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我就好奇,楼主描述的以前过不去的红绿灯,现在过的去了,跟费用有什么关系,过不过得去的红绿灯我理解一直是以是否能够安全通过为标准考虑,抢不抢一下。难道楼主是因为多踩一脚油门多花钱而考虑抢不抢红绿灯?
我就好奇,楼主描述的以前过不去的红绿灯,现在过的去了,跟费用有什么关系,过不过得去的红绿灯我理解一直是以是否能够安全通过为标准考虑,抢不抢一下。难道楼主是因为多踩一脚油门多花钱而考虑抢不抢红绿灯?
比如看到前面直行和左转是红灯,那直行随时可能变绿,按照我以前开标致基本怠速慢慢开的话,这个直行绿灯我大概率就过不去了,现在电车这种情况就会踩点油门赶紧开到路口。
比如看到前面直行和左转是红灯,那直行随时可能变绿,按照我以前开标致基本怠速慢慢开的话,这个直行绿灯我大概率就过不去了,现在电车这种情况就会踩点油门赶紧开到路口。
想请教一下 汉和海豹是怎么取舍的
想请教一下 汉和海豹是怎么取舍的
我老婆一开始首选汉,我本能的不喜欢汉字标。看了两辆车实车后,她对海豹外观很满意。汉要二十大几万,比海豹贵。海豹好像是第一台e3平台以及ctb吧,技术更新。汉唯一的优势就是空间更大一点吧。了解不深,说错勿怪。
我老婆一开始首选汉,我本能的不喜欢汉字标。看了两辆车实车后,她对海豹外观很满意。汉要二十大几万,比海豹贵。海豹好像是第一台e3平台以及ctb吧,技术更新。汉唯一的优势就是空间更大一点吧。了解不深,说错勿怪。
海豹后排空间有普通b级车的水平吗
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轴距2920跟汉一样,175成年人坐大概有三拳。
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我老婆一开始首选汉,我本能的不喜欢汉字标。看了两辆车实车后,她对海豹外观很满意。汉要二十大几万,比海豹贵。海豹好像是第一台e3平台以及ctb吧,技术更新。汉唯一的优势就是空间更大一点吧。了解不深,说错勿怪。
我老婆一开始首选汉,我本能的不喜欢汉字标。看了两辆车实车后,她对海豹外观很满意。汉要二十大几万,比海豹贵。海豹好像是第一台e3平台以及ctb吧,技术更新。汉唯一的优势就是空间更大一点吧。了解不深,说错勿怪。
我在纠结要不要换车 以及换哪个。。我看起卖价差不多 估计又是玩没有低配那一套吧
我在纠结要不要换车 以及换哪个。。我看起卖价差不多 估计又是玩没有低配那一套吧
比如看到前面直行和左转是红灯,那直行随时可能变绿,按照我以前开标致基本怠速慢慢开的话,这个直行绿灯我大概率就过不去了,现在电车这种情况就会踩点油门赶紧开到路口。
比如看到前面直行和左转是红灯,那直行随时可能变绿,按照我以前开标致基本怠速慢慢开的话,这个直行绿灯我大概率就过不去了,现在电车这种情况就会踩点油门赶紧开到路口。
我依旧不理解,这个跟费用有什么关系,不会真有人为了省钱而这样开车吧。我是很讨厌那种距离红灯还很远就开始慢速溜车的开法的,我以前手动挡开车遇到红绿灯也会摘空档滑过去,不过主要是因为手动挡降档麻烦,也不是费用考虑。
我依旧不理解,这个跟费用有什么关系,不会真有人为了省钱而这样开车吧。我是很讨厌那种距离红灯还很远就开始慢速溜车的开法的,我以前手动挡开车遇到红绿灯也会摘空档滑过去,不过主要是因为手动挡降档麻烦,也不是费用考虑。
我依旧不理解,这个跟费用有什么关系,不会真有人为了省钱而这样开车吧。我是很讨厌那种距离红灯还很远就开始慢速溜车的开法的,我以前手动挡开车遇到红绿灯也会摘空档滑过去,不过主要是因为手动挡降档麻烦,也不是费用考虑。
我依旧不理解,这个跟费用有什么关系,不会真有人为了省钱而这样开车吧。我是很讨厌那种距离红灯还很远就开始慢速溜车的开法的,我以前手动挡开车遇到红绿灯也会摘空档滑过去,不过主要是因为手动挡降档麻烦,也不是费用考虑。
我就是这样开车的,只要后面没车我看到红灯基本就慢慢开。穷,心疼油费。
我就是这样开车的,只要后面没车我看到红灯基本就慢慢开。穷,心疼油费。
最近快零下十度了
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哇靠,江苏零下10℃,这么冷啊。
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