为什么国产车进步这么大,还有那么多人迷恋合资车? 54回复/ 1655868 浏览

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引用 @再给两分钟 发表的:
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口碑需要积累,我第一辆日系,第二辆买了国产,感觉比日系更好,更便宜的价格,更好的配置。

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不错了,我换了三个合资才买国产
不错了,我换了三个合资才买国产
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口碑需要积累,我第一辆日系,第二辆买了国产,感觉比日系更好,更便宜的价格,更好的配置。

口碑需要积累,我第一辆日系,第二辆买了国产,感觉比日系更好,更便宜的价格,更好的配置。

配置拉升一大截,开车都舒服多了,至于传说中的保值,老子先享受几年电子配置在说

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新车看着差不多,用多几年就知道了,搞过工艺都知道

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引用 @否定意见的审计报告 发表的:
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不错了,我换了三个合资才买国产
不错了,我换了三个合资才买国产

我买国产也不是因为我爱国,主要是国产这几年争气了。

我买国产也不是因为我爱国,主要是国产这几年争气了。

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引用 @赵火龙 发表的:
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十万落地,我仍然相信合资比国产好开

十万落地,我仍然相信合资比国产好开

你有车吗?

你有车吗?

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慢慢来,日系和德系已经开始松动了,我加的车友群里好多前一辆都是日系和德系车,对国产评价都是大为改观。
日系销量好的雅阁已经下到16万这个位置来抢市场了,拿销量好的B级车来对A级车的,这是要乱拳打死老师傅的节奏,已经慌了。
5年前是说10万以下闭着眼睛买国产车,现在是20W一下闭着眼睛买国产。

慢慢来,日系和德系已经开始松动了,我加的车友群里好多前一辆都是日系和德系车,对国产评价都是大为改观。
日系销量好的雅阁已经下到16万这个位置来抢市场了,拿销量好的B级车来对A级车的,这是要乱拳打死老师傅的节奏,已经慌了。
5年前是说10万以下闭着眼睛买国产车,现在是20W一下闭着眼睛买国产。

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引用 @再给两分钟 发表的:
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口碑需要积累,我第一辆日系,第二辆买了国产,感觉比日系更好,更便宜的价格,更好的配置。

口碑需要积累,我第一辆日系,第二辆买了国产,感觉比日系更好,更便宜的价格,更好的配置。

你们这些买国产车的要感谢买合资的 还是没有合资车 那些国产厂商减配加价 弹窗广告都是随手拈来🐶🐶🐶

你们这些买国产车的要感谢买合资的 还是没有合资车 那些国产厂商减配加价 弹窗广告都是随手拈来🐶🐶🐶

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引用 @再给两分钟 发表的:
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口碑需要积累,我第一辆日系,第二辆买了国产,感觉比日系更好,更便宜的价格,更好的配置。

口碑需要积累,我第一辆日系,第二辆买了国产,感觉比日系更好,更便宜的价格,更好的配置。

主要是三大件稳定了,不容易坏,口碑上去了,价格平民,配置好,三大件稳定,没理由不支持自主

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引用 @ZW一JAY 发表的:
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没有人比我更支持国产!但是国产优势在于价格,质量确实好了不少,但是丰田可是有悠久的历史,征服了美国的消费者。我们国家也确实意识到了汽油车起步太晚。才想以新能源汽车来反败为胜。

没有人比我更支持国产!但是国产优势在于价格,质量确实好了不少,但是丰田可是有悠久的历史,征服了美国的消费者。我们国家也确实意识到了汽油车起步太晚。才想以新能源汽车来反败为胜。

你去瞧瞧车辆都是抄袭别人老旧车型的底盘,为啥不敢直接抄别人最新款的底盘呢,哦,因为别人有专利,不敢抄。那为啥不在别人老款的底盘上自己改进研发呢,哦,因为不知道怎么改进,自己随意改的可能有安全风险,还可能不如别人老旧车型的。谁抄袭谁的,我就不举例了。

你去瞧瞧车辆都是抄袭别人老旧车型的底盘,为啥不敢直接抄别人最新款的底盘呢,哦,因为别人有专利,不敢抄。那为啥不在别人老款的底盘上自己改进研发呢,哦,因为不知道怎么改进,自己随意改的可能有安全风险,还可能不如别人老旧车型的。谁抄袭谁的,我就不举例了。

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引用 @用户0942972089 发表的:
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主要是三大件稳定了,不容易坏,口碑上去了,价格平民,配置好,三大件稳定,没理由不支持自主

主要是三大件稳定了,不容易坏,口碑上去了,价格平民,配置好,三大件稳定,没理由不支持自主

还搁那三大件嗯?10万的合资有个屁三大件啊

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引用 @lique_93 发表的:
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因为过去国产车质量确实很烂透支了口碑

但是国人大多都是实用主义者,东西做得好很快就会有人买的

你可以看到现在国产一线厂的新车,坦克300,宋DMI,星越L之类都卖脱销了

只要这批车在未来可靠性上不出大问题,国产车5年内口碑会有提升

未来长城吉利比亚迪这些国产一线品牌价值对标合资二线(现代,通用之类)也是有可能的

因为过去国产车质量确实很烂透支了口碑

但是国人大多都是实用主义者,东西做得好很快就会有人买的

你可以看到现在国产一线厂的新车,坦克300,宋DMI,星越L之类都卖脱销了

只要这批车在未来可靠性上不出大问题,国产车5年内口碑会有提升

未来长城吉利比亚迪这些国产一线品牌价值对标合资二线(现代,通用之类)也是有可能的

赞同,虽然我现在还买合资车,但如果五到十年国产车尤其是新能源车保持强势的劲头和口碑,下代换车必买国产。

赞同,虽然我现在还买合资车,但如果五到十年国产车尤其是新能源车保持强势的劲头和口碑,下代换车必买国产。

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引用 @deepdumb 发表的:
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十万落地合资能买个🔨

十万落地合资能买个🔨

我有个亲戚买了丰田威驰,十万左右落地,我擦那车是真的什么配置都没有

我有个亲戚买了丰田威驰,十万左右落地,我擦那车是真的什么配置都没有

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引用 @笨笨爱笑宝 发表的:
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因为国产的真正崛起就是近5-10年,而汽车又是一个更换周期很长的物件,很多人上一次买的国产车还是比较差的那种,怎么可能看着别人或者路上的新的国产车就会产生根本的认知调整?保持这个势头,10-20年后,大家会对头部的几家国产车企的国产车会有比较客观的认识了

因为国产的真正崛起就是近5-10年,而汽车又是一个更换周期很长的物件,很多人上一次买的国产车还是比较差的那种,怎么可能看着别人或者路上的新的国产车就会产生根本的认知调整?保持这个势头,10-20年后,大家会对头部的几家国产车企的国产车会有比较客观的认识了

哪有五到十年,也就最近四五年吧

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引用 @遇仙玉死 发表的:
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哪有五到十年,也就最近四五年吧

哪有五到十年,也就最近四五年吧

虽然10年前的车还不算好,但至少出了H6,帝豪和逸动这些有传承的车

虽然10年前的车还不算好,但至少出了H6,帝豪和逸动这些有传承的车

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引用 @再给两分钟 发表的:
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口碑需要积累,我第一辆日系,第二辆买了国产,感觉比日系更好,更便宜的价格,更好的配置。

口碑需要积累,我第一辆日系,第二辆买了国产,感觉比日系更好,更便宜的价格,更好的配置。

什么车

什么车

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引用 @suneast123 发表的:
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我有个亲戚买了丰田威驰,十万左右落地,我擦那车是真的什么配置都没有

我有个亲戚买了丰田威驰,十万左右落地,我擦那车是真的什么配置都没有

至少还有收音机喇叭,隔壁飞度喇叭都没有呢

至少还有收音机喇叭,隔壁飞度喇叭都没有呢

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需要积累啊,路上几十万公里的合资车还在跑,而且还不少,几十万公里的国产车就不多见了

需要积累啊,路上几十万公里的合资车还在跑,而且还不少,几十万公里的国产车就不多见了

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引用 @加錢居士 发表的:
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配置拉升一大截,开车都舒服多了,至于传说中的保值,老子先享受几年电子配置在说

配置拉升一大截,开车都舒服多了,至于传说中的保值,老子先享受几年电子配置在说

实用体验也是很重要的。同价位国产配置高太多了。

实用体验也是很重要的。同价位国产配置高太多了。

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抛开一些人骨子里的偏见,另一部份人估计是被早时候的国产车咋退了或者听别人说的
我第一次买车,直接20-买的领克,手机基本都是华为,我有点国产情结,绝不排斥国产品牌

抛开一些人骨子里的偏见,另一部份人估计是被早时候的国产车咋退了或者听别人说的
我第一次买车,直接20-买的领克,手机基本都是华为,我有点国产情结,绝不排斥国产品牌

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引用 @crazyqiu 发表的:
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国产车现在跟国产手机一样在崛起,但是手机换代很快,换手机也很快,你能感受到国产的进步,汽车都多少年才换一辆。5年10年前的国产车确实不行啊。

国产车现在跟国产手机一样在崛起,但是手机换代很快,换手机也很快,你能感受到国产的进步,汽车都多少年才换一辆。5年10年前的国产车确实不行啊。

别这样类比,不否认国产手机牛,但手机除了苹果不就三星。。三星自己作死就不说了,说白了苹果价位以下的也没啥国外品牌的竞争者啊。。

别这样类比,不否认国产手机牛,但手机除了苹果不就三星。。三星自己作死就不说了,说白了苹果价位以下的也没啥国外品牌的竞争者啊。。

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Re:为什么国产车进步这么大,还有那么多人迷恋合资车?
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当年他叫s9,如今他叫U8
某界车灯无故全黑,不是个例?
今天在家门口看到一辆小米
问界m7真实的提车贴
回看长安朱华荣的讲话,“阿维塔出问题我们长安负责!”这才是国产车企该有的担当!还强调做广告要有底线!
儿童鬼探头AEB测试
轮到我了,modely提车防一血
新车上牌没法看…
我去年曾经说过,日本衰落后不如印尼,今年继续预测,不如泰国。
满电满油续航实测1962公里,刷新B级车续航纪录!
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今天在家门口看到一辆小米
提车防一血
长安阿维塔真的也太牛了吧
长安汽车的质量真够硬的。
遥遥领先,这个米粉是不是要被开除了?
小弟明年六月左右打算入一台suv电车,看了快一个月测评还是困惑,求区里老哥指导(中肯有益的建议会给到一份夜宵钱感谢)
长安汽车自主品牌新能源车表现较为稳定
长安汽车阔步前行
某界车灯无故全黑,不是个例?
四川手机报:高速上5车连环追尾,只有问界M9安全气囊没爆!
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