各位虎扑jrs早上中午晚上好，鄙人刚刚大学毕业两年，想买一辆日常上班代步车，预算在20W以内落地，以前没有开过车，对车的知识也是一点不懂，也是从今年7月份才有了买车的打算，才开始看车，因为邻居是红旗的销售，最早是去看了红旗的h5，车的外观不错，内饰有些老气，而且看了网上对红旗的评价很差，什么油耗高，工业垃圾，所以直接PASS了。也看了网上的推荐比较中意星瑞和领克03，但是都没有去看过实车。
后来听说上海2023年混动牌停止发放，就开始考虑混动车型，直接就被比亚迪的dmi技术吸引了，最早注意的是秦plus dmi ，但是被丑陋的仪表盘劝退了，本人颜值党，主要也是因为不懂车所以更在意颜值，其实秦plusdmi的外观真的不错，和汉放在一起对比都不输。之后选了宋plus dmi，8月份就去4s店看了车，主要是去看了也不懂，就感觉外观合适，内饰当时第一次见pad中控，就被吸引了，因为要排队当时就先下订了，51km尊荣，交了5000定金（随时可退），就开始漫长的等车中。
之后就开始慢慢了解车，加入了虎扑车区，天天看jrs们吹水，也逛懂车帝看车友圈，最近宋plusdmi被爆高速ev受限，车品控差（鸡屎焊，方向盘异响嘎吱嘎吱的）等各种细节问题，瞬间拉低了我对比亚迪的好感，主要是比亚迪一点都不重视这个问题，从来不正面回应，然后抖音说自己不是水军的一路向北也从来不说谈这些问题（评论里问ev受限绝不回复），光说好的，谈未来布局之类的，之后比亚迪官方视频里提到了工程师说ev受限已经解决，后续不会再出现，但是闭口不谈ev受限原因是什么，这一点没有说服力，让我开始有些动摇了，之后去商场逛街感受了一下汉dm，感觉内饰比宋高档一些，外形也更好看，又从网上关注了汉dmi可能会出，而且可能会跌破20W（虽然一路向北说会守住20W，但是我不信），就想着要不要等等看汉dmi。
因为纯电车型在我印象里一直都很贵，而且一直被人诟病里程焦虑（比如十一这档子事），所以一直没去关注纯电车型，前几天，还是在逛商场的时候（一号线莲花路那里），闲着没事去和女朋友体验了一下特斯拉，瞬间打开了新世界的大门，（求生欲先放在这里，我并没有踩比亚迪捧特斯拉，大家耐心往后看），受限特斯拉的销售比较热情，给我把所有功能都详细介绍了一遍，特斯拉给我一种车界苹果的感觉，特别是中控ui设计，给人一种比较高级的感觉，感屏幕分辨率也比较高（说错了不要喷我），毕竟只有一个屏的毛坯房，缺点就是车内空间感觉比较压抑，还有就是品牌溢价比较多，也超出了我的预算，而且中控屏死机了也很危险（之前在抖音看到的正版特斯拉视频），再说个优点，特斯拉充电桩挂靠不要钱，其他的品牌基本要3000左右。
之后又去看了小鹏（理想和蔚来都是我看不起的，压根没打算看），店里只有P7展翼版，确实挺帅的，车机界面还不错，而且有仪表盘，哈哈哈，然后看了一下P5，整体感觉还不错，就是中控有些不太喜欢那样的布局，P5还有一年免费3000度电，还有5000抵10000的定金膨胀，性价比不错，也在我的考虑范围以内，但是看车区对P5评价不高，评论区老哥可以给我科普一下吗？
再然后无意中了解到了零跑C11，昨天晚上去看了一下实车，配置真心不错，外观内饰颜值都不错，性价比拉满，后排还有座椅加热你敢信，缺点就是内饰质感一般，不知道是不是填充物太软了显得有些廉价（看了不少车，我觉得领克的内饰质感是我见过这几个里面最好的），三联屏分辨率都不高，但是够用，（对比特斯拉而言，感觉特斯拉的屏幕分辨率是最高的），关车门也没有那种厚重感，不知道是不是无边框车门的原因，但是整体给我的感觉还是相当不错的，当晚我就下定了5000，提车前定金随时可退。还看了aion的纯电车，没有给我什么惊喜，可能前面看的车都比它要好。
现在我就处于非常纠结的状态，P511月前预定的活动都没了，3000度电也没了。零跑C11感觉很不错，但是网上评测信息太少，基本都是充值车评人，而且牌子不够大还是有些担心的，不过定金随时可退，我可以看看第一批车主反馈（主要是怕第一批车主全是托）。现在对比一下比亚迪的车机界面（车机界面还有好几个主题，结果一个比一个丑，感觉回到了几年前的安卓）和内饰确实确实有点过于古董，尤其是仪表盘的主题真不能忍，但是网上看到delink4.0，界面ui全部重新设计和现有新势力车型的界面很像，不知道宋plusdmi 后续可不可以ota升级，要是可以升级那就香了（轻喷，我觉得车机界面好不好看真的很重要）。然后咬咬牙P7和特斯拉也是能上的，就是不知道值不值得。
现在就完全没有办法做抉择了，理性让我选择宋plus dmi，冲动让想选择其他的纯电车型。求各位jrs们给我点建议。我女朋友只有一个要求，买回来车给她贴粉色的车衣。
以上纯属个人感受，请各大品牌粉丝不要喷我，福利就上我和我女朋友吧。
各位虎扑jrs早上中午晚上好，鄙人刚刚大学毕业两年，想买一辆日常上班代步车，预算在20W以内落地，以前没有开过车，对车的知识也是一点不懂，也是从今年7月份才有了买车的打算，才开始看车，因为邻居是红旗的销售，最早是去看了红旗的h5，车的外观不错，内饰有些老气，而且看了网上对红旗的评价很差，什么油耗高，工业垃圾，所以直接PASS了。也看了网上的推荐比较中意星瑞和领克03，但是都没有去看过实车。
后来听说上海2023年混动牌停止发放，就开始考虑混动车型，直接就被比亚迪的dmi技术吸引了，最早注意的是秦plus dmi ，但是被丑陋的仪表盘劝退了，本人颜值党，主要也是因为不懂车所以更在意颜值，其实秦plusdmi的外观真的不错，和汉放在一起对比都不输。之后选了宋plus dmi，8月份就去4s店看了车，主要是去看了也不懂，就感觉外观合适，内饰当时第一次见pad中控，就被吸引了，因为要排队当时就先下订了，51km尊荣，交了5000定金（随时可退），就开始漫长的等车中。
之后就开始慢慢了解车，加入了虎扑车区，天天看jrs们吹水，也逛懂车帝看车友圈，最近宋plusdmi被爆高速ev受限，车品控差（鸡屎焊，方向盘异响嘎吱嘎吱的）等各种细节问题，瞬间拉低了我对比亚迪的好感，主要是比亚迪一点都不重视这个问题，从来不正面回应，然后抖音说自己不是水军的一路向北也从来不说谈这些问题（评论里问ev受限绝不回复），光说好的，谈未来布局之类的，之后比亚迪官方视频里提到了工程师说ev受限已经解决，后续不会再出现，但是闭口不谈ev受限原因是什么，这一点没有说服力，让我开始有些动摇了，之后去商场逛街感受了一下汉dm，感觉内饰比宋高档一些，外形也更好看，又从网上关注了汉dmi可能会出，而且可能会跌破20W（虽然一路向北说会守住20W，但是我不信），就想着要不要等等看汉dmi。
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之后又去看了小鹏（理想和蔚来都是我看不起的，压根没打算看），店里只有P7展翼版，确实挺帅的，车机界面还不错，而且有仪表盘，哈哈哈，然后看了一下P5，整体感觉还不错，就是中控有些不太喜欢那样的布局，P5还有一年免费3000度电，还有5000抵10000的定金膨胀，性价比不错，也在我的考虑范围以内，但是看车区对P5评价不高，评论区老哥可以给我科普一下吗？
再然后无意中了解到了零跑C11，昨天晚上去看了一下实车，配置真心不错，外观内饰颜值都不错，性价比拉满，后排还有座椅加热你敢信，缺点就是内饰质感一般，不知道是不是填充物太软了显得有些廉价（看了不少车，我觉得领克的内饰质感是我见过这几个里面最好的），三联屏分辨率都不高，但是够用，（对比特斯拉而言，感觉特斯拉的屏幕分辨率是最高的），关车门也没有那种厚重感，不知道是不是无边框车门的原因，但是整体给我的感觉还是相当不错的，当晚我就下定了5000，提车前定金随时可退。还看了aion的纯电车，没有给我什么惊喜，可能前面看的车都比它要好。
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