有没有远古技术党分享一下08-11赛季的排气布局

http://www.formula1-dictionary.net/diffuser_blown.html

吹气最早是1983年雷诺搞的，但是当时的引擎脉谱控制没有那么发达，同时会带来一些负面的影响，新世纪初的规则，废气的引导不往扩散器吹而是引导向小翼等翼片上，09年规则大改，车身翼片全部没了，才逼着往扩散器吹。

哥哥，打不开呀，怎么回事

吹气扩散器从80年代第一次废除6VT之后就一直有，88 89 90年的迈凯伦法拉利的排气都是吹向扩散器的，后来90年代的时候更好的做法改成了从后悬挂上下叉之间排出，再后来98年法拉利第一次把排气放在了车壳尾部上方，再后来F2002的时候给排期加了整流罩，这个格式一直用到00年代末

以前的热吹是80年代那种直接接六根排气管到扩散器下表面直吹，后面是利用康达效应，也就是让气流的附面层起转向作用，配合发动机的map多送点半冷不热的气流到扩散器上表面

80年代就是单纯增加扩散通道里的气流量和流速，新热吹的思路是理顺上表面的流场顺便带动通道出口处的流速

09年以前，扩散器的权重占比更低 09年规则大改，取消了绝大部分中段翼片，前后翼片的下压力也大幅减低