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你说的这些确实不大招中国人民喜欢
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大众最高的永远都是德原朗
告诉你个冷知识,20年前是01年,马上就申奥成功了
估计那时候还没有他
这是啥软件,还有中型车分类
马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊
然后2020全年汽车上险量,美系连日系的一半都达不到,日系和德系的差距在缩小?
四年过去了,很多国产厂商都上探到20w+的区间了,10-20w也扎稳脚跟了,日系车竞争力越来越弱是不争的事实,只是相比美系韩系之流的还可以罢了
那为什么去年全年日系在国内市场的占比相对德系还缩小了?
我爸80年代就买了摩托车了,这放现在这个时代,是不是相当于迈巴赫了
自信点,相当于加长幻影🐶
你的问题太蠢了回答你都跌份,去百度看看世界500强多少日本企业。不是两桶油和银行这种靠垄断上榜的企业哦!
求求你这个大聪明快点告诉我
全民小康
大哥,国产车最近几年市占率连年下降,还日系卖不过国产?别做梦了行吗。
我初中到高中丢了两台宝马3系再加上一台这样的m3。。。
我家那时候差不多开夏利了 不知道现在该不该开迈巴赫
芯片已经开始发力了
一二线城市 56E真的和牌面没任何关系了,或者说五六十万以内的车,说明不了你有钱没钱。
你可省省吧 二师兄 上海普通居民能买得起养得起5 6 E系都已经是人生赢家了。。 小年轻自己买34C也是年轻有为了。。你以为人人富二代?
日系车内饰太难顶了。。。。不知道是水平问题还是态度问题,而且好多车型配置国内外区别对待,现在信息这么发达,消费者也不是傻子