阿隆索巅峰期真实水平 能在现役排中上吗? 113回复/ 5089675 浏览

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练 驻马店都不来

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练 驻马店都不来

翻来覆去都是些老梗老料,没劲不好玩

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阿隆索都40了,还有人发这种帖子钓鱼,本身就很说明问题啦。

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众所周知 阿隆索需要车队无条件支持自己争冠 牺牲队友全部利益 如果公平对待 他跑不过键盘高手LZ!

众所周知 阿隆索需要车队无条件支持自己争冠 牺牲队友全部利益 如果公平对待 他跑不过键盘高手LZ!

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翻来覆去都是些老梗老料,没劲不好玩

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翻来覆去都是些老梗老料,没劲不好玩

看看就好,没什么可说的。同一拨人,换到瓦片帖,又反着说了。

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医生怎么说?

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是啊,@joinzhu 医生怎么说?

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里卡多也来了?

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就硬钓呗

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阿隆索巅峰期真实水平 能在现役排第一, 因为HAM岁数有点大,LEC经验有点欠缺,
阿隆索巅峰期真实水平 能在现役排第一, 因为HAM岁数有点大,LEC经验有点欠缺,

既生瑜何生亮,来了个小汉脸发烫。

既生瑜何生亮,来了个小汉脸发烫。

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巅峰的阿隆索靠车击败了舒马赫 雷诺质量减震器被拿掉之后竞争力怎么样?牵引力控制系统太强了 出弯甩开几条街。要不是舒马赫日本爆缸 能有阿隆索的事情?

巅峰的阿隆索靠车击败了舒马赫 雷诺质量减震器被拿掉之后竞争力怎么样?牵引力控制系统太强了 出弯甩开几条街。要不是舒马赫日本爆缸 能有阿隆索的事情?

tc谁都有啊。又不是只有雷诺有

tc谁都有啊。又不是只有雷诺有

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这帖属于什么水平

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里卡多plus板

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阿隆索水平行内公认一流,无可争议的。

当年V4拿冠时,记得有一年,领队评分车度最佳是阿隆索

阿隆索水平行内公认一流,无可争议的。

当年V4拿冠时,记得有一年,领队评分车度最佳是阿隆索

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别说巅峰了,即使今年也有中上吧,巴库重启超三个,还能连着拿积分,也挺不容易的

别说巅峰了,即使今年也有中上吧,巴库重启超三个,还能连着拿积分,也挺不容易的

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巅峰阿隆索,目前车手当中,只能垫底。

巅峰阿隆索,目前车手当中,只能垫底。

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我觉得法拉利那几年是他的巅峰,尤其是12年,开着第三甚至才第四快的法拉利(车速不如红牛迈凯轮,和莲花相当),和瓦特尔战斗到最后,全年基本零失误,要不是比利时和日本站起步被撞,那年冠军估计就是他的了

我觉得法拉利那几年是他的巅峰,尤其是12年,开着第三甚至才第四快的法拉利(车速不如红牛迈凯轮,和莲花相当),和瓦特尔战斗到最后,全年基本零失误,要不是比利时和日本站起步被撞,那年冠军估计就是他的了

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看来没有看过阿隆索巅峰期的比赛,在法拉利那几年,头哥只能开着速度第三的赛车,却经常能够把冠军的悬念留到赛季末期,车手投票最佳

看来没有看过阿隆索巅峰期的比赛,在法拉利那几年,头哥只能开着速度第三的赛车,却经常能够把冠军的悬念留到赛季末期,车手投票最佳

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我觉得法拉利那几年是他的巅峰,尤其是12年,开着第三甚至才第四快的法拉利(车速不如红牛迈凯轮,和莲花相当),和瓦特尔战斗到最后,全年基本零失误,要不是比利时和日本站起步被撞,那年冠军估计就是他的了

我觉得法拉利那几年是他的巅峰,尤其是12年,开着第三甚至才第四快的法拉利(车速不如红牛迈凯轮,和莲花相当),和瓦特尔战斗到最后,全年基本零失误,要不是比利时和日本站起步被撞,那年冠军估计就是他的了

不要过度神话啊,12年是大乱战,后期红牛上来了,但是无论是红牛、迈凯伦还是莲花,稳定性差法拉利不只是一个档次,法拉利对阿隆索的支持力度也是前所未有的,更是甩其他人几条街了!

不要过度神话啊,12年是大乱战,后期红牛上来了,但是无论是红牛、迈凯伦还是莲花,稳定性差法拉利不只是一个档次,法拉利对阿隆索的支持力度也是前所未有的,更是甩其他人几条街了!

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阿隆索水平行内公认一流,无可争议的。

当年V4拿冠时,记得有一年,领队评分车度最佳是阿隆索

阿隆索水平行内公认一流,无可争议的。

当年V4拿冠时,记得有一年,领队评分车度最佳是阿隆索

v5成v4了?领队评分年度最佳,阿隆索两次,都是无冠,冠军都是v5。阿隆索还是F1车圈公认的运气最差的车手,我这里有长文,愿意看我就搬运

v5成v4了?领队评分年度最佳,阿隆索两次,都是无冠,冠军都是v5。阿隆索还是F1车圈公认的运气最差的车手,我这里有长文,愿意看我就搬运

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05年能战胜迈凯伦MP4-20,冠军实至名归

05年能战胜迈凯伦MP4-20,冠军实至名归

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Re:阿隆索巅峰期真实水平 能在现役排中上吗?
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