玛莎拉蒂母公司116亿入股零跑,JR们如何看待反向合资?

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虎扑JR1327273108(5级)楼主2023-10-26 08:59:51发布于广东
玛莎拉蒂母公司116亿入股零跑,JR们如何看待反向合资?虎扑JR1327273108 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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新能源汽车发展期,市场整合需要很长时间,目前还看不出最终的胜者,就算比亚迪都不一定能稳住目前的市场占有率,最终还是会形成一个相对稳定的市场格局,领跑目前看无论是市场规模、车型数量、技术能力、售后保障都还是起步阶段,能不能走到最后不是这个15亿欧元投资就能决定的

新能源汽车发展期,市场整合需要很长时间,目前还看不出最终的胜者,就算比亚迪都不一定能稳住目前的市场占有率,最终还是会形成一个相对稳定的市场格局,领跑目前看无论是市场规模、车型数量、技术能力、售后保障都还是起步阶段,能不能走到最后不是这个15亿欧元投资就能决定的

讲的很有道理

但是消费者对车企有信心也很有重要

威马这波对新势力都很伤,新势力都要去提振消费者信心,才能活得下去

零跑拿到这个投资,对自身还是很有利的

讲的很有道理

但是消费者对车企有信心也很有重要

威马这波对新势力都很伤,新势力都要去提振消费者信心,才能活得下去

零跑拿到这个投资,对自身还是很有利的

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造车一两百亿都算不上什么,这15亿欧元影响不大

造车一两百亿都算不上什么,这15亿欧元影响不大

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入股并成立合资公司 菲亚特占比51% 这是准备挂羊头卖狗肉了 换个标就能出口了

入股并成立合资公司 菲亚特占比51% 这是准备挂羊头卖狗肉了 换个标就能出口了

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造车一两百亿都算不上什么,这15亿欧元影响不大

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她穿歪了,我想给她拉正了

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新能源汽车发展期,市场整合需要很长时间,目前还看不出最终的胜者,就算比亚迪都不一定能稳住目前的市场占有率,最终还是会形成一个相对稳定的市场格局,领跑目前看无论是市场规模、车型数量、技术能力、售后保障都还是起步阶段,能不能走到最后不是这个15亿欧元投资就能决定的

新能源汽车发展期,市场整合需要很长时间,目前还看不出最终的胜者,就算比亚迪都不一定能稳住目前的市场占有率,最终还是会形成一个相对稳定的市场格局,领跑目前看无论是市场规模、车型数量、技术能力、售后保障都还是起步阶段,能不能走到最后不是这个15亿欧元投资就能决定的

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今天不聊屁股的事

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馋啊

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她穿歪了,我想给她拉正了

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你猜为什么是歪的?正常卡着缝是很正的,歪了说明有人弄歪的。。。

你猜为什么是歪的?正常卡着缝是很正的,歪了说明有人弄歪的。。。

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新能源汽车发展期,市场整合需要很长时间,目前还看不出最终的胜者,就算比亚迪都不一定能稳住目前的市场占有率,最终还是会形成一个相对稳定的市场格局,领跑目前看无论是市场规模、车型数量、技术能力、售后保障都还是起步阶段,能不能走到最后不是这个15亿欧元投资就能决定的

新能源汽车发展期,市场整合需要很长时间,目前还看不出最终的胜者,就算比亚迪都不一定能稳住目前的市场占有率,最终还是会形成一个相对稳定的市场格局,领跑目前看无论是市场规模、车型数量、技术能力、售后保障都还是起步阶段,能不能走到最后不是这个15亿欧元投资就能决定的

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新能源汽车发展期,市场整合需要很长时间,目前还看不出最终的胜者,就算比亚迪都不一定能稳住目前的市场占有率,最终还是会形成一个相对稳定的市场格局,领跑目前看无论是市场规模、车型数量、技术能力、售后保障都还是起步阶段,能不能走到最后不是这个15亿欧元投资就能决定的

新能源汽车发展期,市场整合需要很长时间,目前还看不出最终的胜者,就算比亚迪都不一定能稳住目前的市场占有率,最终还是会形成一个相对稳定的市场格局,领跑目前看无论是市场规模、车型数量、技术能力、售后保障都还是起步阶段,能不能走到最后不是这个15亿欧元投资就能决定的

讲的很有道理

但是消费者对车企有信心也很有重要

威马这波对新势力都很伤,新势力都要去提振消费者信心,才能活得下去

零跑拿到这个投资,对自身还是很有利的

讲的很有道理

但是消费者对车企有信心也很有重要

威马这波对新势力都很伤,新势力都要去提振消费者信心,才能活得下去

零跑拿到这个投资,对自身还是很有利的

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造车一两百亿都算不上什么,这15亿欧元影响不大

造车一两百亿都算不上什么,这15亿欧元影响不大

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包装一下到欧洲应该能卖得不错

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还不下手,就彻底成杂牌了。

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现在新势力都在疯了一样拉投资 手里还有闲钱的就开始研究机器人飞行器啥的讲新故事拉新一轮的投资 合资厂的电车也开始亏钱销售了 新势力没什么优势了

现在新势力都在疯了一样拉投资 手里还有闲钱的就开始研究机器人飞行器啥的讲新故事拉新一轮的投资 合资厂的电车也开始亏钱销售了 新势力没什么优势了

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怎么不说标致雪铁龙母公司

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馋啊

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她穿歪了,我想给她拉正了

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入股并成立合资公司 菲亚特占比51% 这是准备挂羊头卖狗肉了 换个标就能出口了

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鬼佬天天口上是主义,脑子里全是利益。唐唯实这叼毛前阵子推反补贴检查估计和压价有关

鬼佬天天口上是主义,脑子里全是利益。唐唯实这叼毛前阵子推反补贴检查估计和压价有关

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加大药量

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今天不聊屁股的事

今天不聊屁股的事

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你猜为什么是歪的?正常卡着缝是很正的,歪了说明有人弄歪的。。。

你猜为什么是歪的?正常卡着缝是很正的,歪了说明有人弄歪的。。。

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你猜为什么是歪的?正常卡着缝是很正的,歪了说明有人弄歪的。。。

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这么玩

这么玩

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我觉得很大啊

我觉得很大啊

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不打吗

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本质上是国外那些老车企电车技术上的落后,需要国内新能源企业的技术
所以这几年很可能会出现不少国内二线品牌引入外资
零跑只是个开始
江淮连着涨停两天,并且是在其他新能源股票表现一般的前提下,弄不好很快就会有大众江淮蔚来的消息

本质上是国外那些老车企电车技术上的落后,需要国内新能源企业的技术
所以这几年很可能会出现不少国内二线品牌引入外资
零跑只是个开始
江淮连着涨停两天,并且是在其他新能源股票表现一般的前提下,弄不好很快就会有大众江淮蔚来的消息

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斯泰兰蒂斯集团的优势就在善于把品牌做烂

斯泰兰蒂斯集团的优势就在善于把品牌做烂

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Re:玛莎拉蒂母公司116亿入股零跑,JR们如何看待反向合资?
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