这么多车厂里面，也就丰田福特标致还算得上子承父业一代一代干下来的吧，其他家都换职业经理人了

这种大换代升级是肯定的阿，从去年新飞度开始换代的应该都有升级钢材（中期改款雅阁奥代赛这种是肯定没）。历代CR-V底盘内饰应该都是沿用思域再稍为改高级一点点

我们群几百辆新车修变速箱的真没听说过，这运气跟中500万似的，说不定买了汉兰达的也有一个这么倒霉的

这个道理从小就明白。

中国人专坑中国人

用了这几个词，已经不是思域了

保值率警告，不过现在日系车价格体系也崩了，保值率肯定也会玩完。

在中国要敢加价50%，做出来的可以直接运回去了。

一眼假了，中国大陆的丰田没性价比归没性价比，但是定价来说肯定在全球范围内不算高。

就日本车不坏，其他车天天修？

燃油车都快死了，还卖爆个锤子

随着国产的崛起，喜欢日系的车友们也有福了，日系的溢价只会越来越低

对啊，这些词以前是形容雅阁的

雷凌卡罗拉保值率已经崩盘了，看后续能不能回潮

虽然加价小日子难辞其咎，但是买办确实比外国资本会坑国人

别叶问叶问的了，一个博眼球说的话也信

能不能脚踏实地不要拿钱发帖就不顾现实的吹牛？
这么厉害这几辆车怎么不卖到日本去，卖到美国去？正视差距，好好努力，把花在水军上的钱去搞研发，早点从嘴里完爆到实力完爆才是正道。