好像是宝马 跟斯巴鲁的底盘调教吧   宝马当年换了混动技术

我对凯美瑞或者说丰田系列唯一的不满，就是卖的贵，优惠少。

很多知道探岳有问题的谁去接盘 丰田增机油乳化还有车主 打开机盖看机油有没有变质的

虎扑的年轻人就是要标新立异，要的就是月销一两千的捷豹508之流，这才叫做个性！什么省油省心耐用安全保值，这对他们来说不值一提！用一句话来形容就是三十万不算豪车，而八万彩礼能要他命！

508我虽然也很喜欢，但是它月销真没上过4位数

不是啊，现在中国人对日本最大的好感就是雷克萨斯，汉兰达之类的日系车带来的

德系现在确实领先比较大了，美系次贷危机以后就不行了，日系这二十年也没有八九十年代那种野蛮生长百花齐放的味了。燃油车最后这几十年里，美系日系应该赶不上德系了，等着电动车市场洗牌吧。

总结一下，隔音差，内饰塑料，价格贵，动力在20万级自吸里算好的（20万级主流自吸车，也就只有日系在用了），底盘质感有德味高级感（德味觉得是个优点，那为啥不直接买德系车？）。我觉得凯美瑞就是价格溢价高，丰田看准了中国人，如果价格能降到跟阿特兹一档，绝没那么多人黑

3系减配加价都不愁卖，只能说很多人真不是死揪动力内饰的，宝马标就是要比丰田大众标高级，那些车之所以那么多骨折优惠是真的没有加价的底气，哪个资本家不想加价多卖

人家厂家给经销商的回应都是   机油增多是正常现象了

安全配置丰富，省油不是优点吗？   丰田也没按着客户头强迫别人买凯美瑞，觉得不值不买就行了，网上追着黑有啥意思，而且现实中凯美瑞还卖得不错