理性讨论下周明年等席位 93回复/ 2645675 浏览

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其实现在大家不应该把目光放在24年,24年大概率有车开,最重要的是25年还有没有车开,就看周的表现了

其实现在大家不应该把目光放在24年,24年大概率有车开,最重要的是25年还有没有车开,就看周的表现了

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今年是最后一年

今年是最后一年

明年如果奥迪不安排车手的话,索伯让波谢尔上还不如小周,至少后者没什么非受迫性失误导致的无谓开销而且还有赞助。明年奥迪虽然开始注资但真能请来瓦特尔或者赛恩斯吗?毕竟是过度年份,车的性能也不可能一步吃成胖子,老农本身就是开拖拉机开烦了才退役的,55那边起码法拉利至少还是地球组往上,你要让55开拖拉机人家肯定也不答应,更何况明年底55合同才到期。

明年如果奥迪不安排车手的话,索伯让波谢尔上还不如小周,至少后者没什么非受迫性失误导致的无谓开销而且还有赞助。明年奥迪虽然开始注资但真能请来瓦特尔或者赛恩斯吗?毕竟是过度年份,车的性能也不可能一步吃成胖子,老农本身就是开拖拉机开烦了才退役的,55那边起码法拉利至少还是地球组往上,你要让55开拖拉机人家肯定也不答应,更何况明年底55合同才到期。

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明年如果奥迪不安排车手的话,索伯让波谢尔上还不如小周,至少后者没什么非受迫性失误导致的无谓开销而且还有赞助。明年奥迪虽然开始注资但真能请来瓦特尔或者赛恩斯吗?毕竟是过度年份,车的性能也不可能一步吃成胖子,老农本身就是开拖拉机开烦了才退役的,55那边起码法拉利至少还是地球组往上,你要让55开拖拉机人家肯定也不答应,更何况明年底55合同才到期。

明年如果奥迪不安排车手的话,索伯让波谢尔上还不如小周,至少后者没什么非受迫性失误导致的无谓开销而且还有赞助。明年奥迪虽然开始注资但真能请来瓦特尔或者赛恩斯吗?毕竟是过度年份,车的性能也不可能一步吃成胖子,老农本身就是开拖拉机开烦了才退役的,55那边起码法拉利至少还是地球组往上,你要让55开拖拉机人家肯定也不答应,更何况明年底55合同才到期。

我是说阿罗最后一年,现在车手确实没什么好选择,一个法国国籍开三年f2已经是废了

我是说阿罗最后一年,现在车手确实没什么好选择,一个法国国籍开三年f2已经是废了

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波谢尔根本不行,跟维斯蒂、贝尔曼、岩佐这三人分不出层级高下,而且他还是里头唯一的3年级老人。

波谢尔根本不行,跟维斯蒂、贝尔曼、岩佐这三人分不出层级高下,而且他还是里头唯一的3年级老人。

贝尔曼绝对有天赋,比其他几个还要高一个档次的

贝尔曼绝对有天赋,比其他几个还要高一个档次的

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我觉得阿罗最好的选择就是给77 24两个人直接续约到26年 然后让奥迪自己做主 省钱省车 还能拿分 你换个新人来 说不定就撞了

我觉得阿罗最好的选择就是给77 24两个人直接续约到26年 然后让奥迪自己做主 省钱省车 还能拿分 你换个新人来 说不定就撞了

奥迪要提前规划的,甚至可能把贝尔曼搞来提前培养两年都行

奥迪要提前规划的,甚至可能把贝尔曼搞来提前培养两年都行

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其实现在大家不应该把目光放在24年,24年大概率有车开,最重要的是25年还有没有车开,就看周的表现了

其实现在大家不应该把目光放在24年,24年大概率有车开,最重要的是25年还有没有车开,就看周的表现了

实话说,能开三年基本也够本无憾了,剩下的就是顺其自然,但明年的席位并不明朗。

实话说,能开三年基本也够本无憾了,剩下的就是顺其自然,但明年的席位并不明朗。

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只有德弗里斯位置不稳。杰克琼斯大赞助,马格努森可不会丢位置,你都知道没别人了,霍肯伯格那是不带赞助的,把马格努森踢了哈斯原地破产,现在也还没和阿罗谈好冠名

只有德弗里斯位置不稳。杰克琼斯大赞助,马格努森可不会丢位置,你都知道没别人了,霍肯伯格那是不带赞助的,把马格努森踢了哈斯原地破产,现在也还没和阿罗谈好冠名

霍肯伯格要是能有份赞助何至于几年没车开……

霍肯伯格要是能有份赞助何至于几年没车开……

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波谢尔根本不行,跟维斯蒂、贝尔曼、岩佐这三人分不出层级高下,而且他还是里头唯一的3年级老人。

波谢尔根本不行,跟维斯蒂、贝尔曼、岩佐这三人分不出层级高下,而且他还是里头唯一的3年级老人。

岩佐也是菜鸡,维斯蒂和贝尔曼还行,但也是矮子里拔高子

岩佐也是菜鸡,维斯蒂和贝尔曼还行,但也是矮子里拔高子

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我感觉小周只要持续稳定跑下去,慢慢提升自己,和博塔斯伯仲之间我觉得没问题的。况且明年还有中国赛

我感觉小周只要持续稳定跑下去,慢慢提升自己,和博塔斯伯仲之间我觉得没问题的。况且明年还有中国赛

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他不是毛子吗?

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俄罗斯人现在还能开f1吗?

俄罗斯人现在还能开f1吗?

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俄罗斯人现在还能开f1吗?

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俄罗斯人现在还能开f1吗?

[捂脸][捂脸][捂脸]

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车队决策者脑子有问题的话才会优先考虑波鞋尔,一没大额赞助,二没突出的天赋(至少比起冠宇来,压根不存在优势,小黑、乐扣这类统治GP2/F2的,毕竟是可遇而不可求的,那些认为波鞋尔天赋异禀的,都是因为波鞋尔偶尔的高光时刻而严重高估了他)

车队决策者脑子有问题的话才会优先考虑波鞋尔,一没大额赞助,二没突出的天赋(至少比起冠宇来,压根不存在优势,小黑、乐扣这类统治GP2/F2的,毕竟是可遇而不可求的,那些认为波鞋尔天赋异禀的,都是因为波鞋尔偶尔的高光时刻而严重高估了他)

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现在这个状况,你说把24换掉,能换成谁?2站p9拿分,薪水便宜还带赞助,0修车费

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现在这个状况,你说把24换掉,能换成谁?
2站p9拿分,薪水便宜还带赞助,0修车费

一年半从未主动造成车损,时不时还能拿分,真的打着灯笼难找

一年半从未主动造成车损,时不时还能拿分,真的打着灯笼难找

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引用 @虎扑JR1012548768 发表的:
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萨金特 德芙 马格努森都不稳 今年f2都是些菜也没什么很好的苗子能上来 小周不危险

萨金特 德芙 马格努森都不稳 今年f2都是些菜也没什么很好的苗子能上来 小周不危险

F2确实没啥好苗子,真正的竞争对手还是在场内这些人,Toto手里还捏着一个米克,给自己队不太可能,总要外面找个队伍塞人,冬测德鲁跑的不错,差点就代打第一场,此外还有里卡多和吉奥也可能会复出,再后面还有劳森,斯瓦茨曼,甚至库比卡带着赞助都能再起,F2里面波谢尔的可能性都不一定能比的上顶着老爸名头的杜汉

F2确实没啥好苗子,真正的竞争对手还是在场内这些人,Toto手里还捏着一个米克,给自己队不太可能,总要外面找个队伍塞人,冬测德鲁跑的不错,差点就代打第一场,此外还有里卡多和吉奥也可能会复出,再后面还有劳森,斯瓦茨曼,甚至库比卡带着赞助都能再起,F2里面波谢尔的可能性都不一定能比的上顶着老爸名头的杜汉

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如果印象中没错的话,上赛道也算高速赛道了,小周开高速赛道一直不差

如果印象中没错的话,上赛道也算高速赛道了,小周开高速赛道一直不差

上赛我说句实话,算设计失败了都不为过。游戏里最不想跑的赛道之一。

上赛我说句实话,算设计失败了都不为过。游戏里最不想跑的赛道之一。

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上赛我说句实话,算设计失败了都不为过。游戏里最不想跑的赛道之一。

上赛我说句实话,算设计失败了都不为过。游戏里最不想跑的赛道之一。

明年办比赛说不定能优化一下改改,你看这次巴塞罗那我觉得就改的挺好的

明年办比赛说不定能优化一下改改,你看这次巴塞罗那我觉得就改的挺好的

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引用 @守抑内全反射 发表的:
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明年办比赛说不定能优化一下改改,你看这次巴塞罗那我觉得就改的挺好的

明年办比赛说不定能优化一下改改,你看这次巴塞罗那我觉得就改的挺好的

上赛就是个四不像,既不想传统高速赛道也不行街道赛,你说他是半街道赛吧,它还是按照传统赛道设计的专业赛车道,真的很烂,开起来也不爽

上赛就是个四不像,既不想传统高速赛道也不行街道赛,你说他是半街道赛吧,它还是按照传统赛道设计的专业赛车道,真的很烂,开起来也不爽

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F2确实没啥好苗子,真正的竞争对手还是在场内这些人,Toto手里还捏着一个米克,给自己队不太可能,总要外面找个队伍塞人,冬测德鲁跑的不错,差点就代打第一场,此外还有里卡多和吉奥也可能会复出,再后面还有劳森,斯瓦茨曼,甚至库比卡带着赞助都能再起,F2里面波谢尔的可能性都不一定能比的上顶着老爸名头的杜汉

F2确实没啥好苗子,真正的竞争对手还是在场内这些人,Toto手里还捏着一个米克,给自己队不太可能,总要外面找个队伍塞人,冬测德鲁跑的不错,差点就代打第一场,此外还有里卡多和吉奥也可能会复出,再后面还有劳森,斯瓦茨曼,甚至库比卡带着赞助都能再起,F2里面波谢尔的可能性都不一定能比的上顶着老爸名头的杜汉

gio没机会了,去FE被爆杀基本无了,大牙还是有机会回归的,施瓦茨曼没啥资源和优势,也是基本不可能,杜汉我觉得迈凯轮可能作为诺里斯的备胎在诺里斯去梅奔或红牛后给皮亚做二号车手,波谢儿我觉得今年F2如果还是这种样子也是无了,奥迪是不会选他的

gio没机会了,去FE被爆杀基本无了,大牙还是有机会回归的,施瓦茨曼没啥资源和优势,也是基本不可能,杜汉我觉得迈凯轮可能作为诺里斯的备胎在诺里斯去梅奔或红牛后给皮亚做二号车手,波谢儿我觉得今年F2如果还是这种样子也是无了,奥迪是不会选他的

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引用 @yoooooooo000 发表的:
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明年好不容易上海站主场 上海政府花钱也会让周冠宇留一年吧 上海主场➕上海车手 千载难逢的机会

明年好不容易上海站主场 上海政府花钱也会让周冠宇留一年吧 上海主场➕上海车手 千载难逢的机会

希望赞助商给力。或者国内车企烧点钱

希望赞助商给力。或者国内车企烧点钱

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Re:理性讨论下周明年等席位
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在现场 还以为今天窝法要整个大的
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