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你少考虑了一个因素,乐扣是新胎。如果十圈你和后车差距还在2秒内,说明后车长距离至少是和你一个水平
大家一开始都是新胎
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塞恩斯就是差啊,开局乐扣和维斯塔潘稳定拉开后面的人半秒,塞恩斯被前四个人稳定拉开半秒,一来一去就是1秒差距了
这个赛恩斯,这赛季每站都给我看的脑溢血!
下一站能完赛就行要求不高,法拉利今年这车解决了引擎稳定性有优势。但是就算有优势也要搞资源倾斜,情况类似于去年后半段汉密尔顿一打二,赛恩斯真是无语。
你去看看暖胎圈起步,lec是新红,潘子是旧红
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其实这场比赛法家在经过周六重新调教后在长距离方面很厉害的,除了16在潘子没滑出去前就带开潘子2.4秒外,还有个因素能看出来,在赛恩斯没滑出去前,一直是跟在佩大师后面就1.2秒左右,佩大师带不开55,55后面圈速慢看采访说的是因为滑出去那下导致底盘受损
在潘子出去前,lec 9圈甩了潘子不到2.2秒,算下来每圈点2多一点,不算很大的差距,长距离还真说不好
看下一站红牛直接换胎 4停策略不开drs ,VER超过LEC
前几站法拉利都是更省胎的,下压力更大。但他们包括去年都对温度极其敏感,而且有一种胎会特别容易衰竭