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那看上去还是去迪拜转更方便,法国是绕了
说起这个想起之前我们公司的老美回美国都喜欢去法国转机
这么走确实比从太平洋走要近一些啊
还是要看去北美哪里...去la必然是走太平洋
19年去LA,17年去的NYC,也都是走的北极圈。19年7月去的夏威夷倒是中转东京然后飞太平洋
中国巴西某些地区直线距离上是要路过法国的
巴西相对于中国来说,大致在地球的正对面(穿过圆心),怎么走都是差不多的。
北京到巴西利亚的最短路线上,是穿过英国伦敦附近的
从上海去洛杉矶真的是太平洋,小屏幕上有实时的位置。
阿拉斯加下面也算太平洋嘛?
[图片]
遇事不决自己动手量一下么,我们分别从巴西和中国取一个固定点。巴西利亚和郑州(不取北京是因为北京并不在国家地理中心)。从巴黎拐个弯也才17000公里,直飞太平洋却需要21000公里,而且沿途全是汪洋大海,万一飞机出点儿故障,连个迫降的地方都没有
太平洋航线也不是这样直着飞的啊,都是绕着北极圈经过白令海峡飞的。去南美走美国经停也是很正常的走法,比如北京-纽约-布宜诺斯艾利斯。
费南多知道,让他来告诉你
我记得按经纬度来看,中国对应的另一面就是巴西阿根廷地区(就是从中国土地下面走地球直径穿过去)。那么按最短距离,走大圆距离,怎么看都应该是直接走最近吧,肯定比拐了弯要近吧
但是太平洋航线不是这样飞的……
我当然知道不是这么飞的,如果真要是不从欧洲或阿拉伯半岛中转,那一般也是大概沿着南美-北美陆地经阿拉斯加然后到中国,飞机航线的基本原则就是尽量从陆地上空飞行啊。但是这个楼主的疑惑就是他认为直接穿过太平洋比从法国中转更近,所以我才这么量的。
再补充一句,即便是从法国中转,实际航线也不是我这么拉一下就行,中途也要刻意经过和避免一些地区,要拐很多弯的
是的是的,你说的不错,飞机飞行的一个基本原则就是尽量从陆地的上空飞行而不是大洋只不过这个楼主,他的疑惑就是,他认为直接从太平洋上空,“笔直”飞过来才是最近的,所以我才这么量,好让他明白
别来巴西,来了回不去的,别问我为什么,我在南美呆了7个月了,从哥伦比亚飞到阿根廷,又从阿根廷飞巴西,票都退了7次了
为什么外面看图是反的
就是特么天王老子来了,进来看也是反的
除了看哪边路程更近,还得看有什么航班,怎么走更节省运费吧!国内没有越太平洋去南美的航班,以前国航飞南美也要去西班牙经停的。
妻离子散线说的是机组 和乘客没有一毛钱关系
嗯。一个机组飞一个来回,包括海外强制休整,要十天半月才能回家。空乘跟机组都是热血方刚的年轻人,所以就容易“妻离子散”呗
赤道的尊严的确没被这个图明显的表现出来……