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小费为什么恶心?(1)小费的本质毫无疑问就是一种施舍,默认服务员是穷逼,顾客是慈善家,否则为啥不是明码标价?我干多少挣多少为啥不能和顾客一样有尊严?(2)消费搞了一个荒谬的道德绑架,好像不给或是给得少就是你对服务员不够意思,也就是大家说的转嫁阶级矛盾。(3)小费事实上把顾客分成了三六九等,给的多就是优质顾客,给的少或不给就是劣质顾客。这也鼓励服务员从一开始就努力判断谁更有钱,遇到有钱的就使劲献殷勤,造成了服务体验的不平等。
服务人员争取更好的待遇本来完全是劳资矛盾,小费偷梁换柱把这个矛盾变成了顾客和服务人员的矛盾,这不仅巧妙得掩盖了阶级矛盾,而且事实上让瓦解了服务人员通过集体议价提高工资的能力。因为商品和服务的价格是由市场决定的,不可能靠顾客的慷慨而全面提高物价,除了极少数消费场合,顾客也是普通人,不可能都是慈善家,小费太高他们只能选择消费降级。而真正能够改善服务人员待遇的方式其实只有一条,那就是通过集体议价和集体行动让老板从利润里多拿出一点发工资,工人运动就是干这个的。
啊,我去美国旅游20天,除了8天团的导游司机,他们要求给的一人一天10美金,其他没给过,我中国人给什么小费
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泰国也有小费文化,但没有强制比例,也不会甩脸子,刚去的时候不好意思还给点,后来就不给了,这种就还好,美国那种直接成服务费了可还行
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谁大惊小怪了,人家不是在做视频科普?众人皆醉我独醒呗
墨西哥也一个样,我都付现金,再给个零头小费。刷卡最少5%。
刚在抖音看了曹操吐槽美国的小费
还是看到美国大使馆微博科普我才知道有小费的工作最低工资可以到2.13,反而网上那群宣传最低工资购买力的UP主没提过
重点难道不是资本家把矛盾转移给顾客吗?
什么都跟资本家挂钩?自己开个小饭店收不收小费?谁是资本家?
我们的网约车平台和乘客不也这样吗,把矛盾从平台和乘客的矛盾转移到网约车司机和乘客的矛盾;还有外卖平台,把平台和买家的矛盾转移到商家(或骑手)和买家的矛盾。资本家(网约车平台,外卖平台)两头吃,矛盾却和它无关。
国内平台是割骑手商家补贴消费者,国外是反过来的,搞笑的是国内消费者拿外国骑手的收入骂国内平台吸血,哪里的平台都不会做慈善,不想想骑手多的那些钱是谁出的,美团香港的收费按最低工资换算过来这边两公里客户端配送费9-15块才对
自由美利坚,幸福每一天
我们也有彩礼文化,一样的恶心,五十步笑百步而已
反思怪来了?
所以我送餐最不愿送亚裔,一个个扣扣搜搜。上一个去年我小费收入
润人还踏马的自豪起来了!
现在我外卖点杯奶茶还得请平台司机喝半杯
我家那里(长春)的麻辣烫店之类的小吃店好多已经不用美团之类的平台了,自己家出一个人送餐,有自己的点餐微信群。反正好多店本身也是多年的老店有自己顾客基本盘
不都这样吗?都不必说小吃店,我家小区门前任何一个果蔬店 小超市 面食店都有微信群,不但可以预定,小区居民还可以免费送货上门
大部分美国人确实已经接受了,根本看不到背后的原因。
别人快乐教育呢.根本不教和不引导人往这个方面思考啊.
那天有个人发帖子美国一天的工资能买什么,好家伙直接120美元,意思就是8小时工作每小时15美元。那可是小1000元,然后吃的也是炒面,牛排之类的。后面一堆人跟着说美国时薪15美元很常见。
小费也可以不给,虽然会被骂,但你可以用限定黑皮肤就没事
………你可能不知道,虽然人家愿意的话可以零元吃,但不给小费还是华人比例高
新的流量密码:美国xxx正在失控/崩溃边缘 其实就是一个吃饭结账的习惯问题…
cy