了,跑不下来是什么鬼
开过法拉利你就不会有这个回复了。
你有个误区啊,高速直线开190的和80过小弯的人开法拉利只会撞的更快啊,赛车和平时马路开快车是两个概念啊
这不浙赛嘛。普通人和F1车手,一圈暖胎一圈push,没人指导,普通人必输。没开过大后超,出弯给油一大了,马上就是spin。
以前日本综艺节目里看过这种,找了职业赛车手来开这种车也是甩尾过弯的,直路可能不够快,拐几个弯手法上的差距就出来了
F1普通人你连开都开不走……
这不是废话么……转向没助力的
能赢个鬼,这两车子性能的差距咋可能靠人就弥补回来。除非把法拉利开翻了不能动
对没跑过赛道的人来说, 法拉利也就是加速快点的五菱而已 。 不管是过弯速度还是极速, 都不敢开快了。
F1没那么难开, 普通人随便练一天大概率就可以赛道上跑跑。 不要总是拿top gear里面鼹鼠开雷诺的情节来举例子, 那是作秀, 或者说那完完全全是节目效果。 事实上,有不少普通人都开过F1, 当然了这里的普通指的是他不是专业车手, 至于身价或者名气可能不普通。
练一天 撞车就换没问题,但是如果把车撞了 就没车练了 练一天肯定不够。
从卡丁车往上练
不用舒马赫,能进f1圈子,就是万年预备车手都能完爆普通人的法拉利。
舒马赫:民用前驱小轿车的驾驶要领,是要把握……
boom~~
现在舒马赫开法拉利比我走路还慢。
地狱笑话
愿闻其详,还请富哥讲解下为啥呀