F1历史最强三台车评选，你选哪三台？

F2004是在2018年之前的历史最快车。但是要论火星程度还得是F2002更夸张，全年没下过领奖台这成就目前还没第二个。

RB19，统治力最强，就丢了一个分站冠军

mp4-20 虽然老是坏 但依旧是我心中最强

威廉姆斯FW14b
可能是包揽年度冠亚年龄最大的组合？俩人的年龄都在36岁以上

确实，蒙托亚最后一位起步杀到第二，kimi17位起步抢走冠军，离谱的是居然都是在干地条件且没安全车下创造的，那年动不动就领先35秒夺冠，哪怕是w11我都没见过，而且后半赛季车也趋于稳定，要不是前期过于抽象，绝对是吊打雷诺的存在

附议

然后是奔驰的W05
全年未出意外的情况下没有被击败过，排位正赛的全面大幅领先，巴林站10圈左右便拉开了20秒以上的优势
W11略逊一些？
F2004我感觉和RB7一个等级吧，F2002单赛季被威廉姆斯抢走7个杆位
MP4-20快，但并不稳定，况且05下半赛季的雷诺是有所保留的，中国站引擎“解除封印”，速度并不逊色。。另外05年最夸张优势夺冠的并非420，法国站的阿隆索差点套圈到了领奖台

全年只有05巴西站一场冠亚带回。。。
另外05银石，蒙托亚整场其实都没甩脱阿隆索，土耳其的发车KR被FISI超过，雷诺在下半赛季日本之前，其实都偏保守的策略，中国好像是换了一台马力全开的新引擎？排位头哥领先点四，正赛两台迈凯伦被FISI挡了大半场

印象最深 重油也能比轻油的快

这倒是 感觉麦子为了解决稳定性 一直在调整

既然是最强“车”，那车手因素越小越显得车快，最好是那种车手稀烂但都可以拿冠军的。

Emmm…补充一辆上古巨无霸车型：法拉利F500。
连续统治1952年和1953年整整2个F1赛季，让阿斯卡利成为唯一2次战胜巅峰方吉奥的人；
1952年除去没参加的印地500，全年7站全胜+全杆位，共计17个领奖台——1次包揽前六，3次包揽冠亚季领奖台、6次一二带回，剩下唯一一次没有包揽冠亚的蒙扎一三带回；
1953年除去印地500，全年8站7胜6杆位，共计16个领奖台——1次包揽冠亚季、4次一二带回、2次一三；
2年来15次参赛，豪取14个分冠+13个杆位，共33个领奖台，胜率93.33%+杆位率86.66%+领奖台率73.33%。

没有rb19的选择题是不客观的

新世纪的车因为稳定性上来了，所以看杆位率夺冠率什么的显得猛。
但是以前老古董的火星车，有的赛道上领先优势更明显，看领先的秒数、套圈套到第几名这种。只不过会出故障所以全年杆位夺冠数没那么多。但你也不能说因为稳定性差它就不够火星，因为跟它同期竞争的所有车稳定性都差，不存在说它不稳定就会葬送优势让第二车队追上，只是在它出状况的时候名次分散给不同的车，不影响它的巨大优势，实际上火星还是火星。

RB19只是稳如老狗，没有快的离谱，还不如RB18在比利时的震撼

从今年的发言看rb19似乎没那么无解，维斯塔潘把他拔高了

啊，比围场上快其他车快那么多的车你不震撼，你拿前代车，这是啥精神?

RB19 22场21冠不比这个牛吗

mp420 最强？连门槛度不够

不是说w11绝对最快，rb19相对最快嘛
但W11有新冠的关系并没有发挥全力