25W内底盘质感最牛的国产车前三

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虎扑JR0047493997(4级)楼主2024-01-15 09:36:17发布于湖北
25W内底盘质感最牛的国产车前三虎扑JR0047493997 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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底盘和操控是两个东西,看到把底盘和操控混为一谈的一律当不懂车看待。极氪001底盘在25万以内没对手,但是后排风噪和胎噪简直了

底盘和操控是两个东西,看到把底盘和操控混为一谈的一律当不懂车看待。极氪001底盘在25万以内没对手,但是后排风噪和胎噪简直了

试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

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底盘和操控是两个东西,看到把底盘和操控混为一谈的一律当不懂车看待。极氪001底盘在25万以内没对手,但是后排风噪和胎噪简直了

底盘和操控是两个东西,看到把底盘和操控混为一谈的一律当不懂车看待。极氪001底盘在25万以内没对手,但是后排风噪和胎噪简直了

操控好的胎噪都大。

因为讲求的时候过弯支撑性,而且最好有路面反馈。

操控好的胎噪都大。

因为讲求的时候过弯支撑性,而且最好有路面反馈。

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试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

极氪是典型的顶级硬件+弱智软件,作为新势力,极氪001刚出来的时候吐槽最多的居然是车机烂,车机都做不好,未来还有可能做智能辅助驾驶吗?更奇葩的是,吉利体系下唯一能做好车机的魅族,却只给领克08用……

极氪是典型的顶级硬件+弱智软件,作为新势力,极氪001刚出来的时候吐槽最多的居然是车机烂,车机都做不好,未来还有可能做智能辅助驾驶吗?更奇葩的是,吉利体系下唯一能做好车机的魅族,却只给领克08用……

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底盘和操控是两个东西,看到把底盘和操控混为一谈的一律当不懂车看待。极氪001底盘在25万以内没对手,但是后排风噪和胎噪简直了

底盘和操控是两个东西,看到把底盘和操控混为一谈的一律当不懂车看待。极氪001底盘在25万以内没对手,但是后排风噪和胎噪简直了

确实大,上高速都得吧音乐调大,关键又是个音响又是个破锣喇叭,难顶

确实大,上高速都得吧音乐调大,关键又是个音响又是个破锣喇叭,难顶

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极氪是典型的顶级硬件+弱智软件,作为新势力,极氪001刚出来的时候吐槽最多的居然是车机烂,车机都做不好,未来还有可能做智能辅助驾驶吗?更奇葩的是,吉利体系下唯一能做好车机的魅族,却只给领克08用……

极氪是典型的顶级硬件+弱智软件,作为新势力,极氪001刚出来的时候吐槽最多的居然是车机烂,车机都做不好,未来还有可能做智能辅助驾驶吗?更奇葩的是,吉利体系下唯一能做好车机的魅族,却只给领克08用……

领克08是吉利拿魅族车机做实验的第一款车做好了,全面推广,或者换个壳就可以上。直接上极氪,万一做的不好呢,极氪的口碑不就塌了么。有一说一,08的车机的确够优秀

领克08是吉利拿魅族车机做实验的第一款车[捂脸]做好了,全面推广,或者换个壳就可以上。直接上极氪,万一做的不好呢,极氪的口碑不就塌了么。有一说一,08的车机的确够优秀

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试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

001后排的噪音是真的无解,太吵了

001后排的噪音是真的无解,太吵了

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个人感觉001的后排和007的整车,隔绝噪音的能力基本没有

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个人感觉001的后排和007的整车,隔绝噪音的能力基本没有

你开et5说001后排噪音大,你是真的客观

你开et5说001后排噪音大,你是真的客观

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引用 @上汽荣威帕萨特 发表的:
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非凡f7在这个价位应该算顶尖了

非凡f7在这个价位应该算顶尖了

试驾过。确实相当可以,特别飞坡这个,专门试过,底盘很整,比我家的高尔夫好不少了。比海豹这种强的不是一点点

试驾过。确实相当可以,特别飞坡这个,专门试过,底盘很整,比我家的高尔夫好不少了。比海豹这种强的不是一点点

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001后排的噪音是真的无解,太吵了

001后排的噪音是真的无解,太吵了

那你坐et5应该更蛋疼吧,反正我感觉比et5风噪好多了

那你坐et5应该更蛋疼吧,反正我感觉比et5风噪好多了

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谈底盘,海豹是个什么玩意儿

谈底盘,海豹是个什么玩意儿

上汽那些车,拿出来哪个不比🦭底盘强

上汽那些车,拿出来哪个不比🦭底盘强

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底盘和操控是两个东西,看到把底盘和操控混为一谈的一律当不懂车看待。极氪001底盘在25万以内没对手,但是后排风噪和胎噪简直了

底盘和操控是两个东西,看到把底盘和操控混为一谈的一律当不懂车看待。极氪001底盘在25万以内没对手,但是后排风噪和胎噪简直了

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试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

极氪祖传的刹车点头了解一下

极氪祖传的刹车点头了解一下

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试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

吊打ET5不敢苟同,下赛道两个只差0.4秒(国产同级第一第二,第三是智己L7),现在ET5的赛道模式出来了应该能赢(ESP更激进,可以甩尾,赛道每一分钟快一秒,),001空悬多舒适一些罢了,但是ET5路感强一些开起来更有信心。

吊打ET5不敢苟同,下赛道两个只差0.4秒(国产同级第一第二,第三是智己L7),现在ET5的赛道模式出来了应该能赢(ESP更激进,可以甩尾,赛道每一分钟快一秒,),001空悬多舒适一些罢了,但是ET5路感强一些开起来更有信心。

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浙赛啊,B站有测评视频的,ET5慢了0.4s是因为ESP设置太保守了,这回OTA更新后增加了赛道模式,也就是把ESP调激进了,可以甩尾飘着过弯, 比原来每一分钟快一秒。

浙赛啊,B站有测评视频的,ET5慢了0.4s是因为ESP设置太保守了,这回OTA更新后增加了赛道模式,也就是把ESP调激进了,可以甩尾飘着过弯, 比原来每一分钟快一秒。

可是23款001也升级了,圈速也快了,本身车比你大比你重圈速还比你快已经说明问题了

可是23款001也升级了,圈速也快了,本身车比你大比你重圈速还比你快已经说明问题了

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引用 @感动不敢动 发表的:
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上汽那些车,拿出来哪个不比🦭底盘强

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上汽那些车,拿出来哪个不比🦭底盘强

非凡f7在这个价位应该算顶尖了

非凡f7在这个价位应该算顶尖了

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试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

前面说的都挺好,最后曜夜出来我蚌不住了……宝马现在的调教已经越来越舒适了,只能这么说

前面说的都挺好,最后曜夜出来我蚌不住了……宝马现在的调教已经越来越舒适了,只能这么说

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引用 @剑刃风暴无敌斩 发表的:
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试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

3系?这代3系不配提底盘。

3系?这代3系不配提底盘。

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试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

吊打不了et5,两个车都开过很长时间

吊打不了et5,两个车都开过很长时间

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001的底盘最大的问题是操控巨差,我开着001感觉像开个货车一样。001的底盘给你一种开大车的错觉。

001的底盘最大的问题是操控巨差,我开着001感觉像开个货车一样。001的底盘给你一种开大车的错觉。

001操控巨差?你是真敢说啊,你哪怕说硬不舒服也算呢

001操控巨差?你是真敢说啊,你哪怕说硬不舒服也算呢

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试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

试了这个价位的几个车感觉001这方面挺好啊,吊打et5阿维塔,比我老婆耀夜只强不弱

不太懂什么是底盘质感,就我个人而言,001没有吹的那么神,我就是淘汰了001买的et5t,我感觉et5t更好开

不太懂什么是底盘质感,就我个人而言,001没有吹的那么神,我就是淘汰了001买的et5t,我感觉et5t更好开

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上汽那些车,拿出来哪个不比🦭底盘强

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这小海豹,可爱捏

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海豹调教还是不行 飞个坡就暴露了 看看海豹飞坡吧 跟玩杂技一样

https://b23.tv/oJfNQZg

第二个链接有很多车型 腾势N7 豹5 哪吒s 智己 凯迪拉克CT5 艾瑞泽8 阿维塔 nuiv 领克03 极氪001 极氪007 高合

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引用 @狂暴的白菜 发表的:
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过弯支撑性和胎噪有什么关系,求指导

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过弯支撑性和胎噪有什么关系,求指导

硬的轮胎胎噪大 支撑性好

硬的轮胎胎噪大 支撑性好

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引用 @虎扑JR1604267108 发表的:
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极氪祖传的刹车点头了解一下

极氪祖传的刹车点头了解一下

对于这个问题 都说宝马刹车点头,可我的五系就第一年点头,后面这刹车真的好用,比好多车都好,所以我觉得刹车点头的车 过了第一年 都是最好的刹车。

对于这个问题 都说宝马刹车点头,可我的五系就第一年点头,后面这刹车真的好用,比好多车都好,所以我觉得刹车点头的车 过了第一年 都是最好的刹车。

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个人感觉001的后排和007的整车,隔绝噪音的能力基本没有

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个人感觉001的后排和007的整车,隔绝噪音的能力基本没有

擦 真帅

擦 真帅

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谈底盘,海豹是个什么玩意儿

谈底盘,海豹是个什么玩意儿

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海豹调教还是不行 飞个坡就暴露了 看看海豹飞坡吧 跟玩杂技一样

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海豹调教还是不行 飞个坡就暴露了 看看海豹飞坡吧 跟玩杂技一样

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还真有人用飞坡来定义操控啊,一个娱乐节目被你们奉为真理也真是绝了。

还真有人用飞坡来定义操控啊,一个娱乐节目被你们奉为真理也真是绝了。

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这就是个引战贴,这玩意有客观标准?即使有 怎么测试的?

这就是个引战贴,这玩意有客观标准?即使有 怎么测试的?

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吉利里面挑高个吧,也就是它家对底盘还有点追求

吉利里面挑高个吧,也就是它家对底盘还有点追求

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引用 @小绿豆就是我 发表的:
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还真有人用飞坡来定义操控啊,一个娱乐节目被你们奉为真理也真是绝了。

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还真有人用飞坡来定义操控啊,一个娱乐节目被你们奉为真理也真是绝了。

没有人说用飞坡来定义操控

没有人说用飞坡来定义操控

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引用 @独奏中死去 发表的:
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这就是个引战贴,这玩意有客观标准?即使有 怎么测试的?

这就是个引战贴,这玩意有客观标准?即使有 怎么测试的?

引啥战,开过的车自己没主观判断感觉吗,我反驳谁的对错了吗,倒是你这帽子扣得挺厉害的

引啥战,开过的车自己没主观判断感觉吗,我反驳谁的对错了吗,倒是你这帽子扣得挺厉害的

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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极氪确实,很多人都觉得好,倒是不知道奇瑞的咋样,,很多人也说奇瑞的不错,没试过

极氪确实,很多人都觉得好,倒是不知道奇瑞的咋样,,很多人也说奇瑞的不错,没试过

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引用 @Stiqy 发表的:
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吉利里面挑高个吧,也就是它家对底盘还有点追求

吉利里面挑高个吧,也就是它家对底盘还有点追求

毕竟李书福有超跑梦,虽说汽车企业底蕴这玩意虚无缥缈的,但是好像确实真的存在,毕竟沃尔沃,莲花,马丁也不能白收购

毕竟李书福有超跑梦,虽说汽车企业底蕴这玩意虚无缥缈的,但是好像确实真的存在,毕竟沃尔沃,莲花,马丁也不能白收购

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领克01 03 星越s 极氪 007 001

领克01 03 星越s 极氪 007 001

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底盘和操控是两个东西,看到把底盘和操控混为一谈的一律当不懂车看待。极氪001底盘在25万以内没对手,但是后排风噪和胎噪简直了

底盘和操控是两个东西,看到把底盘和操控混为一谈的一律当不懂车看待。极氪001底盘在25万以内没对手,但是后排风噪和胎噪简直了

极越01,极氪001同款底盘,我感觉胎噪和风噪都很小

极越01,极氪001同款底盘,我感觉胎噪和风噪都很小

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操控特斯拉新3啊 底盘确实和操控两码事

操控特斯拉新3啊 底盘确实和操控两码事

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引用 @Magina.BB 发表的:
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毕竟李书福有超跑梦,虽说汽车企业底蕴这玩意虚无缥缈的,但是好像确实真的存在,毕竟沃尔沃,莲花,马丁也不能白收购

毕竟李书福有超跑梦,虽说汽车企业底蕴这玩意虚无缥缈的,但是好像确实真的存在,毕竟沃尔沃,莲花,马丁也不能白收购

因为在家用SUV晃悠拉不住车身的年代里,中改的博越,1.5T三缸那批车,号称路特斯调校加持,确实扎实,有信心去劈弯的

因为在家用SUV晃悠拉不住车身的年代里,中改的博越,1.5T三缸那批车,号称路特斯调校加持,确实扎实,有信心去劈弯的

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不是智己最好吗

不是智己最好吗

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极氪007我觉得比001更好。

极氪007我觉得比001更好。

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