如何看待专职顺风车司机,索要高速费不给就互相伤害。 611回复/ 50448463 浏览

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有幸坐过,真的恶心,发单的时候要求单人不接受拼单,结果来了个五座轿车已经拉了三个乘客,目的地距离还贼远,一小时车程开了三个小时才到,问司机怎么回事还给甩脸子,从那之后再打顺风车,一定电话确认是不是真的顺风车。关键这群狗东西还一直抢单。

有幸坐过,真的恶心,发单的时候要求单人不接受拼单,结果来了个五座轿车已经拉了三个乘客,目的地距离还贼远,一小时车程开了三个小时才到,问司机怎么回事还给甩脸子,从那之后再打顺风车,一定电话确认是不是真的顺风车。关键这群狗东西还一直抢单。

压根不好找真的顺风车啊
他们接单和实际跑的不一样
有一次从家里去济南,我发的单子九点左右走,接了我上车发现车里已经有三个人了,我以为要出发,结果司机给一个女的打电话,那女的说还要一个小时才能走,去接她路程半个小时,-果断下车。
想想最早有顺风车的时候,坐了两次。一次是一家三口返程,一个是小伙子回,爽的一笔。

压根不好找真的顺风车啊
他们接单和实际跑的不一样
有一次从家里去济南,我发的单子九点左右走,接了我上车发现车里已经有三个人了,我以为要出发,结果司机给一个女的打电话,那女的说还要一个小时才能走,去接她路程半个小时,-果断下车。
想想最早有顺风车的时候,坐了两次。一次是一家三口返程,一个是小伙子回,爽的一笔。

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现在顺风车专门有那种外挂的,真正顺风的没有合适的单子,那些专职跑的全特么弄走了

现在顺风车专门有那种外挂的,真正顺风的没有合适的单子,那些专职跑的全特么弄走了

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不会,顺风车不属于营运车辆

不会,顺风车不属于营运车辆

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这是什么软件兄弟

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引用 @右边se 发表的:
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顺风车已经被这帮专职跑的毁了。这帮玩意专门用软件抢单,导致真正的顺风车没有单,乘客被这帮垃圾恶心

顺风车已经被这帮专职跑的毁了。这帮玩意专门用软件抢单,导致真正的顺风车没有单,乘客被这帮垃圾恶心

以前开顺风车好玩 看美女头像才接

以前开顺风车好玩 看美女头像才接

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引用 @开八了口 发表的:
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主要还是电车的原因 成本太低了 拉两三个有的赚 油车跑顺风车把人累死都挣不到两个钱

主要还是电车的原因 成本太低了 拉两三个有的赚 油车跑顺风车把人累死都挣不到两个钱

确实,我当时没事干,开的油车,当过一天专职,我也没买挂什么的,就靠自己用手抢,先不说开车的事了,光抢单跟规划路程都太费脑了,然后早起一个一个接,再一个一个送,中午吃个饭,等到下午再出发,大夏天的又不想开空调浪费油,然后最搞的是,回程送客的时候,还经过了交警查车,他向我挥手的实际我都怕死了,幸好是叫我后面的车,早上8点出发,晚上6点才回到家,最后高速费油费钱一扣,就赚个两三百,还差点被交警拦车,我再也不专门跑这个了

确实,我当时没事干,开的油车,当过一天专职,我也没买挂什么的,就靠自己用手抢,先不说开车的事了,光抢单跟规划路程都太费脑了,然后早起一个一个接,再一个一个送,中午吃个饭,等到下午再出发,大夏天的又不想开空调浪费油,然后最搞的是,回程送客的时候,还经过了交警查车,他向我挥手的实际我都怕死了,幸好是叫我后面的车,早上8点出发,晚上6点才回到家,最后高速费油费钱一扣,就赚个两三百,还差点被交警拦车,我再也不专门跑这个了

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偶尔想接个数顺风车的车主反而接不到单,那些专职的却恶心人,不出高速费,又要一人接几单,而且接了单后看到价高的直接把你的单给退了,说都不给你说

偶尔想接个数顺风车的车主反而接不到单,那些专职的却恶心人,不出高速费,又要一人接几单,而且接了单后看到价高的直接把你的单给退了,说都不给你说[裂开]

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我上下班接顺风单,但只带一单

我上下班接顺风单,但只带一单

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引用 @PrintBug 发表的:
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你觉得能商量?明明接单前可以先商量的,那些跑专职的二话不说先抢单,高速费谈不下来又让乘客去取消订单,这也叫商量吗?顺风车迟早要被这些跑专职的搞烂!

你觉得能商量?明明接单前可以先商量的,那些跑专职的二话不说先抢单,高速费谈不下来又让乘客去取消订单,这也叫商量吗?顺风车迟早要被这些跑专职的搞烂!

我得做法是坚决不取消,如果要去取消就让司机取消。同时超过5分钟没取消我就会打电话投诉,目前至少每次回去能打着真正的顺风车,因为他们会根据你的目的地去判断是否为同一个人,就不会反复抢单。前提是要给自己留足时间,能和他们耗得起

我得做法是坚决不取消,如果要去取消就让司机取消。同时超过5分钟没取消我就会打电话投诉,目前至少每次回去能打着真正的顺风车,因为他们会根据你的目的地去判断是否为同一个人,就不会反复抢单。前提是要给自己留足时间,能和他们耗得起

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引用 @这名字好难搞 发表的:
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那就举报违法运营

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那就举报违法运营

有的地方不违法

有的地方不违法

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引用 @玦心 发表的:
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顺风车上车就轻松不用操心了,点对点,换乘还需要一直费心,很麻烦

顺风车上车就轻松不用操心了,点对点,换乘还需要一直费心,很麻烦

而且还有行李,换乘麻烦

而且还有行李,换乘麻烦

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引用 @努力追赶你呢 发表的:
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不是图便宜图方便么,不图便宜直接打独享啊

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不是图便宜图方便么,不图便宜直接打独享啊

带着行李还能骑共享,还说不是图便宜省事。

带着行李还能骑共享,还说不是图便宜省事。

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引用 @一年飞两万公里 发表的:
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顺风车平台不一直写着高速费由车主自行承担吗?你这还好意思说让人乘客承担?

顺风车平台不一直写着高速费由车主自行承担吗?你这还好意思说让人乘客承担?

你是多久没登了?现在是协商,除了滴滴顺风车。

你是多久没登了?现在是协商,除了滴滴顺风车。

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引用 @金牛满满 发表的:
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问题是为什么要平摊,刚去截的滴滴顺风车的规则,以前哈喽也是同城选择高速和车主商量,跨城不收高速费,已包含在费用内。现在不知道改了没,之前被哈喽恶心了一把卸载不用了。顺风车一百公里92.5元,平台价,这还不贵,一次拉四人这不好赚?还收高速费,怎么不打劫,如果拉一两个人掏了就算了,专职的拉满,一路接人送人,自己开车一个多小时路程愣是开了三个多小时才到,车上有一个大姐要去上班迟到了吵了起来。一百公里里面大概有九十公里是高速,妈的就大概走了中间一段四十公里左右,其他首尾接送人全不是高速,那一次以后直接卸载哈喽。还有平台应该是不允许接满的,现在专职的都是几个号,几个平台一起接。我还遇到高速半路充电的,拉宠物的,嫌远不走回头路贴我钱叫我打滴的,太多了。不是一棍子打死,遇到聊的来的热情的帮忙拿行李的也有,总体少,体验感越来越差。

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问题是为什么要平摊,刚去截的滴滴顺风车的规则,以前哈喽也是同城选择高速和车主商量,跨城不收高速费,已包含在费用内。现在不知道改了没,之前被哈喽恶心了一把卸载不用了。顺风车一百公里92.5元,平台价,这还不贵,一次拉四人这不好赚?还收高速费,怎么不打劫,如果拉一两个人掏了就算了,专职的拉满,一路接人送人,自己开车一个多小时路程愣是开了三个多小时才到,车上有一个大姐要去上班迟到了吵了起来。一百公里里面大概有九十公里是高速,妈的就大概走了中间一段四十公里左右,其他首尾接送人全不是高速,那一次以后直接卸载哈喽。还有平台应该是不允许接满的,现在专职的都是几个号,几个平台一起接。我还遇到高速半路充电的,拉宠物的,嫌远不走回头路贴我钱叫我打滴的,太多了。不是一棍子打死,遇到聊的来的热情的帮忙拿行李的也有,总体少,体验感越来越差。

没有专职的,你都坐不上顺风车。哪有那么多人天天跟你顺路。现在顺风车就是黑车拼车的天下了。你要接受不了,换别的交通工具。

没有专职的,你都坐不上顺风车。哪有那么多人天天跟你顺路。现在顺风车就是黑车拼车的天下了。你要接受不了,换别的交通工具。

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现在确实专职跑顺风车的很多,有次我从深圳回江门,上车就睡,过了3个小时睡醒一觉,还在深圳😅自己开车有时也接顺风车,一般高速费都是平摊,提前商量好就行,要是不愿意我就宁愿自己走了。其实基本上顺风车接一个人,差不多等于路费就是顾客出吧,因为我都是接一个人就走

现在确实专职跑顺风车的很多,有次我从深圳回江门,上车就睡,过了3个小时睡醒一觉,还在深圳😅自己开车有时也接顺风车,一般高速费都是平摊,提前商量好就行,要是不愿意我就宁愿自己走了。其实基本上顺风车接一个人,差不多等于路费就是顾客出吧,因为我都是接一个人就走

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引用 @我不是正人君子 发表的:
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150公里,顺风车做了四个客人,跑了六个小时,从此以后能坐公共交通就坐公共交通

150公里,顺风车做了四个客人,跑了六个小时,从此以后能坐公共交通就坐公共交通

我没夸职业顺风车,这些都是害虫

我没夸职业顺风车,这些都是害虫

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现在打不到顺风车了。

现在打不到顺风车了。

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引用 @赤脚老友 发表的:
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我自己接了两单顺风车,我都不好意思说要高速费。低于95%不接就是了。

我自己接了两单顺风车,我都不好意思说要高速费。低于95%不接就是了。

真顺风车司机不会接不顺的单子,所以导致需大于供。而且很多垃圾乘客会让很多司机不在顺人。所以垃圾黑司机的诞生还是怪乘客自己。劣币驱逐良币

真顺风车司机不会接不顺的单子,所以导致需大于供。而且很多垃圾乘客会让很多司机不在顺人。所以垃圾黑司机的诞生还是怪乘客自己。劣币驱逐良币

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Re:如何看待专职顺风车司机,索要高速费不给就互相伤害。
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