虎扑5月15日讯 在西班牙大奖赛上，法拉利重返第3车队的位置，虽然SF21只是以微弱的优势领先升级不顺利的迈凯伦，并且在积分榜上依然落后于迈凯伦，但法拉利车队已经认定今年规则下继续研发并没有太大的意义了，他们已经决定聚焦于2022年新规则的研发。
车队运动总监Mekies说道，“我们已经几乎做了完全的研发重心转移，这已经是完成的事情了。如果你想要一个数据，那么你可以用90%或95%的精力在2022年项目上，无论你想怎么说，但这就是我们现在的处境。”
但迈凯伦那边Andreas Seidl则暗示带来更多的升级，确认了车队的计划，“将会在接下来的几场比赛中，持续带来升级。”
当被问及法拉利如何应对持续研发的迈凯伦的反击时，Mekies回答他们主意已定，“我们非常清楚，我们聚焦在2022赛季，事实是，车阵很紧凑，差百分之几秒或零点几秒，就从第6位到第3位了，但这不会改变我们的战略，聚焦就是在明年。”
“我们已经转移了我们的资源。这并不意味着赛车的细节不会再改变了，我们依然会在赛道上学到点什么。但聚焦是在明年，即使车阵太紧凑了。对于我们，这就是清楚的决定。”
Mekies否认这会让赛道团队感到挫败，反而稳定的赛车性能指标能让车队在每一个周末都平稳发挥应有的水平，“我想，这对于比赛团队也有好消息，因为你一直升级的时候，比赛团队要评估大量带到赛道的部件。你真的不知道你的对手进步多少，你进步了多少。但这一次，我们的研发会很少。”
“所以我想，对于比赛车队，这是好消息，意味着我们就只有这样一辆车了，就是我们要跑比赛的车，事实是车阵非常紧凑，我想对于我们所有人都是巨大的挑战。”
来源：赛车运动
虎扑5月15日讯 在西班牙大奖赛上，法拉利重返第3车队的位置，虽然SF21只是以微弱的优势领先升级不顺利的迈凯伦，并且在积分榜上依然落后于迈凯伦，但法拉利车队已经认定今年规则下继续研发并没有太大的意义了，他们已经决定聚焦于2022年新规则的研发。
车队运动总监Mekies说道，“我们已经几乎做了完全的研发重心转移，这已经是完成的事情了。如果你想要一个数据，那么你可以用90%或95%的精力在2022年项目上，无论你想怎么说，但这就是我们现在的处境。”
但迈凯伦那边Andreas Seidl则暗示带来更多的升级，确认了车队的计划，“将会在接下来的几场比赛中，持续带来升级。”
当被问及法拉利如何应对持续研发的迈凯伦的反击时，Mekies回答他们主意已定，“我们非常清楚，我们聚焦在2022赛季，事实是，车阵很紧凑，差百分之几秒或零点几秒，就从第6位到第3位了，但这不会改变我们的战略，聚焦就是在明年。”
“我们已经转移了我们的资源。这并不意味着赛车的细节不会再改变了，我们依然会在赛道上学到点什么。但聚焦是在明年，即使车阵太紧凑了。对于我们，这就是清楚的决定。”
Mekies否认这会让赛道团队感到挫败，反而稳定的赛车性能指标能让车队在每一个周末都平稳发挥应有的水平，“我想，这对于比赛团队也有好消息，因为你一直升级的时候，比赛团队要评估大量带到赛道的部件。你真的不知道你的对手进步多少，你进步了多少。但这一次，我们的研发会很少。”
“所以我想，对于比赛车队，这是好消息，意味着我们就只有这样一辆车了，就是我们要跑比赛的车，事实是车阵非常紧凑，我想对于我们所有人都是巨大的挑战。”
来源：赛车运动
