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老哥，你不打算补仓的吗？直接满仓梭哈？有可能倒在黎明前了
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等九月份
等九月份
什么小康股份，是赛力斯[奸笑]
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吊的是小康，拉的是赛里屎
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收盘36.77，楼主你还好吗，7万多没了
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不急，起码31看能不能站住
不急，起码31看能不能站住
我再说一次，我从来不相信炒股能赚钱，也从来不炒股。我投入这么多是我可以承受这么多的亏损。 但是我试驾问界m5智驾版，我就觉得这个东西前途无量，完全可以改变人的驾驶习惯，能掀起汽车革命。 我跟你们股民不同，我只为自己的认知买单。翻一倍我都不会下车，至少要翻四倍。我的认知是什么，就是现在问界的真正价值，远远不止股价60以下。当然口说无凭，你们去试驾就知道了，跟你们开的理想，比亚迪，完全是两种东西。
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我再说一次，我从来不相信炒股能赚钱，也从来不炒股。我投入这么多是我可以承受这么多的亏损。
但是我试驾问界m5智驾版，我就觉得这个东西前途无量，完全可以改变人的驾驶习惯，能掀起汽车革命。
我跟你们股民不同，我只为自己的认知买单。翻一倍我都不会下车，至少要翻四倍。我的认知是什么，就是现在问界的真正价值，远远不止股价60以下。当然口说无凭，你们去试驾就知道了，跟你们开的理想，比亚迪，完全是两种东西。
智能驾驶是华为赋能的，而不是塞力斯自身的核心竞争力。而且华为现在是问界模式，未来还会推出多个问界车型，但不是都是塞力斯生产，比如和奇瑞合作了一款轿车，据说也快上市了。我认为赛里斯在问界车型中的角色更类似于富士康这样的代工厂，想象空间比理想还是差很多。
智能驾驶是华为赋能的，而不是塞力斯自身的核心竞争力。而且华为现在是问界模式，未来还会推出多个问界车型，但不是都是塞力斯生产，比如和奇瑞合作了一款轿车，据说也快上市了。我认为赛里斯在问界车型中的角色更类似于富士康这样的代工厂，想象空间比理想还是差很多。
跳楼没，现在36.77
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已经在医院里输液了
已经在医院里输液了
卤煮，建议这周冲高卖一半，买其他
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为啥，讲讲你的道理
为啥，讲讲你的道理
楼主我又来了 今天不错拉回来了
楼主我又来了 今天不错拉回来了
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拿住，八月份智驾m7上市，m5销量冲新高
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也不是说你这个想法不对，只是你这个操作很一般，你借的钱没啥效率
也不是说你这个想法不对，只是你这个操作很一般，你借的钱没啥效率
小白完全不懂，直接就进了
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我再说一次，我从来不相信炒股能赚钱，也从来不炒股。我投入这么多是我可以承受这么多的亏损。 但是我试驾问界m5智驾版，我就觉得这个东西前途无量，完全可以改变人的驾驶习惯，能掀起汽车革命。 我跟你们股民不同，我只为自己的认知买单。翻一倍我都不会下车，至少要翻四倍。我的认知是什么，就是现在问界的真正价值，远远不止股价60以下。当然口说无凭，你们去试驾就知道了，跟你们开的理想，比亚迪，完全是两种东西。
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我再说一次，我从来不相信炒股能赚钱，也从来不炒股。我投入这么多是我可以承受这么多的亏损。
但是我试驾问界m5智驾版，我就觉得这个东西前途无量，完全可以改变人的驾驶习惯，能掀起汽车革命。
我跟你们股民不同，我只为自己的认知买单。翻一倍我都不会下车，至少要翻四倍。我的认知是什么，就是现在问界的真正价值，远远不止股价60以下。当然口说无凭，你们去试驾就知道了，跟你们开的理想，比亚迪，完全是两种东西。
问界车确实不错，但是你直接搬出理想比亚迪就不对了，消费者不是傻子，这两个肯定是因为踩中了大家对于汽车真正的需求才起飞的，至于驾驶感受、辅助驾驶功能等等，对于大多数消费者来说根本不重要，这个车不降价销量就是只能有四五千
问界车确实不错，但是你直接搬出理想比亚迪就不对了，消费者不是傻子，这两个肯定是因为踩中了大家对于汽车真正的需求才起飞的，至于驾驶感受、辅助驾驶功能等等，对于大多数消费者来说根本不重要，这个车不降价销量就是只能有四五千
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问界车确实不错，但是你直接搬出理想比亚迪就不对了，消费者不是傻子，这两个肯定是因为踩中了大家对于汽车真正的需求才起飞的，至于驾驶感受、辅助驾驶功能等等，对于大多数消费者来说根本不重要，这个车不降价销量就是只能有四五千
你没用过触屏手机的时候是不是也觉得苹果没啥用
你没用过触屏手机的时候是不是也觉得苹果没啥用
