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总结:第四已是极限
我觉得第三是极限🐶
突然感觉勒克莱尔有些汉密尔顿的影子
这个就过了 这场比赛很好 和44比差远了
莫名其妙,你觉得这话没营养,你就仔细看看评分内容呗。重点不是打分内容吗?人楼主都把图贴出来,你就只会揪着无关重要的一句话来说事。还有,打满分的是autosport和the race,这怎么就成了粉丝吹自己喜欢的车手呢?粉丝买通评委打得分呀?你情绪发泄错贴子了。
别怪他 他看不懂英文
这场乐扣真的表现完美 因为我一直看着圈速和赛道图 真的非常好 我觉得是乐扣进入F1以来最好的一场表现 希望以后还可以不断提高
比赛时我也一直看着圈速,除了S1总是不如赛恩斯快,其他方面已是极限😂
他的评分永远都很高,媒体评价是可以买的,别搞笑了
从驾驶风格上来说,我觉得乐扣更有阿隆索的影子。
其实重要的是这场比赛回应了一个较为普遍的质疑——”乐扣正赛节奏不好“。其实正赛节奏更多的应该是法拉利赛车本身的锅,而不是车手。
车在S1慢,应该是引擎的原因吧?
OS的风格怎么可能有Us的影子?
这是米克未来几年最强力的队友啊,希望米克在哈斯的两年可以快递提高,能够与勒克莱尔去争法拉利的杠把子。
驾驶风格 我怎么觉得有kimi的影子呢
对比赛恩斯,他在S1比乐扣快0.2/0.3的样子
勒克莱尔雨战比较拉垮。
有点刘黑的影子,很奇怪吗?
更细节的驾驶风格差异真的没法比较,他,ham,rai属于同一种象限的车手。
怪不得多叔有底气F1车手断不了档,祝贺。
有人的打分高了,4分。
说影子的 别奶了 吓死人 只求下一场摩纳哥完赛 毕竟没有完赛过主场 现在这样夸太吓人
真心不错