有钱有什么问题？有技术你红牛也超啊？

04年之前好像是排位赛一台引擎，正赛一台引擎，04年开始是一台引擎用一站。

扯 早期V10只要你开得起 一站开三台都可以
两站一台是08年了 是V8年代

然后中小车队玩不起都退出，最后就几只大车队玩？

玩F1不烧钱烧什么？慈善组织让车企来比赛？

引擎研发成本是大头，生产成本反而不高，造再多成本也不会高到哪里去，反而因为大排量生产可以节约成本

另外现在引擎的研发难度也比以前高很多，烧的钱比以前多

不控制成本，不仅小车队玩不起，大车队也终有玩不起的那一天。

别云了，两站一台是05年，他说的也没错，是你扯。

烧钱烧到中小车队都玩不起的地步，那这项赛事也差不多完蛋了！如果不控制烧钱速度，威廉姆斯，阿罗，马丁，哈斯，雷诺这些都撑不下去！

不控制烧钱，估计奔驰雷诺都要退，一个是感觉性价比低，一个是真没钱。

03年规定排位赛和正赛只能用相同的一台引擎，因为03年排位赛大改制，排位赛会影响正赛起步策略，所以排位赛后不允许车队再调教赛车。03年之前是不限制引擎数量的，有专门的排位赛引擎，但只有大车队有钱使用排位赛引擎，小车队钱少只能用一台引擎跑排位赛和正赛。

合理的烧，而不是瞎烧。
不然只剩几个大车队玩游戏，谁看比赛？

那小车队都不用玩了

2站一台是05年以后 早期是练习赛一台 排位一台 正赛一台 所以有那么多爆缸的

只要你有钱 随便开

你又不出钱，站着说话不腰疼，回头f1只有大车队玩不下去了你连白嫖比赛的机会都没了

这样会让小车队崩溃的，大车队的车永远强无敌，要真的一站一套PU他们根本负担不起，零几年的时候什么世爵飞剑超级亚久里都是过客……

非常认同！

你这话讲的完全反了！ 限制引擎数量   洽洽是考验引擎供应商技术 

所以技术不是钱砸出来的？凭空想出来的？