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速度绝对是快了,这种路况大概率限速到30,刹不住就是速度快了。
速度绝对是快了,这种路况大概率限速到30,刹不住就是速度快了。
交警判老头全责 限不限速交警不比你懂?
交警判老头全责 限不限速交警不比你懂?
把全视频剪辑出来啊!这种路况开67,还在这里问有什么问题,可以遇见有危险还不减速行驶,还有脸问有什么问题,合着就想我只要不超速,撞死人都不违法是吧,果然是骑士!
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把全视频剪辑出来啊!
这种路况开67,还在这里问有什么问题,可以遇见有危险还不减速行驶,还有脸问有什么问题,合着就想我只要不超速,撞死人都不违法是吧,果然是骑士!
70超速的路段开67有问题?如何遇见的危险?明明是双黄线严禁掉头的路上别人掉头然后说他要杀人?你这种说法不就是高速公路上撞死横穿高速公路的人有罪不是差不多嘛?可以告诉你横穿双黄线被撞了就是全责撞死了也不违法怎么了?是真的没有学过交通法规吗?
70超速的路段开67有问题?如何遇见的危险?明明是双黄线严禁掉头的路上别人掉头然后说他要杀人?你这种说法不就是高速公路上撞死横穿高速公路的人有罪不是差不多嘛?可以告诉你横穿双黄线被撞了就是全责撞死了也不违法怎么了?是真的没有学过交通法规吗?
把全视频剪辑出来啊!这种路况开67,还在这里问有什么问题,可以遇见有危险还不减速行驶,还有脸问有什么问题,合着就想我只要不超速,撞死人都不违法是吧,果然是骑士!
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把全视频剪辑出来啊!
这种路况开67,还在这里问有什么问题,可以遇见有危险还不减速行驶,还有脸问有什么问题,合着就想我只要不超速,撞死人都不违法是吧,果然是骑士!
合法合规的情况下撞死一个违法违规的人是怎么违法的?你教教我们?你要找死然后还要怪撞死你的人是这意思吗?这种逻辑理论能活到现在你也是命大啊,明确的法律规定不看的不遵守的,就知道靠猜测臆想的去猜想别人视频里你看到的是67你有什么证据说人家超速了?还大言不惭的撞死人不违法一口一个骑士,你要喷你也先去看看交通法规看看刑法不行吗?实在不行你去路上自己学着试试骑个电动车这样掉头撞死了看看交警认定撞死你的人违不违法也行啊
合法合规的情况下撞死一个违法违规的人是怎么违法的?你教教我们?你要找死然后还要怪撞死你的人是这意思吗?这种逻辑理论能活到现在你也是命大啊,明确的法律规定不看的不遵守的,就知道靠猜测臆想的去猜想别人视频里你看到的是67你有什么证据说人家超速了?还大言不惭的撞死人不违法一口一个骑士,你要喷你也先去看看交通法规看看刑法不行吗?实在不行你去路上自己学着试试骑个电动车这样掉头撞死了看看交警认定撞死你的人违不违法也行啊
刚才骑电动车正常回家,前面一个电动车突然掉头,幸好骑的慢,吓死我了
刚才骑电动车正常回家,前面一个电动车突然掉头,幸好骑的慢,吓死我了
写多了总是被吞掉,幸亏我留了个心眼,贴个截图给你吧
可以,你列举的这些车在机车圈是什么段位并没有可以量化的指标。
我想你对比一件事情,以川崎900举例,他有3秒2的零百加速能力。这是可以量化的,他的零百制动成绩我没查到,你可以帮我查一下贴出来么?或者其他你能查到的这个级别的机车也行,把零百加速和零百制动的成绩查出来,然后找个有相同零百加速能力的4轮机动车看看他的零百制动能力。
我感觉你也很懂数据参数,那你帮我找一下机车的零百制动距离成绩,反正我好了好多没找到。
再次重申我的观点一直是加速能力和制动能力不对等,而不是单纯的看制动能力的高低。
可以,你列举的这些车在机车圈是什么段位并没有可以量化的指标。
我想你对比一件事情,以川崎900举例,他有3秒2的零百加速能力。这是可以量化的,他的零百制动成绩我没查到,你可以帮我查一下贴出来么?或者其他你能查到的这个级别的机车也行,把零百加速和零百制动的成绩查出来,然后找个有相同零百加速能力的4轮机动车看看他的零百制动能力。
我感觉你也很懂数据参数,那你帮我找一下机车的零百制动距离成绩,反正我好了好多没找到。
再次重申我的观点一直是加速能力和制动能力不对等,而不是单纯的看制动能力的高低。
25哄傻子的,仪表盘最高25,实际跑40
电瓶车至少有国家规范了,至于这个规范合不合理,执行不执行的下去,执行的效果怎么样,那是题外话。现在的问题是两轮摩托车和四轮机动车都是一视同仁,所以应该尽快出台对于摩托车,更广义的来看就是两轮机动车有专门的规范。这样才不至于越来越多的城市直接一刀切禁摩。
回复能不能稍微多一带思考,而不是看见一个电动车25就觉得别人没出过门一下不知道电动车解锁限速这件事情。
电瓶车至少有国家规范了,至于这个规范合不合理,执行不执行的下去,执行的效果怎么样,那是题外话。现在的问题是两轮摩托车和四轮机动车都是一视同仁,所以应该尽快出台对于摩托车,更广义的来看就是两轮机动车有专门的规范。这样才不至于越来越多的城市直接一刀切禁摩。
回复能不能稍微多一带思考,而不是看见一个电动车25就觉得别人没出过门一下不知道电动车解锁限速这件事情。
看样子你是真没了解过电驴,说是规定不能超过25时速,但是卖车的都会问一句要不要帮解限,买电驴的肯定是要解限的
电瓶车至少有国家规范了,至于这个规范合不合理,执行不执行的下去,执行的效果怎么样,那是另一个话题。现在的问题是两轮摩托车和四轮机动车都是一视同仁,所以应该尽快出台对于摩托车,更广义的来看就是两轮机动车有专门的规范。这样才不至于越来越多的城市直接一刀切禁摩。
回复前能不能稍微多一带思考,而不是看见一个电动车25就觉得别人没出过门一下不知道电动车解锁限速这件事情。
我们说的根本不是同一件事情,不想再浪费口舌重申了。
电瓶车至少有国家规范了,至于这个规范合不合理,执行不执行的下去,执行的效果怎么样,那是另一个话题。现在的问题是两轮摩托车和四轮机动车都是一视同仁,所以应该尽快出台对于摩托车,更广义的来看就是两轮机动车有专门的规范。这样才不至于越来越多的城市直接一刀切禁摩。
回复前能不能稍微多一带思考,而不是看见一个电动车25就觉得别人没出过门一下不知道电动车解锁限速这件事情。
我们说的根本不是同一件事情,不想再浪费口舌重申了。
目前来看电瓶车出规范作用不明显,甚至可以说卵用没有,老旧电瓶车依旧可以上路,新电瓶车上完牌店里依然可以解除限速,还可以加长后座,绝绝大部分交警根本不管,只抓头盔带人问题。
目前来看电瓶车出规范作用不明显,甚至可以说卵用没有,老旧电瓶车依旧可以上路,新电瓶车上完牌店里依然可以解除限速,还可以加长后座,绝绝大部分交警根本不管,只抓头盔带人问题。
电瓶车至少有国家规范了,至于这个规范合不合理,执行不执行的下去,执行的效果怎么样,那是另一个话题。现在的问题是两轮摩托车和四轮机动车都是一视同仁,所以应该尽快出台对于摩托车,更广义的来看就是两轮机动车有专门的规范。这样才不至于越来越多的城市直接一刀切禁摩。
我们说的根本不是同一件事情,不想再浪费口舌重申了。
电瓶车至少有国家规范了,至于这个规范合不合理,执行不执行的下去,执行的效果怎么样,那是另一个话题。现在的问题是两轮摩托车和四轮机动车都是一视同仁,所以应该尽快出台对于摩托车,更广义的来看就是两轮机动车有专门的规范。这样才不至于越来越多的城市直接一刀切禁摩。
我们说的根本不是同一件事情,不想再浪费口舌重申了。
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