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这也太麻烦了,开车的时候去做这么精细的操作感觉很危险。
这两年打算换车,本来挺关注林肯的,但每次一看到那个按键换挡我就难受,彻底放弃了
我就是林肯车主,开了两年,不能说用惯了,只能说可以忽略了
我也是,然后朋友都知道我开奔驰了
巧了,特斯拉也是
主要是他还在屏幕那儿 实在是太别扭
我用过怀挡和旋转,我觉得旋转比怀挡方便。
远近灯呢
同一个
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自动,或者按一下左边的杆
按键应该垫底
按键是真的nt设计
怀档有个好处就是副驾爬过来咬的时候不会影响开车。
[奸笑]怀档有个好处就是副驾爬过来咬的时候不会影响开车。
肯定手动挡呀,用手拨这边,在拨那边,然后前前后后左左右右,有时候还可以互动,含着跟坐着都可以。那些挡都是不行的,而且手动挡够大,有容乃大
奔驰c是怀档吧?但是我怎么总是用不到这个怀档呢?
按键最好,傻子都会用
没蛇档不好吧
建议弄个投票,机械应该是最多人选的吧
机械 必须机械
我也是,上次还是在让对面车的时候,然后对面直接给我让了,有点尴尬
哈哈哈,我也碰到过,对面的老哥火速倒车,速度飞快
我都让我老婆把车窗摇下来,把头伸出去看一眼
其实大多数时候都是智能的,雨刮和灯光,不需要操作。所以基本没啥问题
这个档位设计堪称王者。玩归玩闹归闹,我觉得长安的游艇档把和直线升降挡还行。手放档把上面宽敞舒适。比亚迪的歪歪扭扭的不习惯,福特的最底是M好不习惯,开车还得注意挂到了D还是M真烦人。按钮的设计真是反人类。怀档?右手放哪里?
确实能习惯,但是无法喜欢
确实能习惯,但是无法喜欢[大哭]
旋转比按键更差我觉得