全新一代crv,能卖爆吗 448回复/ 50637800 浏览

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引用 @你是什么冠军鸭 发表的:
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然而销量才是各位车主真正考量后的结果,而不是网上看看参数敲敲键盘。买车不是赛场竞速,是为了省心耐用。

然而销量才是各位车主真正考量后的结果,而不是网上看看参数敲敲键盘。买车不是赛场竞速,是为了省心耐用。

你可以不买国产,但承认人家动力隔音用料好,很难吗?

你可以不买国产,但承认人家动力隔音用料好,很难吗?

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丰田是贵,但也分型号吧?我买的rav4没感觉比日本贵很多啊

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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你反驳人还是反驳观点?

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还是自己人坑自己人坑的最狠

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就是自己贱的,非要加价买车

就是自己贱的,非要加价买车

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引用 @肝素神犬氪001 发表的:
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论高价低性能没有任何车能和日系比,crv这个价格买国产车能买到什么级别的难道心里没点数?
论高价低性能没有任何车能和日系比,crv这个价格买国产车能买到什么级别的难道心里没点数?

这也不是日系车的问题啊,是谁让我们买的高价低配车的?

这也不是日系车的问题啊,是谁让我们买的高价低配车的?

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引用 @短袖加羽绒服真的不冷 发表的:
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不是,这种明显甩锅的话也要舔?比亚迪都能压住经销商不加价?日系车企做不到?无非是不想做而已

不是,这种明显甩锅的话也要舔?比亚迪都能压住经销商不加价?日系车企做不到?无非是不想做而已

他为什么要压呢,他拿的钱一分不少,卖又不是他在卖

他为什么要压呢,他拿的钱一分不少,卖又不是他在卖

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引用 @Hugo的一些事一些情 发表的:
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床前明月光

床前明月光

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引用 @准备开摊 发表的:
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老哥,推荐几个,最近想买车

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哈哈哈你问他全是给你推荐国产

哈哈哈你问他全是给你推荐国产

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引用 @回沈阳蹲腿 发表的:
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话又说到原点了,国产车的崛起并不是国产车真想便宜。是国产与合资互相竞争产生的一个较为平衡的价格。不然一旦国产车把合资车吞并,我敢保证。到时国产车的加价绝壁比合资车多。不然不可能让特斯拉崛起甚至在上海建厂。

话又说到原点了,国产车的崛起并不是国产车真想便宜。是国产与合资互相竞争产生的一个较为平衡的价格。不然一旦国产车把合资车吞并,我敢保证。到时国产车的加价绝壁比合资车多。不然不可能让特斯拉崛起甚至在上海建厂。

最直白就是手机市场啦。以前手机性价比多高。现在虽然相对三星苹果还是有点性价比,但是真的比以前贵居多

最直白就是手机市场啦。以前手机性价比多高。现在虽然相对三星苹果还是有点性价比,但是真的比以前贵居多

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引用 @我想吃鸡腿啊 发表的:
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还是自己人坑自己人坑的最狠

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差点就信了

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A柱加强了吗?

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引用 @YOONBOMI 发表的:
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我一直在想,如果叶问有他自己讲的那么牛,曾经是国内top汽车工程师,那这种人至于靠在抖音上给人做高考报考咨询来挣钱么?????

我一直在想,如果叶问有他自己讲的那么牛,曾经是国内top汽车工程师,那这种人至于靠在抖音上给人做高考报考咨询来挣钱么?????

人家确实说了为了赚钱

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宋plus dmi压实

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引用 @肝素神犬氪001 发表的:
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论高价低性能没有任何车能和日系比,crv这个价格买国产车能买到什么级别的难道心里没点数?
论高价低性能没有任何车能和日系比,crv这个价格买国产车能买到什么级别的难道心里没点数?

汽车工业发展了100多年,是非常讲究论资排辈的(技术壁垒),经过原先混乱的发展(不注重研发),国产车在老一辈人的映像中普遍存在价低质差的根本印象。在合资车区间,国人被雪佛兰,别克,大众等品牌车层出不穷的各类毛病整怕了。豪不夸张的说,两田的车,只要正常保养,开个10年都没任何问题。
对于诸如别克,雪佛兰等厂商的车,一朝被蛇咬,十年怕井绳。例如迈锐宝,价格一降再降,配置一升再升,都没消费者认可买单,消费者信心不足是很难在重拾信心的。
两田的车在消费者已经刻映出了,省油,质好的根本映像,这也就是这两年两田的车卖的火的根本原因。
但是,新能源时代把整个行业推倒重来,国产车目前已经占据了先遣滩头,如果能利用好头五年的机遇给消费者留下较好的映像,那么合资厂商想赶超比登天都难。否则,以目前群众基础,一旦两田全面转型新能源,国产车是没有任何机会的。
现在制约新能源汽车的发展主要是上游锂矿资源的稀缺和技术储备,宁德时代和比亚迪卡住了绝大多数车企的脖子,和能否在汽车工业转型之路拔得头筹,赢下消费者口碑乃至整个汽车消费市场,我们拭目以待。

汽车工业发展了100多年,是非常讲究论资排辈的(技术壁垒),经过原先混乱的发展(不注重研发),国产车在老一辈人的映像中普遍存在价低质差的根本印象。在合资车区间,国人被雪佛兰,别克,大众等品牌车层出不穷的各类毛病整怕了。豪不夸张的说,两田的车,只要正常保养,开个10年都没任何问题。
对于诸如别克,雪佛兰等厂商的车,一朝被蛇咬,十年怕井绳。例如迈锐宝,价格一降再降,配置一升再升,都没消费者认可买单,消费者信心不足是很难在重拾信心的。
两田的车在消费者已经刻映出了,省油,质好的根本映像,这也就是这两年两田的车卖的火的根本原因。
但是,新能源时代把整个行业推倒重来,国产车目前已经占据了先遣滩头,如果能利用好头五年的机遇给消费者留下较好的映像,那么合资厂商想赶超比登天都难。否则,以目前群众基础,一旦两田全面转型新能源,国产车是没有任何机会的。
现在制约新能源汽车的发展主要是上游锂矿资源的稀缺和技术储备,宁德时代和比亚迪卡住了绝大多数车企的脖子,和能否在汽车工业转型之路拔得头筹,赢下消费者口碑乃至整个汽车消费市场,我们拭目以待。

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引用 @秋名山车神高桥凉介 发表的:
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哈哈哈你问他全是给你推荐国产

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二十万以下 国产的性价比高很多啊

二十万以下 国产的性价比高很多啊

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引用 @准备开摊 发表的:
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老哥,推荐几个,最近想买车

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瑞虎8plus ,凌云s

瑞虎8plus ,凌云s

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引用 @斯姆詹朗布勒23 发表的:
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真是美化了日本人

真是美化了日本人

要不你去了解下,丰田在哪个没有自己汽车产业的国家把丰田车卖出了高价来赚垄断利润?

要不你去了解下,丰田在哪个没有自己汽车产业的国家把丰田车卖出了高价来赚垄断利润?

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引用 @ChaosTank 发表的:
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要不你去了解下,丰田在哪个没有自己汽车产业的国家把丰田车卖出了高价来赚垄断利润?

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要不你去了解下,丰田在哪个没有自己汽车产业的国家把丰田车卖出了高价来赚垄断利润?

就是因为你们这帮美化日本人的中国人

就是因为你们这帮美化日本人的中国人

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引用 @你是什么冠军鸭 发表的:
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你说的这几个,首先荣放cx5不是国产,其次领克05坦克300都是小众车型,油耗高保养贵,不适合家庭长期使用。星越l内饰过于塑料感,内饰配色也很乡村,坐过以后明显感觉质感很差,后期油耗保养也不便宜,落地价赶上crv,我是真不信他能卖的过crv,毕竟老牌车企的主流车型经过岁月的积淀,技术更成熟,而国产一直在不停摸索自己的方向,导致还没有一款有长时间积淀的车,我想大部分人不愿冒这个险,毕竟买车图个安稳,又不是赛道竞速。

你说的这几个,首先荣放cx5不是国产,其次领克05坦克300都是小众车型,油耗高保养贵,不适合家庭长期使用。星越l内饰过于塑料感,内饰配色也很乡村,坐过以后明显感觉质感很差,后期油耗保养也不便宜,落地价赶上crv,我是真不信他能卖的过crv,毕竟老牌车企的主流车型经过岁月的积淀,技术更成熟,而国产一直在不停摸索自己的方向,导致还没有一款有长时间积淀的车,我想大部分人不愿冒这个险,毕竟买车图个安稳,又不是赛道竞速。

是不是国产有什么影响? 我说cx5比crv好有什么疑问?你说的 我都以为crv是国产?星越L还乡村…各方面比不过就说 说人家配色丑……你可把我逗笑了

是不是国产有什么影响? 我说cx5比crv好有什么疑问?你说的 我都以为crv是国产?星越L还乡村…各方面比不过就说 说人家配色丑……你可把我逗笑了

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Re:全新一代crv,能卖爆吗
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