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关于东航坠机碎碎念 647回复/ 50亮1490020 浏览

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吃饱了就困了呢楼主2022-03-22 19:52:07发布于广东

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引用 @zyu77 发表的:

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不好意思遇到业内人士问一个问题，困扰我很久了，山航问候旅客的标准是不是和别的航不太一样？

你好，我没有坐过山东航空，不能给你解答呢，因为每个航空公司都有不一样的服务标准呢，你下次可以直接问一下他们乘务员噢。

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Elfrid4Payton2022-03-22 19:52:37发布于广东

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维修人员长时间超时作业

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欧文明天打疫苗2022-03-22 19:54:32发布于河南

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引用 @比赛克发表的:

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要么穿越了，要么空中解体直接成灰了

这坠毁到山里还不好找残骸呢更别说在海里了

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吃饱了就困了呢楼主2022-03-22 19:54:47发布于广东

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引用 @李大浪人发表的:

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我在朋友圈看到有人在哀悼第二副驾了，很年轻，那个人发了好几条朋友圈，应该是现实的朋友，真的悲哀

[图片]

我在朋友圈看到有人在哀悼第二副驾了，很年轻，那个人发了好几条朋友圈，应该是现实的朋友，真的悲哀

是啊，很年轻的一套机组，其实全国人民都在哀悼和祈祷吧。

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吃饱了就困了呢楼主2022-03-22 19:56:43发布于广东

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引用 @库日天sky佛光普照发表的:

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看起来并不年轻啊

这是十一年前伊春空难的调查报告，国家公布的呢，副驾驶才27岁。

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吃饱了就困了呢楼主2022-03-22 19:58:10发布于广东

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引用 @福建合一老吴发表的:

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第一时间看到新闻，整理事件脉络，我所学的专业知识和所知的生活常识，告诉我，没有可能有生还者，也是迫不及待等调查结果，很快理性之后，如你所说，反正这两天，就是时不时关注最新动态，以后报告再出来，那只会再次勾回忆，肯定心有余悸，尤其家属、参考最近一次的马航，因为那比我们想象的更残忍，不愿接受，但这就是事实，🙏

其实我一直没有怎么深入关注，因为看一次就会揪心一次，我只希望通过新闻大标题看到好信息，哪怕是一点点……

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zyu772022-03-22 20:02:10发布于上海

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引用 @pureboi 发表的:

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山航是国航的子公司标准应该参考国航

那我国航系统什么卡都没有，第一次坐山航，为何也会有VIP问候？

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pureboi2022-03-22 20:04:38发布于上海

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引用 @zyu77 发表的:

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那我国航系统什么卡都没有，第一次坐山航，为何也会有VIP问候？

这个…不排除是搞错了
我有一次坐东航也是的空姐用英语问候我我还很纳闷为啥说英语空姐说系统上显示我是外国人…

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吃饱了就困了呢楼主2022-03-22 20:06:19发布于广东

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引用 @阿毛菊发表的:

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注意舆情哦

谢谢提醒，话题确实比较敏感，不过我没有发表什么误导性言论，也没有暴露信息，只是个人碎碎念，一些感慨。

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吃饱了就困了呢楼主2022-03-22 20:08:37发布于广东

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引用 @pureboi 发表的:

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南航拿不到在帝都的国际航权毕竟帝都集中了最优质的客源而广州由于边上还有个HK 也是长期吃不饱

哈哈，实际上当年香港航空也下了十架380订单，但是看到南航还有大环境的形势，赔付违约金也要把订单取消了。

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吃饱了就困了呢楼主2022-03-22 20:12:52发布于广东

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引用 @pureboi 发表的:

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这个…不排除是搞错了我有一次坐东航也是的空姐用英语问候我我还很纳闷为啥说英语空姐说系统上显示我是外国人…

这个…不排除是搞错了
我有一次坐东航也是的空姐用英语问候我我还很纳闷为啥说英语空姐说系统上显示我是外国人…

是这样没错，有时候金银卡信息都是用纸抄下来，那纸条密密麻麻的，很容易看错。

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刘中碗2022-03-22 20:12:53

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引用 @pureboi 发表的:

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南航拿不到在帝都的国际航权毕竟帝都集中了最优质的客源而广州由于边上还有个HK 也是长期吃不饱

主要是380是四发，现在航司没有用四发的因为成本太高，而380在设计上又不象747那样开始就按客货两用机设计的，所以只能被淘汰。

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pureboi2022-03-22 20:13:28发布于上海

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引用 @吃饱了就困了呢发表的:

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哈哈，实际上当年香港航空也下了十架380订单，但是看到南航还有大环境的形势，赔付违约金也要把订单取消了。

最早南航引进A380是为了08年奥运会和10年世博会结果一个没赶上…香港航空也想引进啊？国泰都不引进就说明问题了还要拿10架除非他有很好的欧美航权否则亏本是必然的

这一点来说国航吃下777和747是明智的选择

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pureboi2022-03-22 20:17:03发布于上海

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引用 @吃饱了就困了呢发表的:

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是这样没错，有时候金银卡信息都是用纸抄下来，那纸条密密麻麻的，很容易看错。

金银卡…看来你是在南航工作的哦
我基本都是国航而国航银卡是什么待遇都没有的最多有个和普卡分开的办票柜台
银卡要是也问候那商务航线上得有一半以上的人得问候了🤣

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pureboi2022-03-22 20:18:46发布于上海

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引用 @刘中碗发表的:

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主要是380是四发，现在航司没有用四发的因为成本太高，而380在设计上又不象747那样开始就按客货两用机设计的，所以只能被淘汰。

其实还是看有没有好的客源如果南航能拿到北京-纽约北京-洛杉矶北京-法兰克福航权的话 A380绝对赚钱的

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zyu772022-03-22 20:18:49发布于上海

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引用 @pureboi 发表的:

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这个…不排除是搞错了我有一次坐东航也是的空姐用英语问候我我还很纳闷为啥说英语空姐说系统上显示我是外国人…

这个…不排除是搞错了
我有一次坐东航也是的空姐用英语问候我我还很纳闷为啥说英语空姐说系统上显示我是外国人…

往返都有，我觉得应该不是搞错了，不过还是谢谢解答啦。

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吃饱了就困了呢楼主2022-03-22 20:20:34发布于广东

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引用 @刘中碗发表的:

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主要是380是四发，现在航司没有用四发的因为成本太高，而380在设计上又不象747那样开始就按客货两用机设计的，所以只能被淘汰。

是这样没错，多方原因导致南航380英年早退。当年全球第一架A380飞行了十年左右就被退役拆解了，那时候还没有疫情呢。所以归根结底，380并没有满足市场的需求，输给了时代。网红空中巨无霸变成了容易亏损的巨无霸，早些时候，人民日报也发表了相关担忧性的言论了，所以380最后的结果也可以预见。

380也不能算完全意义上的失败吧，它也算为空客公司赚足了面子，也算技术上一个的里程碑，这是民航历史上的一大进步吧。

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zyu772022-03-22 20:21:22发布于上海

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引用 @吃饱了就困了呢发表的:

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你好，我没有坐过山东航空，不能给你解答呢，因为每个航空公司都有不一样的服务标准呢，你下次可以直接问一下他们乘务员噢。

我们部门定点是东航，偶尔东航没票了可以买别的航司，但是东航啥服务都没有，山航倒是惊喜了一下

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