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有没有可能现在上过f1的,开f2超过2年的只有帕尔默 拉提菲 德弗里斯 周冠宇,前两位绝对的重量级,国籍不占优势开三年就是废了,和年不年轻没什么关系
想明年中国站主场看到周
小周在熟悉的传统赛道一定要发力
萨金特德芙里斯马画龙这些更危险吧
萨金特稳得一逼,这家伙成绩再烂,但他是唯一的美国人啊
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威廉姆斯可不惯着你美国人,之前给萨金特警告的死线还有两场
萨金特第一年+美利坚户口本、画龙当初签的三年而且现在也不撞车了,大概率这两明年是稳的。唯一不稳的只有德芙,后面一票青训盯着,甚至马尔科大手一挥叫大牙去顶个一年都有可能
明年好不容易上海站主场 上海政府花钱也会让周冠宇留一年吧 上海主场➕上海车手 千载难逢的机会
上菜论平均速度一点也不高速,有两个大直道而已
总体上有点像stop & go
好的,疫情后入坑的我表示看到那两条大直道印象流了
就看阿罗能不能拖住波谢尔了。说实话虽然小周应该能在哈斯威队和小红牛立足,但那几个队的氛围真是有毒。阿罗虽然车烂但是还挺团结的。
波谢尔根本不行,跟维斯蒂、贝尔曼、岩佐这三人分不出层级高下,而且他还是里头唯一的3年级老人。
他不是毛子吗?
我觉得阿罗最好的选择就是给77 24两个人直接续约到26年 然后让奥迪自己做主 省钱省车 还能拿分 你换个新人来 说不定就撞了
确实,阿罗就这两年了,没必要再去培养新人了,老老实实赚钱摆烂搏关注不好吗。
要是加钱呢
现在这个状况,你说把24换掉,能换成谁?2站p9拿分,薪水便宜还带赞助,0修车费
要是能压77一头,索伯恐怕都不好意思不给合同,更何况其他人谁愿意来呢,提拔波谢尔?他越跑越差了...
你这个“不好意思”感觉在谈念爱
老哥你是不是把萨金特当成斯洛特金了…
杰克琼斯是马格努森的个人赞助,哈斯目前首要的合作是阿罗,如果能谈下来明年就是阿罗哈斯车队了
杰克琼斯今年貌似已经不赞助画龙了
索伯没这个权利续约车手到26年 更别说阿罗
今年是最后一年
冠宇来一波到银石,位置搞定