确实太恶心了那段路，广州那边的高速，好多限速80的，而且一路都是限速拍照

限速这东西挺迷的，我觉得开车主要要跟上大车流。在东莞绿色路，限速没记错好像是40，我就老老实实顶着限速开，好家伙路上最慢是我，后面闪灯的闪灯超车的超车的。在江门那段沈海高速也是，有一段路是限120的，实际主车流有140左右。反正有时候按着限速开有可能还会影响通行效率，跟着主车流速度比较好。

你哪里人？想法有点想当然了，我直接晒张图吧。135km，平均速度116，最快也就142。
要谈我一次行程（400km+)的分段的，那平均速度更高。
我从盐城滨海那边上高速，到南通苏通大桥，全长200km左右。整个这200km我平均速度开过119，这其中的区间测速数量你可以自己查。但我跟你讲实话，里面很多的区间测速我都是130不到过去的。

国家政策不过洋节。

我一直感觉导航区间测速的数值和时速表对不上的…加速上去，那个数值增长的很慢，但是一减速，均速一会就能下来好多～

那里大货车和上下坡比较多可以理解，就是小车开得太难受了，深圳惠州的高速很多很好路况也是突然限80

还不如把车子中控台下了，没有速度。

上班时间缩短5分钟

我也有这个感觉

只要高速上的龟速狗不处理，提多少限速都没有用。

120我基本还是开120 不过限速100和80的可以开快点了，去老婆家400公里左右高速应该能快个二三十分钟

卧槽，开了几年车我都不知道，我就说嘛我在高架上限速80开了90多，等了好几天都没有处罚通知

应该也不会处理违章。
这是我经历的交通部门最完美的一次改革，感觉找不出漏洞。

区间测速也没什么问题，就算顶着130来开，也很少有能让你在区间内保持130的路况。浙江这边高速基本上全程区间测速，巡航130，一趟下来平均车速也不会超120

其实正常，因为加速只有一段，给你感官很快
但是你速度降下来的话，整体平均速度就会下降很多，下次可以留意一下评价车速，哪怕你全程高速，但是停车一看均速基本上不到100的，也是这个道理

这还能跟你开玩笑

是不是可以理解为 120降到80可能就是一瞬间的事，但是提到160，就是一个很漫长的过程了～

现在很多新的区间测速中间都没有服务区了

过年开车回家苏州到淮安忘了哪条高速了（第一次上高速） 前半程区间测速就没断过 区间终点就是下一个起点

只是高速提速吗？在城里限速60的不提？