特斯拉成为德国最畅销汽车!怎么看? 71回复/ 4430552 浏览

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先发展起来吧,别整天意淫啦

先发展起来吧,别整天意淫啦

拜登刚发的安全战略,是最大对手捏

拜登刚发的安全战略,是最大对手捏

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引用 @虎扑JR1539745268 发表的:
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所有成熟的好车企,都是在成熟的欧美市场经过检验的。另外比亚迪霸榜了一个月,特斯拉霸榜了一年多。比亚迪以销量极其微薄的利润率来和特斯拉竞争销量,这有可比性?一辆车利润比特斯拉少14-20倍。

所有成熟的好车企,都是在成熟的欧美市场经过检验的。另外比亚迪霸榜了一个月,特斯拉霸榜了一年多。比亚迪以销量极其微薄的利润率来和特斯拉竞争销量,这有可比性?一辆车利润比特斯拉少14-20倍。

哈哈,现在还有人信欧美市场成熟论呢?

哈哈,现在还有人信欧美市场成熟论呢?

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引用 @大头女儿的大头爸爸 发表的:
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蛮好的,感谢特斯拉让电车口碑变好完成电车普及。以后估计有中国车常年霸榜

蛮好的,感谢特斯拉让电车口碑变好完成电车普及。以后估计有中国车常年霸榜

短期霸榜很正常,但如果没有沉下心来搞车,整天只想着这个配置那个配置的,迟早出问题的,就像东南亚的摩托车一样

短期霸榜很正常,但如果没有沉下心来搞车,整天只想着这个配置那个配置的,迟早出问题的,就像东南亚的摩托车一样

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短期霸榜很正常,但如果没有沉下心来搞车,整天只想着这个配置那个配置的,迟早出问题的,就像东南亚的摩托车一样

短期霸榜很正常,但如果没有沉下心来搞车,整天只想着这个配置那个配置的,迟早出问题的,就像东南亚的摩托车一样

这个不用担心,国产汽车沉下心来搞车都多少年了。反而是日系德系长期吃老本

这个不用担心,国产汽车沉下心来搞车都多少年了。反而是日系德系长期吃老本

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蛮好的,感谢特斯拉让电车口碑变好完成电车普及。以后估计有中国车常年霸榜

蛮好的,感谢特斯拉让电车口碑变好完成电车普及。以后估计有中国车常年霸榜

很难,国外供应链没优势价格下不来,BYD在欧洲卖的可不便宜

很难,国外供应链没优势价格下不来,BYD在欧洲卖的可不便宜

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可太高兴了,拿了补贴去买美国人的东西全世界吹牛逼,太自信啦

可太高兴了,拿了补贴去买美国人的东西全世界吹牛逼,太自信啦

哈哈哈哈

哈哈哈哈

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引用 @米夏埃尔穆夏拉 发表的:
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很难,国外供应链没优势价格下不来,BYD在欧洲卖的可不便宜

很难,国外供应链没优势价格下不来,BYD在欧洲卖的可不便宜

汉,唐,应该是打高端形象用的。目前产能不够海外定价高一点,也会让国人觉得有高级感。另外欧洲对标的是传统油车们,汉,唐真不虚六七万欧的油车。

汉,唐,应该是打高端形象用的。目前产能不够海外定价高一点,也会让国人觉得有高级感。另外欧洲对标的是传统油车们,汉,唐真不虚六七万欧的油车。

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引用 @米夏埃尔穆夏拉 发表的:
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很难,国外供应链没优势价格下不来,BYD在欧洲卖的可不便宜

很难,国外供应链没优势价格下不来,BYD在欧洲卖的可不便宜

我看了下奔驰eqs德国卖10万欧左右这么看汉卖7万欧也不贵。毕竟eqs太丑了。后续汉产能上来了海外估计能卖便宜点。五六万欧就很有竞争力了

我看了下奔驰eqs德国卖10万欧左右这么看汉卖7万欧也不贵。毕竟eqs太丑了。后续汉产能上来了海外估计能卖便宜点。五六万欧就很有竞争力了

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别的不说,半导体肯定是霸榜了

别的不说,半导体肯定是霸榜了

虎扑美🐶多,确实是有道理的

虎扑美🐶多,确实是有道理的

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所有成熟的好车企,都是在成熟的欧美市场经过检验的。另外比亚迪霸榜了一个月,特斯拉霸榜了一年多。比亚迪以销量极其微薄的利润率来和特斯拉竞争销量,这有可比性?一辆车利润比特斯拉少14-20倍。

所有成熟的好车企,都是在成熟的欧美市场经过检验的。另外比亚迪霸榜了一个月,特斯拉霸榜了一年多。比亚迪以销量极其微薄的利润率来和特斯拉竞争销量,这有可比性?一辆车利润比特斯拉少14-20倍。

车企利润高,作为消费者还要跪?

车企利润高,作为消费者还要跪?

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漂油哥:欧洲、小日本不玩电车

漂油哥:欧洲、小日本不玩电车

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小黑子吧,华为当时全球销量无限接近第一了。中国市场三星都干死了。

小黑子吧,华为当时全球销量无限接近第一了。中国市场三星都干死了。

干死三星也是很大部分原因是萨德吧?都有政治因素在里面,华为也这样了

干死三星也是很大部分原因是萨德吧?都有政治因素在里面,华为也这样了

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引用 @stephe_ncurry 发表的:
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干死三星也是很大部分原因是萨德吧?都有政治因素在里面,华为也这样了

干死三星也是很大部分原因是萨德吧?都有政治因素在里面,华为也这样了

三星爆炸,华为品牌力提高。萨德影响因素很小。棉花后耐克卖的也不错

三星爆炸,华为品牌力提高。萨德影响因素很小。棉花后耐克卖的也不错

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引用 @大头女儿的大头爸爸 发表的:
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蛮好的,感谢特斯拉让电车口碑变好完成电车普及。以后估计有中国车常年霸榜

蛮好的,感谢特斯拉让电车口碑变好完成电车普及。以后估计有中国车常年霸榜

美国公司开路,中国公司跟上,一起造福人类 🐶

美国公司开路,中国公司跟上,一起造福人类 🐶

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干死三星也是很大部分原因是萨德吧?都有政治因素在里面,华为也这样了

干死三星也是很大部分原因是萨德吧?都有政治因素在里面,华为也这样了

干死三星的是字库门,三星旗舰是字库门后开始崩的。字库门的三星完全没法用

干死三星的是字库门,三星旗舰是字库门后开始崩的。字库门的三星完全没法用

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引用 @大头女儿的大头爸爸 发表的:
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我看了下奔驰eqs德国卖10万欧左右这么看汉卖7万欧也不贵。毕竟eqs太丑了。后续汉产能上来了海外估计能卖便宜点。五六万欧就很有竞争力了

我看了下奔驰eqs德国卖10万欧左右这么看汉卖7万欧也不贵。毕竟eqs太丑了。后续汉产能上来了海外估计能卖便宜点。五六万欧就很有竞争力了

没有品牌加成,几乎高端车的定价,欧洲车主怎么可能轻易买单,比亚迪的优势在于三电自研,成本可控,在国内走的就是性价比路线,论性能,续航又没有绝对优势,欧洲车主又不傻。如果汉在国内卖40万+,销量不一定能高得过蔚来。ID4在欧洲就是4-5万欧,降到5万左右估计有希望。

没有品牌加成,几乎高端车的定价,欧洲车主怎么可能轻易买单,比亚迪的优势在于三电自研,成本可控,在国内走的就是性价比路线,论性能,续航又没有绝对优势,欧洲车主又不傻。如果汉在国内卖40万+,销量不一定能高得过蔚来。ID4在欧洲就是4-5万欧,降到5万左右估计有希望。

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汉,唐,应该是打高端形象用的。目前产能不够海外定价高一点,也会让国人觉得有高级感。另外欧洲对标的是传统油车们,汉,唐真不虚六七万欧的油车。

汉,唐,应该是打高端形象用的。目前产能不够海外定价高一点,也会让国人觉得有高级感。另外欧洲对标的是传统油车们,汉,唐真不虚六七万欧的油车。

买豪车的车主对品牌还是挺看中的,而且比亚迪在豪华感的营造上也不是那么在行。

买豪车的车主对品牌还是挺看中的,而且比亚迪在豪华感的营造上也不是那么在行。

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引用 @大头女儿的大头爸爸 发表的:
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蛮好的,感谢特斯拉让电车口碑变好完成电车普及。以后估计有中国车常年霸榜

蛮好的,感谢特斯拉让电车口碑变好完成电车普及。以后估计有中国车常年霸榜

个人看法这就是中国大力支持特斯拉的原因,不只是当鲶鱼,必须有老美参与,中美合力才能油改电,否则海内外阻力比现在大的多,之后怎么分蛋糕中美再斗争,先把欧日挤下桌是正事

个人看法这就是中国大力支持特斯拉的原因,不只是当鲶鱼,必须有老美参与,中美合力才能油改电,否则海内外阻力比现在大的多,之后怎么分蛋糕中美再斗争,先把欧日挤下桌是正事

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Re:特斯拉成为德国最畅销汽车!怎么看?
虎扑游戏中心
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区里推崇新能源车为什么往往忽视特斯拉?
这次博世不背锅了!
客观分析为什么比亚迪冲高端难
ModelY卖的火核心是缺少竞争,国内新能源动作太慢了
看内地汽车内卷价格我是真羡慕啊。。
我也不知道吐槽啥了,祝前面这个车主中午好好开车吧
极氪OS 5.2 跳票,评论区全在骂。
有一说一,现在花30万买丰田是不是信仰?
在我眼里,卡罗拉就是最好的!
独家,试驾秦L详细评测
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问一下学哥学姐们矿大中外合资一年学费大概多少啊,能选40吗
为什么华为这么害怕比亚迪的高端
秦L内饰钢琴烤漆改了看起来舒服多了
大嘴要主动安全话语权
试驾奥迪Q5 e-tron
有懂得JR嘛,这什么车什么原理
海豹06dmi和海豹dmi该选哪一个,大神们指点一下
领克08 零跑c16 亦派008 星纪元Et 有没有老哥推荐下怎么选
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