我的车是ST四驱，坐标西安。第一张油耗图是行车电脑二的记录，从买车开始除了前一百公里，后面没有清零过，900多小时开了二万八千公里，平均时速三十一、二公里，表显8.4实际要增加0.5左右。另外一个是行车电脑一的记录，今年八月自驾西藏，川进青出，两个成年人，人加行李，水，吃的大概250公斤，一路上该超车超车，318上车辆操控感觉太爽，原厂素质极佳，底盘规整有刚性，动力随叫随到，高海拔一点影响都无。西藏高速不收费，我在拉萨去那曲路上，当时海拔大概四千米眼前一条大直道，略有起伏，把车调到运动模式，一脚油门踩下时速表一路不歇攀升至200公里，感觉动力还有余力，只是不敢再踩了。锐际绝对对得起它的价格，四驱，2.0T高功率，高强度钢材，还加92油，二十万落地，说它空间小的你实际开过吗？我身高一米八，后座放倒加个海棉垫把后备箱铺平，躺倒睡觉绰绰有余，其他配置该有的基本上都有了，唯一我想要的就是没有座椅通风，西安夏天太热了。现在车已经开了四万多公里，我大概10000公里保养一次，除了首保其余都是在外面，机油用嘉实多或美孚全合成，每次不到五百，车开到四万时换了4个NGK火花塞，总共2百多。车子在3万公里时出现过两次坡道驾驶功能受限，自动驻车失效，发动机重启后又莫名其妙的恢复了，不放心开到4S店检查，换了一个接地线后至今正常。其他车辆问题都没有出现，总之买锐际挺省心的。最后有感而发，打油诗一首:虽然赶个小晚集，人间世事难预计；幸有识车真本领，终至捡个大便宜。
我的车是ST四驱，坐标西安。第一张油耗图是行车电脑二的记录，从买车开始除了前一百公里，后面没有清零过，900多小时开了二万八千公里，平均时速三十一、二公里，表显8.4实际要增加0.5左右。另外一个是行车电脑一的记录，今年八月自驾西藏，川进青出，两个成年人，人加行李，水，吃的大概250公斤，一路上该超车超车，318上车辆操控感觉太爽，原厂素质极佳，底盘规整有刚性，动力随叫随到，高海拔一点影响都无。西藏高速不收费，我在拉萨去那曲路上，当时海拔大概四千米眼前一条大直道，略有起伏，把车调到运动模式，一脚油门踩下时速表一路不歇攀升至200公里，感觉动力还有余力，只是不敢再踩了。锐际绝对对得起它的价格，四驱，2.0T高功率，高强度钢材，还加92油，二十万落地，说它空间小的你实际开过吗？我身高一米八，后座放倒加个海棉垫把后备箱铺平，躺倒睡觉绰绰有余，其他配置该有的基本上都有了，唯一我想要的就是没有座椅通风，西安夏天太热了。现在车已经开了四万多公里，我大概10000公里保养一次，除了首保其余都是在外面，机油用嘉实多或美孚全合成，每次不到五百，车开到四万时换了4个NGK火花塞，总共2百多。车子在3万公里时出现过两次坡道驾驶功能受限，自动驻车失效，发动机重启后又莫名其妙的恢复了，不放心开到4S店检查，换了一个接地线后至今正常。其他车辆问题都没有出现，总之买锐际挺省心的。最后有感而发，打油诗一首:虽然赶个小晚集，人间世事难预计；幸有识车真本领，终至捡个大便宜。
