第11赛段回顾：
【极速狂飙！】2022环意第11赛段达伊内塞冲刺夺冠。因为今天是大顺风，203公里的赛段仅仅四个来小时就结束了，均速高达47 km/h! 比赛中一度出现侧风，状态不佳的尤安掉队，然后又变回侧风，尤安得以回到大集团。而英力士和卡拉帕斯抓住机会，抢得3秒的中途冲刺减秒。随后大集团稍微放松，欧倍青的德邦特突围，差距一直在二三十秒。大集团直到最后1公里才追回德邦特。FDJ今天继续拉冲刺火车，但因为追击德邦特有些过度消耗，巴莱里尼在最后一个拐弯出弯之后将卡文迪什带到一个很不错的位置，但卡文迪什却迟迟未开冲，加维利亚从德玛尔身后杀出，眼看要夺冠，帝斯曼车队的达伊内塞从左侧高速反超夺冠 ，加维利亚又拿了第二，科菲迪斯的孔索尼第三。胡安-洛佩斯继续保住领骑衫
最后冲刺的视频：http://t.cn/A6Xiutf1
赛段前十
总成绩前十：
第12赛段前瞻：
前几个月，RCS对这个赛段进行大幅修改，砍掉了一个很难的爬坡，让比赛变成了今年环意最长的一个赛段，同时也把一个可能对总成绩有影响的赛段，彻底变成了一个过渡赛段。
比赛从帕尔马出发，翻越亚平宁山脉。比赛第一个爬坡点教做博科山口，这个爬坡的下坡曾经发生了一起悲剧：2011环意第三赛段，沃特-维兰德特就是在这个下坡中摔车，不幸殒命。这是当年标志性的事件之一（几乎是同一时间发生的，还有Xavier Tondo的突然离世，那是车坛非常悲伤的日子），关于下坡应不应该这么难，是否要避开这些危险下坡也成为一大争论议题
比赛随后经过两个爬坡点，其中最后一个爬坡点难度不低，4.3公里长，坡度8%，坡顶距离终点30公里
最后爬坡的位置不远不近，对冲刺车手很不友好，对GC车手形同鸡肋，对兔子则是好消息。在这个爬坡的下坡之后还有几个小爬坡，最后进入热那亚市区，经过圣乔治新桥。这里曾经有一座旧桥，在2018年的时候发生了震惊世界的塌桥事故（the Ponte Morandini disaster），这次会经过新桥。RCS今天花了挺多心思设计这个赛段的。
在经过热那亚的灯塔标志之后，车手们会在一个缓上坡冲刺中结束这个赛段。
比赛线路图
今晚这个赛段，原先设计是这样的。可能是觉得今年环意的总爬升已经够多了还是怎么的，就变成现在这样。结果就是今晚的比赛又成为兔子的乐园，而前两周给GC车手设计的赛段屈指可数...（有人说就一个第9赛段，一个第14赛段）
今晚的比赛，大概率是兔子突围，一突到底，大集团放羊。因为最后一个爬坡距离终点太远了，而且现在连吉尔迈都退赛了。但是谁能赢，这个又很难猜，范德普尔有机会，也只是机会比其他人大一丢丢...看比赛开始之后谁能进入突围集团吧
第11赛段回顾：
【极速狂飙！】2022环意第11赛段达伊内塞冲刺夺冠。因为今天是大顺风，203公里的赛段仅仅四个来小时就结束了，均速高达47 km/h! 比赛中一度出现侧风，状态不佳的尤安掉队，然后又变回侧风，尤安得以回到大集团。而英力士和卡拉帕斯抓住机会，抢得3秒的中途冲刺减秒。随后大集团稍微放松，欧倍青的德邦特突围，差距一直在二三十秒。大集团直到最后1公里才追回德邦特。FDJ今天继续拉冲刺火车，但因为追击德邦特有些过度消耗，巴莱里尼在最后一个拐弯出弯之后将卡文迪什带到一个很不错的位置，但卡文迪什却迟迟未开冲，加维利亚从德玛尔身后杀出，眼看要夺冠，帝斯曼车队的达伊内塞从左侧高速反超夺冠 ，加维利亚又拿了第二，科菲迪斯的孔索尼第三。胡安-洛佩斯继续保住领骑衫
最后冲刺的视频：http://t.cn/A6Xiutf1
赛段前十
总成绩前十：
第12赛段前瞻：
前几个月，RCS对这个赛段进行大幅修改，砍掉了一个很难的爬坡，让比赛变成了今年环意最长的一个赛段，同时也把一个可能对总成绩有影响的赛段，彻底变成了一个过渡赛段。
比赛从帕尔马出发，翻越亚平宁山脉。比赛第一个爬坡点教做博科山口，这个爬坡的下坡曾经发生了一起悲剧：2011环意第三赛段，沃特-维兰德特就是在这个下坡中摔车，不幸殒命。这是当年标志性的事件之一（几乎是同一时间发生的，还有Xavier Tondo的突然离世，那是车坛非常悲伤的日子），关于下坡应不应该这么难，是否要避开这些危险下坡也成为一大争论议题
比赛随后经过两个爬坡点，其中最后一个爬坡点难度不低，4.3公里长，坡度8%，坡顶距离终点30公里
最后爬坡的位置不远不近，对冲刺车手很不友好，对GC车手形同鸡肋，对兔子则是好消息。在这个爬坡的下坡之后还有几个小爬坡，最后进入热那亚市区，经过圣乔治新桥。这里曾经有一座旧桥，在2018年的时候发生了震惊世界的塌桥事故（the Ponte Morandini disaster），这次会经过新桥。RCS今天花了挺多心思设计这个赛段的。
在经过热那亚的灯塔标志之后，车手们会在一个缓上坡冲刺中结束这个赛段。
比赛线路图
今晚这个赛段，原先设计是这样的。可能是觉得今年环意的总爬升已经够多了还是怎么的，就变成现在这样。结果就是今晚的比赛又成为兔子的乐园，而前两周给GC车手设计的赛段屈指可数...（有人说就一个第9赛段，一个第14赛段）
今晚的比赛，大概率是兔子突围，一突到底，大集团放羊。因为最后一个爬坡距离终点太远了，而且现在连吉尔迈都退赛了。但是谁能赢，这个又很难猜，范德普尔有机会，也只是机会比其他人大一丢丢...看比赛开始之后谁能进入突围集团吧
