只能说美国的电车还不是刚需。

这波是难得的中美一起收割德日，新能源中美都在强力推，谁挡得住

美国长途需求太高了，电车不太适用于他们的个人第一辆车

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苹果数据也存在中国 库克是中奸？

只能说美国的电车还不是刚需。

只能说美国的电车还不是刚需。

本来张一鸣都同意了，跪下了。后面没有成功，国家出手了。

不止芯片的问题，美国搞大众直接就一个尾气不达标，罚款好多亿，汽车这么大，想找茬多的很，说到底还是国力的比拼，抖音啥事都没有，美国直接强制收购，这证明美国人知道什么是关键，国内有能力的厂商早看透了，现在就是比谁耐力久，或者谁先掀桌子罢了

本来张一鸣都同意了，跪下了。后面没有成功，国家出手了。

好的很，各品牌电车真的打败德系和两田，中国的人民生活水平自然能提升一截，另外这还是一场能源革命，等中国的新能源产业引领全球，能源上就从此不再受制于人

加州油价现在已经8块钱一加仑了，身边很多人都要换电车了，但是美国电车政策不如燃油车，一龙马把特斯拉弄到上海很重要的一个原因也是政策扶持，美国本土对电车根本不上心，另外美国各州的电网水平参差不齐也是个大问题

公共桩多么？如果都靠私桩的话，电车还是受环境限制。国内充电环境我觉得都快优于加油了。而且价格便宜太多。放眼美国我都怀疑他们共桩和油价差别不大。