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又不是你买,哪儿来的代入感那么强?我都说了如果对内饰要求不高的话,可以试一下,其他的,外观,价格,大后驱,底盘,油耗,零百加速度,双叉臂多连杆悬挂,铝合金车身,哪样不行?你是有多low只会看内饰,真真正正买车不考虑三大件等其他真正和车相关的因素不看?都什么年代了还认成奇瑞,几线小城市嘛。保养贵个毛,你又不是车主你懂完了
也不贵,4s送6年12次,用完就没必要去4s保养了
你该不会坐的ct4吧?ct5我180坐直刚刚蹭到头
ct5从去年关注到今年,一直在关注改款简配,价格,产能之类的,因为想置换一辆上下班开。它后排情况就是直起腰头顶顶棚,腰再下滑瘫软一些才能OK,但每次进后排的时候都要慢一点,因为按照平时习惯的方式会磕一下车框架,好多人觉得我黑这台车,我没必要故意黑一个我随时会去提的车。这车10at前半段换挡逻辑不清晰,加速不像2.0t,溜背虽然做了掏空但后排头部空间依然局促,22新款尊贵阉割了r19和米其林ps4s(官降2000),其他缺点不多。
疫苗接种点旁边就是捷豹的店,特意去看了实车。后排空间真心大,不知道他为啥局促
可能他家人都是姚明身高吧。。。。
坐标天津,这个月初谈了个31.7~31.8的价格,蓝色R19尊贵现车,因为展车已经放了4个月了,想让销售小哥给优惠到30.5左右,可以什么赠送都不要,被无情拒绝。销售小哥觉得这车产能问题,加上是老款r19会有喜欢的买家考虑。再有可能就是我全款,他可能不太好去申请价格。
老哥你是遇上了保养福利期 我没遇上 不过平时买保养套餐 下次五百多算下来
170都这么高了吗?都是为了黑而黑呗?我身高178,体重205坐后排都没你这个感觉,我挺不懂国人为什么买车后排的使劲大才行,大部分人平时开车不可能天天有人坐后排吧,偶尔一次两次居多
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Ct5确实不行 提的xel也不行 还得微躺 但比ct5好些 ct5那个后排确实差的离谱
你从去年看车看到现在了都大半年了,还不买车?舍不得班赚钱?
我替楼主翻译一下,有没有看起来30万往上,实际卖20来万,又运动又实用的?
我来解答一下,他在想peach
比不得收租弟,年入千万,平常打工人能省一万就得等。
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买个中型bba的钱还是有的
你没钱
ct5,170cm坐进去时撞脑袋,坐在里面头顶着顶棚[虎扑表情-手动狗头]
170都顶头那这车后排不就废了?
要不收租弟给晒一下资产余额给兄弟们掌掌眼
mi6早都过去时了,现在 iQOO8pro.
只能说同事聚餐时别开车,要不然总有人憋在后排。
这是什么杂牌手机,没听过