全部回帖
就因为和卡罗拉对撞一下，大众成安全车型了，速腾除了比卡罗拉大一点，动力好一点，其他和卡罗拉比都是垃圾，价格比卡罗拉贵，小毛病多！
就因为和卡罗拉对撞一下，大众成安全车型了，速腾除了比卡罗拉大一点，动力好一点，其他和卡罗拉比都是垃圾，价格比卡罗拉贵，小毛病多！
就因为和卡罗拉对撞一下，大众成安全车型了，速腾除了比卡罗拉大一点，动力好一点，其他和卡罗拉比都是垃圾，价格比卡罗拉贵，小毛病多！
就因为和卡罗拉对撞一下，大众成安全车型了，速腾除了比卡罗拉大一点，动力好一点，其他和卡罗拉比都是垃圾，价格比卡罗拉贵，小毛病多！
首先速腾不是比卡罗拉动力和空间大一点是大很多，卡罗拉的动力和空间和1.5l的宝来传奇差不多就不要拿来和速腾比了，其次我不知道你说的速腾其他比卡罗拉比速腾NB额是那些点是那个远比上一代费油的1.2t发动机或是新上的三缸1.5l发动机，还是说你觉得卡罗拉的双叉臂悬挂能比速腾的多连杆悬挂做得更好，还是你觉得卡罗拉的内饰比速腾更高级，耐用性？抱歉丰田是第一次做小排量涡轮增压发动机和三缸，丰田以前耐用不代表这一代也耐用，安全性就不说了速腾好不好不知道比卡罗拉强是一定的，小毛病少？机油乳化问题解决了吗？
首先速腾不是比卡罗拉动力和空间大一点是大很多，卡罗拉的动力和空间和1.5l的宝来传奇差不多就不要拿来和速腾比了，其次我不知道你说的速腾其他比卡罗拉比速腾NB额是那些点是那个远比上一代费油的1.2t发动机或是新上的三缸1.5l发动机，还是说你觉得卡罗拉的双叉臂悬挂能比速腾的多连杆悬挂做得更好，还是你觉得卡罗拉的内饰比速腾更高级，耐用性？抱歉丰田是第一次做小排量涡轮增压发动机和三缸，丰田以前耐用不代表这一代也耐用，安全性就不说了速腾好不好不知道比卡罗拉强是一定的，小毛病少？机油乳化问题解决了吗？
果然德国韵味儿，专挑别人的缺点比，不说自己的缺点
你的话也可以反过来理解
卡罗拉轩逸除了动力和配置安全不如速腾，其他优于速腾；
思域除了空间隔音配置不如速腾外，其他都优于速腾；
星瑞除了品牌保值率不如速腾外，其他都优于速腾；
果然德国韵味儿，专挑别人的缺点比，不说自己的缺点
你的话也可以反过来理解
卡罗拉轩逸除了动力和配置安全不如速腾，其他优于速腾；
思域除了空间隔音配置不如速腾外，其他都优于速腾；
星瑞除了品牌保值率不如速腾外，其他都优于速腾；
抱歉速腾的空间，底盘也比卡罗拉轩逸强；空间和安全也比思域强，燃油经济性也比星瑞强，别人只是没有说不代表别的地方比不过。
抱歉速腾的空间，底盘也比卡罗拉轩逸强；空间和安全也比思域强，燃油经济性也比星瑞强，别人只是没有说不代表别的地方比不过。
首先速腾不是比卡罗拉动力和空间大一点是大很多，卡罗拉的动力和空间和1.5l的宝来传奇差不多就不要拿来和速腾比了，其次我不知道你说的速腾其他比卡罗拉比速腾NB额是那些点是那个远比上一代费油的1.2t发动机或是新上的三缸1.5l发动机，还是说你觉得卡罗拉的双叉臂悬挂能比速腾的多连杆悬挂做得更好，还是你觉得卡罗拉的内饰比速腾更高级，耐用性？抱歉丰田是第一次做小排量涡轮增压发动机和三缸，丰田以前耐用不代表这一代也耐用，安全性就不说了速腾好不好不知道比卡罗拉强是一定的，小毛病少？机油乳化问题解决了吗？
首先速腾不是比卡罗拉动力和空间大一点是大很多，卡罗拉的动力和空间和1.5l的宝来传奇差不多就不要拿来和速腾比了，其次我不知道你说的速腾其他比卡罗拉比速腾NB额是那些点是那个远比上一代费油的1.2t发动机或是新上的三缸1.5l发动机，还是说你觉得卡罗拉的双叉臂悬挂能比速腾的多连杆悬挂做得更好，还是你觉得卡罗拉的内饰比速腾更高级，耐用性？抱歉丰田是第一次做小排量涡轮增压发动机和三缸，丰田以前耐用不代表这一代也耐用，安全性就不说了速腾好不好不知道比卡罗拉强是一定的，小毛病少？机油乳化问题解决了吗？
大很多也是扯淡，都是A级车，如果速腾比卡罗拉大很多的话，速腾就是C级车，至少是B级了，动力强很多，速腾也就和卡罗拉，轩逸比比动力，和其他品牌相比，速腾的动力都没有优势，另外速腾也有1.2小涡轮增压，至于底盘速腾也未必比卡罗拉好，懂车帝有对比评测，帕萨特的底盘调教还不如凯美瑞，虽然这个对比不能拿来直接套用速腾和卡罗拉，但也可以说明一点大众车的底盘调教并没有像传说的那样德系车底盘比日系车好。卡罗拉虽然对撞车身上表现比速腾差，但也没有证明速腾就比卡罗拉安全多少，首先卡罗拉的车身强度是多个汽车媒体做实验验证过的，另外主动安全方面懂车帝的测试大众车一直都是垫底。确实，卡罗拉的内饰比较渣，但是大众的内饰不过五十步笑百步，比配置的话，卡罗拉全系把气囊，全系全速域自适应巡航，碰撞预警，主动刹车都要吊打速腾，至于耐用性，首先卡罗拉从来没有出现过机油乳化的投诉，其次，大众车的小毛病这一块口碑一直不好。在卡罗拉面前速腾的耐用性还是靠边站吧！
大很多也是扯淡，都是A级车，如果速腾比卡罗拉大很多的话，速腾就是C级车，至少是B级了，动力强很多，速腾也就和卡罗拉，轩逸比比动力，和其他品牌相比，速腾的动力都没有优势，另外速腾也有1.2小涡轮增压，至于底盘速腾也未必比卡罗拉好，懂车帝有对比评测，帕萨特的底盘调教还不如凯美瑞，虽然这个对比不能拿来直接套用速腾和卡罗拉，但也可以说明一点大众车的底盘调教并没有像传说的那样德系车底盘比日系车好。卡罗拉虽然对撞车身上表现比速腾差，但也没有证明速腾就比卡罗拉安全多少，首先卡罗拉的车身强度是多个汽车媒体做实验验证过的，另外主动安全方面懂车帝的测试大众车一直都是垫底。确实，卡罗拉的内饰比较渣，但是大众的内饰不过五十步笑百步，比配置的话，卡罗拉全系把气囊，全系全速域自适应巡航，碰撞预警，主动刹车都要吊打速腾，至于耐用性，首先卡罗拉从来没有出现过机油乳化的投诉，其次，大众车的小毛病这一块口碑一直不好。在卡罗拉面前速腾的耐用性还是靠边站吧！
果然别家湿式双离合，辣鸡大众干式双离合，牛逼
果然
别家湿式双离合，辣鸡
大众干式双离合，牛逼
谁说大众双离合牛逼了，你发出来给大家看看呗
谁说大众双离合牛逼了，你发出来给大家看看呗
谁说大众双离合牛逼了，你发出来给大家看看呗
谁说大众双离合牛逼了，你发出来给大家看看呗
“综合考虑速腾最均衡，买速腾一点毛病都没有”大众牛逼！
“综合考虑速腾最均衡，买速腾一点毛病都没有”大众牛逼！
大很多也是扯淡，都是A级车，如果速腾比卡罗拉大很多的话，速腾就是C级车，至少是B级了，动力强很多，速腾也就和卡罗拉，轩逸比比动力，和其他品牌相比，速腾的动力都没有优势，另外速腾也有1.2小涡轮增压，至于底盘速腾也未必比卡罗拉好，懂车帝有对比评测，帕萨特的底盘调教还不如凯美瑞，虽然这个对比不能拿来直接套用速腾和卡罗拉，但也可以说明一点大众车的底盘调教并没有像传说的那样德系车底盘比日系车好。卡罗拉虽然对撞车身上表现比速腾差，但也没有证明速腾就比卡罗拉安全多少，首先卡罗拉的车身强度是多个汽车媒体做实验验证过的，另外主动安全方面懂车帝的测试大众车一直都是垫底。确实，卡罗拉的内饰比较渣，但是大众的内饰不过五十步笑百步，比配置的话，卡罗拉全系把气囊，全系全速域自适应巡航，碰撞预警，主动刹车都要吊打速腾，至于耐用性，首先卡罗拉从来没有出现过机油乳化的投诉，其次，大众车的小毛病这一块口碑一直不好。在卡罗拉面前速腾的耐用性还是靠边站吧！
大很多也是扯淡，都是A级车，如果速腾比卡罗拉大很多的话，速腾就是C级车，至少是B级了，动力强很多，速腾也就和卡罗拉，轩逸比比动力，和其他品牌相比，速腾的动力都没有优势，另外速腾也有1.2小涡轮增压，至于底盘速腾也未必比卡罗拉好，懂车帝有对比评测，帕萨特的底盘调教还不如凯美瑞，虽然这个对比不能拿来直接套用速腾和卡罗拉，但也可以说明一点大众车的底盘调教并没有像传说的那样德系车底盘比日系车好。卡罗拉虽然对撞车身上表现比速腾差，但也没有证明速腾就比卡罗拉安全多少，首先卡罗拉的车身强度是多个汽车媒体做实验验证过的，另外主动安全方面懂车帝的测试大众车一直都是垫底。确实，卡罗拉的内饰比较渣，但是大众的内饰不过五十步笑百步，比配置的话，卡罗拉全系把气囊，全系全速域自适应巡航，碰撞预警，主动刹车都要吊打速腾，至于耐用性，首先卡罗拉从来没有出现过机油乳化的投诉，其次，大众车的小毛病这一块口碑一直不好。在卡罗拉面前速腾的耐用性还是靠边站吧！
说了怎么多能改变卡罗拉动力，空间，内饰，车身钢度，地盘都不如速腾的事实吗？
说了怎么多能改变卡罗拉动力，空间，内饰，车身钢度，地盘都不如速腾的事实吗？
大很多也是扯淡，都是A级车，如果速腾比卡罗拉大很多的话，速腾就是C级车，至少是B级了，动力强很多，速腾也就和卡罗拉，轩逸比比动力，和其他品牌相比，速腾的动力都没有优势，另外速腾也有1.2小涡轮增压，至于底盘速腾也未必比卡罗拉好，懂车帝有对比评测，帕萨特的底盘调教还不如凯美瑞，虽然这个对比不能拿来直接套用速腾和卡罗拉，但也可以说明一点大众车的底盘调教并没有像传说的那样德系车底盘比日系车好。卡罗拉虽然对撞车身上表现比速腾差，但也没有证明速腾就比卡罗拉安全多少，首先卡罗拉的车身强度是多个汽车媒体做实验验证过的，另外主动安全方面懂车帝的测试大众车一直都是垫底。确实，卡罗拉的内饰比较渣，但是大众的内饰不过五十步笑百步，比配置的话，卡罗拉全系把气囊，全系全速域自适应巡航，碰撞预警，主动刹车都要吊打速腾，至于耐用性，首先卡罗拉从来没有出现过机油乳化的投诉，其次，大众车的小毛病这一块口碑一直不好。在卡罗拉面前速腾的耐用性还是靠边站吧！
大很多也是扯淡，都是A级车，如果速腾比卡罗拉大很多的话，速腾就是C级车，至少是B级了，动力强很多，速腾也就和卡罗拉，轩逸比比动力，和其他品牌相比，速腾的动力都没有优势，另外速腾也有1.2小涡轮增压，至于底盘速腾也未必比卡罗拉好，懂车帝有对比评测，帕萨特的底盘调教还不如凯美瑞，虽然这个对比不能拿来直接套用速腾和卡罗拉，但也可以说明一点大众车的底盘调教并没有像传说的那样德系车底盘比日系车好。卡罗拉虽然对撞车身上表现比速腾差，但也没有证明速腾就比卡罗拉安全多少，首先卡罗拉的车身强度是多个汽车媒体做实验验证过的，另外主动安全方面懂车帝的测试大众车一直都是垫底。确实，卡罗拉的内饰比较渣，但是大众的内饰不过五十步笑百步，比配置的话，卡罗拉全系把气囊，全系全速域自适应巡航，碰撞预警，主动刹车都要吊打速腾，至于耐用性，首先卡罗拉从来没有出现过机油乳化的投诉，其次，大众车的小毛病这一块口碑一直不好。在卡罗拉面前速腾的耐用性还是靠边站吧！
一个a级前几的空间和动力和一个几乎a级车垫底的空间和动力差别还不大，可能在你眼里只有a级和c级的差距才是差距吧，还有1.2t速腾的动力也要比1.2t卡罗拉的动力好不少，丰田的自然吸气和混动确实NB，但是涡轮增压就是弟弟水平。
一个a级前几的空间和动力和一个几乎a级车垫底的空间和动力差别还不大，可能在你眼里只有a级和c级的差距才是差距吧，还有1.2t速腾的动力也要比1.2t卡罗拉的动力好不少，丰田的自然吸气和混动确实NB，但是涡轮增压就是弟弟水平。
抱歉速腾的空间，底盘也比卡罗拉轩逸强；空间和安全也比思域强，燃油经济性也比星瑞强，别人只是没有说不代表别的地方比不过。
抱歉速腾的空间，底盘也比卡罗拉轩逸强；空间和安全也比思域强，燃油经济性也比星瑞强，别人只是没有说不代表别的地方比不过。
底盘怎么比卡罗拉强的？？别觉得德系车底盘就一定比日系上，凯美瑞的底盘吊打帕萨特！这是懂车帝原创评测的结论！
底盘怎么比卡罗拉强的？？别觉得德系车底盘就一定比日系上，凯美瑞的底盘吊打帕萨特！这是懂车帝原创评测的结论！
底盘怎么比卡罗拉强的？？别觉得德系车底盘就一定比日系上，凯美瑞的底盘吊打帕萨特！这是懂车帝原创评测的结论！
底盘怎么比卡罗拉强的？？别觉得德系车底盘就一定比日系上，凯美瑞的底盘吊打帕萨特！这是懂车帝原创评测的结论！
这两辆车但是我去年买车前的决赛圈车型，我会不清楚，通过懂车帝里两台车大哥的地盘得出评测得出卡罗拉不一定比速腾差的结论也真有你的，我也没说德系肯定比日系地盘好啊？但是麻烦你去查查什么是多连杆悬挂什么是双叉臂悬挂。
这两辆车但是我去年买车前的决赛圈车型，我会不清楚，通过懂车帝里两台车大哥的地盘得出评测得出卡罗拉不一定比速腾差的结论也真有你的，我也没说德系肯定比日系地盘好啊？但是麻烦你去查查什么是多连杆悬挂什么是双叉臂悬挂。
果然德国韵味儿，专挑别人的缺点比，不说自己的缺点
你的话也可以反过来理解
卡罗拉轩逸除了动力和配置安全不如速腾，其他优于速腾；
思域除了空间隔音配置不如速腾外，其他都优于速腾；
星瑞除了品牌保值率不如速腾外，其他都优于速腾；
果然德国韵味儿，专挑别人的缺点比，不说自己的缺点
你的话也可以反过来理解
卡罗拉轩逸除了动力和配置安全不如速腾，其他优于速腾；
思域除了空间隔音配置不如速腾外，其他都优于速腾；
星瑞除了品牌保值率不如速腾外，其他都优于速腾；
你在搞笑吧，无论是外形、空间和形式表现，速腾还不是秒杀这几个货啊
你在搞笑吧，无论是外形、空间和形式表现，速腾还不是秒杀这几个货啊
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有