别急呀。

我们的核电站，刚开始的时候国产化率不到1%，现在华龙一号接近90%，已经开始出口了。

配套的国产发动机cj1000a还没试飞取证，发动机的研发周期是比飞机要长的，所以国内取证也先用进口发动机

不会比喻就不要比喻，国家现在很多行业都在全国产化知道为什么吗？

韬光养晦，一步一个脚印，和天天动嘴皮子吹毛求疵，也是两个群体

华为的设备也是集成啊。你以为呢？

民用要讲究经济效益的，赢者通吃，油耗高了这条航线就可能亏本了，哪家航空公司会买呢。

如果只是要求能飞，现在就能做到

倒是叫其他还没有大飞机的国家也组装一辆大飞机啊

开餐馆的真不一定会搞猪鱼养殖

怎么了，国产的飞机在你们这种鬼子眼里就是不行？

咱们也是美国为主啊，不没拿到航证吗？俄罗斯大飞机就拿到了。当然，你不承认ssj是大飞机，那我也没办法。

大飞机和光刻机这种极度复杂的设备，系统设计和集成才是最难的。尼康光刻机的曝光系统自己做的，ASML光刻机的曝光系统找蔡司做的，你觉得这两家谁才是光刻机领域最厉害的？

ssj最开始百分之51俄罗斯股份，百分之49意大利（负责适航证），而且里面零件超过一大半是欧美零件，你拿这个反驳c919不合适吧

你这是为了杠，根本两码事，开饭馆养鱼养猪只是不想而已，何况拿的货也是国内饲养，，航空器很多配件是做不出，不是想不想的问题啊。。波音也是供货但它老美公司就能供阿。国内的供货不光要钱还得看老外眼色，还看外交，政治。。完全不一样

想多了，要求啥，等你都是国产了它们又该说安全性不行不敢坐了。纯粹就是拿着狗粮来挑刺的。

国产化要慢慢来第一次不可能全都用国产系统的

看看运20

我们说的什么问题你都没看懂，就别来掺和了

是因为他们不喜欢吗

呃……咱大飞机的供应商不更是欧美为主吗？占比不完爆俄罗斯？