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至少这个赛季不会出现这种情况。少爷目前受到骨折的困扰,成绩不佳,所以这个赛季在个人积分榜上很难有起色了。马丁今年大概率是全力支持头哥,这样才能让车队利益最大化。
看维特尔感觉对比不大,再看阿隆索把少爷爆的体无完肤,合理怀疑维特尔是不是之前一直都在划水了
去年马丁那个车歪头肯定很多站划水的,你看他开自己喜欢的那几条赛道能拉开斯托尔多少,但今年斯托尔自己状态也确实不对,可能有开赛受伤的影响,我觉得他拿头哥一半的分应该是可以的,现在这个积分差过于离谱了。
少爷目前为止,还没有展现一点能上领奖台的实力
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少爷这赛季,好像就巴林和澳大利亚跑的不错,看起来就是街道赛完全不会,这两站的排位跑的太差
少爷不是围墙中最水的,但马丁的车手组合,绝对是各支车队中差距最大的
受伤了就该好好养伤
骨折?不是菜么!
。。这么多年了,还有人要坚持维特尔后期有争冠实力?
光有争冠实力没用,得有争冠车才行,至少人家证明过实力
车队只需要换胎慢一点
他能追得上吗?
今年马丁能拿一次分冠都难。因为红牛在各种赛道都快。
看F1超过5年应该就不会这么问了,到时候车队只会根据轮胎车圈速来做判断,跟车手是谁一点关系都没有,因为两人并不存在竞争WDC的问题,车队最大的目标就是一二带回,那必然是跑的更快的那辆车跑在前面。
这个车队就是为了少爷而存在的。就不说车如果到了争冠的实力,去年拖拉机车队策略大多都是倾向少爷的
这个车如果有一二的能力,头哥应该能把他拉出一个进站窗口。车队自己都不知道怎么下指令
车有争冠实力,要么头哥把富二代甩得看不见尾灯闻不到尾气,要么头哥走人找个井出有治那样的超级大水货做二号,没有第三种可能。
alo先拿到过一个 且二人差距不大的前提下是有可能的 说不定str就开窍了
别某天了,这个剧本我今晚回去就按你设计的来。
难以实现
法拉利那几年,不能说完全没有争冠车吧?他哪次不是夏休前就缴械投降的?作为一号车手,不是被新来的乐扣吊打?如果你认为全都是划水,我只能说他实力没问题,职业素养有问题。
维特尔说实话在红牛和不在红牛差别太大