就只有一圈机会情况下还能把杆位拼下来
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这些回帖亮了
五星的李冰真逗,说LEC不可能刷塞恩斯点3,反手刷了个点6。这人真是个哗众取宠的小丑,还是故意这样刷流量?
早就习惯了,可见乐扣今天多出色最后李冰都夸了
其实第一圈不滑的话,成绩应该也不错
我知道他一直这样,但是每场比赛都数次被打脸,他自己不尴尬吗?真不懂这种业务水平怎么混的,和他一起解说那个人语气很无语,也一直给他台阶下,他就是不下,嘴硬。
33这一圈已经快的可怕了,16居然能刷掉.3
这.3不是法拉利的裤裆,是lec的裤裆。论单圈,他就是围场第一。
F2 11场8杆,lec F2历史第一排位能力真不是吹的吧。拉车王,算是很强了在F2也只是12站5杆。当然正赛能力这两人都得提高。
有一说一同队车手间能刷0.6还是不太多见的
但是老这么spin真的不行,看的人心惊胆战
走极限了就容易失误 四平八稳推不出极限 赛车不就是赛极限吗
第一圈第二段是51.5,杆位圈的第二段是51.4。第一圈不失误的话也很有机会比潘子快
乐扣在f2真是虐菜,巴林那站给我看傻了
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潘子车坏了 不过乐扣真是大心脏
[图片]
车不坏应该也就是p2了,最后这一圈怎么可能快了这么多
单圈不用担心 这赛季大部分杆位几乎都是他的 现在问题是正赛能不能有速度 轮胎掉速度太快 排位杆位有啥用
乐一圈今年要拿多少杆位不敢想
排位之后是不是锁车不让调了,那33要是换传感器这种需要被罚么
红牛车是在后面坏的,不要说得像1.19这个成绩是车坏的情况下做出来的,1.19这个时候红牛车可没有坏
以前论坛里都是“刘一圈”
法拉利车迷表示塞恩斯和乐扣比肉眼可见的差距……
现在窝法排位没啥问题,关键是长距离,还是得升级啊
五星那群解说其实和吃瓜群众一样,没一点专业度
还是车的优势不够大,逼乐扣用更极限的方式开导致的,为了push速度进弯才刹车。