凯美瑞换es200有必要吗 143回复/ 3934834 浏览

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新车不到一年就出手有点亏,建议换300h或者干脆接着开。

新车不到一年就出手有点亏,建议换300h或者干脆接着开。

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引用 @EternalMe7o 发表的:
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内饰天差地别,开着也不一样

内饰天差地别,开着也不一样

有道理 但是相当于36万买了个es200
我穷 我感觉挺亏

有道理 但是相当于36万买了个es200
我穷 我感觉挺亏

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凯迪拉克哪款?

凯迪拉克哪款?

混动凯美瑞

混动凯美瑞

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没必要

没必要

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有道理 但是相当于36万买了个es200 我穷 我感觉挺亏

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有道理 但是相当于36万买了个es200
我穷 我感觉挺亏

确实亏

确实亏

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现在es200落地多少?
我是4月底提的凯2.0豪华
我也有点后悔没上es200

现在es200落地多少?
我是4月底提的凯2.0豪华
我也有点后悔没上es200

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引用 @非常需要速度 发表的:
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01都进不了5S的,能爽的话,之前你开的都是01在10S开外的车吧

01都进不了5S的,能爽的话,之前你开的都是01在10S开外的车吧

你开过车没,在高速上比的是01?是后段加速,涡轮优势没那么大,2.0t不一定比过2.5L,1.5T是一定比不过2.5L的

你开过车没,在高速上比的是01?是后段加速,涡轮优势没那么大,2.0t不一定比过2.5L,1.5T是一定比不过2.5L的

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引用 @hupu_8f64d5cbfe38fe55 发表的:
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真正开过凯美瑞的人,是不会觉得仅仅是换壳的,行驶质感和豪华感的提升都不少。

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真正开过凯美瑞的人,是不会觉得仅仅是换壳的,行驶质感和豪华感的提升都不少。

确实,原先也没有考虑过ES,无意中试驾了感觉反差大,加上最近优惠大,才考虑算下把凯美瑞换ES200值不值当

确实,原先也没有考虑过ES,无意中试驾了感觉反差大,加上最近优惠大,才考虑算下把凯美瑞换ES200值不值当

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引用 @乌拉魔 发表的:
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现在es200落地多少?我是4月底提的凯2.0豪华我也有点后悔没上es200

现在es200落地多少?
我是4月底提的凯2.0豪华
我也有点后悔没上es200

杭州这边按揭落地26.5吧,还有砍价空间,利息另算

杭州这边按揭落地26.5吧,还有砍价空间,利息另算

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引用 @四棒强打 发表的:
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新车不到一年就出手有点亏,建议换300h或者干脆接着开。

新车不到一年就出手有点亏,建议换300h或者干脆接着开。

是哦,我这凯美瑞开了八九个月还挺满意的,除了动力稍微弱点,其他还没发现什么问题

是哦,我这凯美瑞开了八九个月还挺满意的,除了动力稍微弱点,其他还没发现什么问题

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引用 @刘亦菲那晚说我很棒 发表的:
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2.0还能低16个?真的吗那我用2.5去低换ES300了

2.0还能低16个?真的吗那我用2.5去低换ES300了

我是问雷店的销售,也没有正式评估,他口头算算大概16个左右吧

我是问雷店的销售,也没有正式评估,他口头算算大概16个左右吧

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引用 @保安保平安 发表的:
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驾驶感受来说,隔音地盘还是高级点呢,内饰用料上好的多,座椅舒适度也好不少,但是驾驶质感来说提升不大,前提是我开的2.5混凯对比19款恩施200来的感受,19款还是at,后面好像换cvt了,平顺性可能好一点,相比你车价来说说,你先去试驾感受下200,和300H那是两个不同的车,就好比2.0的凯和2.5混凯,

驾驶感受来说,隔音地盘还是高级点呢,内饰用料上好的多,座椅舒适度也好不少,但是驾驶质感来说提升不大,前提是我开的2.5混凯对比19款恩施200来的感受,19款还是at,后面好像换cvt了,平顺性可能好一点,相比你车价来说说,你先去试驾感受下200,和300H那是两个不同的车,就好比2.0的凯和2.5混凯,

有道理,在观望下

有道理,在观望下

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引用 @Grancil 发表的:
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我是混凯车主,也开过朋友的es200,底盘,隔音,用料确实比凯子高出一截。老实说,我也想过抵掉凯子换es,因为外观确实帅啊…但是开过混动车子,下一辆车肯定想考虑电车或者插混了,静谧感和电机的平顺性真的是舒服。预算够,我建议你换300h,混动开起来真的不同,可以去试驾一下

我是混凯车主,也开过朋友的es200,底盘,隔音,用料确实比凯子高出一截。老实说,我也想过抵掉凯子换es,因为外观确实帅啊…
但是开过混动车子,下一辆车肯定想考虑电车或者插混了,静谧感和电机的平顺性真的是舒服。
预算够,我建议你换300h,混动开起来真的不同,可以去试驾一下

300H确实不错,不过落地要35 36了,可能到时又去看BBA。话说混凯行驶质感已经很优秀了,不比混ES差吧

300H确实不错,不过落地要35 36了,可能到时又去看BBA。话说混凯行驶质感已经很优秀了,不比混ES差吧

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引用 @非常需要速度 发表的:
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01都进不了5S的,能爽的话,之前你开的都是01在10S开外的车吧

01都进不了5S的,能爽的话,之前你开的都是01在10S开外的车吧

到底开过车没啊,你每天红绿灯起步排第一是吧

到底开过车没啊,你每天红绿灯起步排第一是吧

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引用 @中国队没后卫 发表的:
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12万去换个标和壳,值不值得。你说他没钱吧 还是挺有钱你说他特有钱吧 三大件都差不多 换车也没啥提升除非做生意的 普通人看凯美瑞已经挺好了

12万去换个标和壳,值不值得。
你说他没钱吧 还是挺有钱
你说他特有钱吧 三大件都差不多 换车也没啥提升
除非做生意的 普通人看凯美瑞已经挺好了

家里普通工薪阶层,近期看ES降价了,就去体验了下。主要是车子要考虑小孩老人乘坐,所以第一考虑要素还是舒适和后排空间,反而动力是最后考虑的因素

家里普通工薪阶层,近期看ES降价了,就去体验了下。主要是车子要考虑小孩老人乘坐,所以第一考虑要素还是舒适和后排空间,反而动力是最后考虑的因素

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引用 @拉日纳托维奇 发表的:
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不如换秦,全方位吊打外国车

不如换秦,全方位吊打外国车

用不到秦,海鸥就够了

用不到秦,海鸥就够了

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引用 @西班牙足球先生科斯塔 发表的:
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没开过丰田2.0,2.5混动真的巨jb省油而且动力介于大众280-330之间,家里2.5混凯美瑞跑高速定速130百公里6个油,我高尔夫定130都得6.5-7而且还特么喝95

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没开过丰田2.0,2.5混动真的巨jb省油而且动力介于大众280-330之间,家里2.5混凯美瑞跑高速定速130百公里6个油,我高尔夫定130都得6.5-7而且还特么喝95

es260不是混动吧?

es260不是混动吧?

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引用 @Timmy2000 发表的:
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300H确实不错,不过落地要35 36了,可能到时又去看BBA。话说混凯行驶质感已经很优秀了,不比混ES差吧

300H确实不错,不过落地要35 36了,可能到时又去看BBA。话说混凯行驶质感已经很优秀了,不比混ES差吧

单看参数,真看不出太大差别,但是实际开起来真实感受:底盘,隔音真不一样,300h如果能降到30,31,真的是辆好车
不过话说回来,你去年刚买的车,其实可以再等等,我看车区有兄弟300h谈到33的

单看参数,真看不出太大差别,但是实际开起来真实感受:底盘,隔音真不一样,300h如果能降到30,31,真的是辆好车
不过话说回来,你去年刚买的车,其实可以再等等,我看车区有兄弟300h谈到33的

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引用 @拌倒鉄盒 发表的:
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到底开过车没啊,你每天红绿灯起步排第一是吧

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到底开过车没啊,你每天红绿灯起步排第一是吧

等你上了遇到移动路障就知道动力的重要性,当然你自己就是那个移动路障所以无所谓的

等你上了遇到移动路障就知道动力的重要性,当然你自己就是那个移动路障所以无所谓的

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Re:凯美瑞换es200有必要吗
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