来吧,这些挡位设计你会选哪一个 312回复/ 50365109 浏览

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引用 @虎扑JR0162835021 发表的:
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这也太麻烦了,开车的时候去做这么精细的操作感觉很危险。

这也太麻烦了,开车的时候去做这么精细的操作感觉很危险。

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引用 @小区割草王 发表的:
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这两年打算换车,本来挺关注林肯的,但每次一看到那个按键换挡我就难受,彻底放弃了

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这两年打算换车,本来挺关注林肯的,但每次一看到那个按键换挡我就难受,彻底放弃了

我就是林肯车主,开了两年,不能说用惯了,只能说可以忽略了

我就是林肯车主,开了两年,不能说用惯了,只能说可以忽略了

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引用 @wjqacjy 发表的:
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我也是,然后朋友都知道我开奔驰了

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我也是,然后朋友都知道我开奔驰了

巧了,特斯拉也是

巧了,特斯拉也是

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引用 @小区割草王 发表的:
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这两年打算换车,本来挺关注林肯的,但每次一看到那个按键换挡我就难受,彻底放弃了

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这两年打算换车,本来挺关注林肯的,但每次一看到那个按键换挡我就难受,彻底放弃了

主要是他还在屏幕那儿 实在是太别扭

主要是他还在屏幕那儿 实在是太别扭

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我用过怀挡和旋转,我觉得旋转比怀挡方便。

我用过怀挡和旋转,我觉得旋转比怀挡方便。

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引用 @听藕片打孔张师傅 发表的:
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远近灯呢

远近灯呢

同一个

同一个

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自动,或者按一下左边的杆

自动,或者按一下左边的杆

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引用 @堂西武 发表的:
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按键应该垫底

按键应该垫底

按键是真的nt设计

按键是真的nt设计

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怀档有个好处就是副驾爬过来咬的时候不会影响开车。

[奸笑]怀档有个好处就是副驾爬过来咬的时候不会影响开车。

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肯定手动挡呀,用手拨这边,在拨那边,然后前前后后左左右右,有时候还可以互动,含着跟坐着都可以。那些挡都是不行的,而且手动挡够大,有容乃大

肯定手动挡呀,用手拨这边,在拨那边,然后前前后后左左右右,有时候还可以互动,含着跟坐着都可以。那些挡都是不行的,而且手动挡够大,有容乃大

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奔驰c是怀档吧?但是我怎么总是用不到这个怀档呢?

奔驰c是怀档吧?但是我怎么总是用不到这个怀档呢?

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按键最好,傻子都会用

按键最好,傻子都会用

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没蛇档不好吧

没蛇档不好吧

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引用 @Liubeam丶不安 发表的:
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建议弄个投票,机械应该是最多人选的吧

建议弄个投票,机械应该是最多人选的吧

机械 必须机械

机械 必须机械

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引用 @刘星小雨蹲胖婶 发表的:
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我也是,上次还是在让对面车的时候,然后对面直接给我让了,有点尴尬

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我也是,上次还是在让对面车的时候,然后对面直接给我让了,有点尴尬

哈哈哈,我也碰到过,对面的老哥火速倒车,速度飞快

哈哈哈,我也碰到过,对面的老哥火速倒车,速度飞快

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引用 @刘星小雨蹲胖婶 发表的:
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我也是,上次还是在让对面车的时候,然后对面直接给我让了,有点尴尬

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我也是,上次还是在让对面车的时候,然后对面直接给我让了,有点尴尬

我都让我老婆把车窗摇下来,把头伸出去看一眼

我都让我老婆把车窗摇下来,把头伸出去看一眼

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引用 @原地蹦起一厘米 发表的:
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这也太麻烦了,开车的时候去做这么精细的操作感觉很危险。

这也太麻烦了,开车的时候去做这么精细的操作感觉很危险。

其实大多数时候都是智能的,雨刮和灯光,不需要操作。所以基本没啥问题

其实大多数时候都是智能的,雨刮和灯光,不需要操作。所以基本没啥问题

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这个档位设计堪称王者。
玩归玩闹归闹,我觉得长安的游艇档把和直线升降挡还行。手放档把上面宽敞舒适。比亚迪的歪歪扭扭的不习惯,福特的最底是M好不习惯,开车还得注意挂到了D还是M真烦人。按钮的设计真是反人类。怀档?右手放哪里?

这个档位设计堪称王者。
玩归玩闹归闹,我觉得长安的游艇档把和直线升降挡还行。手放档把上面宽敞舒适。比亚迪的歪歪扭扭的不习惯,福特的最底是M好不习惯,开车还得注意挂到了D还是M真烦人。按钮的设计真是反人类。怀档?右手放哪里?

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引用 @韧带拉伤的包子 发表的:
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我就是林肯车主,开了两年,不能说用惯了,只能说可以忽略了

我就是林肯车主,开了两年,不能说用惯了,只能说可以忽略了

确实能习惯,但是无法喜欢

确实能习惯,但是无法喜欢[大哭]

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引用 @堂西武 发表的:
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按键应该垫底

按键应该垫底

旋转比按键更差我觉得

旋转比按键更差我觉得

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Re:来吧,这些挡位设计你会选哪一个
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