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还是同一家,出事后没多久,董事儿子调戏员工。
如果不算飞机的问题飞行员确实不怕的
所以要疏导下,让他们相信飞机没问题
东航是几大航空公司最差的,培训了也没什么鸟用
全航空业,不止是东航我亲戚国航的,一样有
有啊已经有科普视频了而且就在虎扑上看到的。就是发动机太大但是不能修改机型等原因导致起飞时会增大仰角,所以设计师增加了一个传感器探测到起飞仰角大时会自动修复,不受驾驶员控制。但是如果飞行时那个传感器被什么给碰了,那飞机就也会以为是大仰角状态。视频那个时候就是波音看不起小公司,反正就是她们的错,全世界那个时候都战战兢兢,直到中国那次出事情直接全面停飞,全世界立马跟上停飞
你还是边喝点散搂子白酒边打2k吧 专业度高点的帖子别碰了
马上到两年时间了吧 是不是必须得公布原因了
老中守过规矩吗
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殖什么殖?他说的有什么不对?他现在讨论这件事你在说什么狗屁?
不会公布的,机长在公司工作不开心蓄意报复社会,怎么公布?
……飞机的失事调查周期很长的……
别存幻想了 人为
许怎么能跟这事扯上关系的
你不是自己最后说出原因了么
东航在航空圈里是风评最差的 作为一个从事过航空工作的人,是不推荐各位做东航的飞机的
以后只坐山航了
737发生方向舵卡死已经不是个例了,你的业内人士没告诉过你吗?
方向舵卡死也不会90度角从9000米高空垂下向下俯冲。因为当时飞机完全在巡航平飞阶段,卡死了也是保持高度,好好的你为什么要大幅向下俯冲?