【凯美瑞、雅阁、天籁】 没卖过 【宝马3、奥迪A4、奔驰C】
啧啧~
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啧啧~
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这些回帖亮了
告诉你个冷知识,20年前是01年,马上就申奥成功了
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我初中到高中丢了两台宝马3系再加上一台这样的m3。。。
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日本,德国本来就是二流国家。中国只是以前没陪他们玩汽车而已。现在回过头来看德国日本的汽车文化,感觉就像诺基亚曾经的经典记忆一样幼稚。中国玩什么领域,什么领域都得来给中国认爹。这是事实。比如中国开始自己玩军事,不搞大清,民国那套买办,那你看看我国现在的军事力量?任何军品都能自己造,和印度,日本,德国这种国防产品要靠买的国家还是有档次区别的。我国玩歼20,运输机,客机C919的时候,日本德国在干嘛?造船业日本也干不过我国了,军舰日本也要买美帝的技术。
日本,德国本来就是二流国家。中国只是以前没陪他们玩汽车而已。
现在回过头来看德国日本的汽车文化,感觉就像诺基亚曾经的经典记忆一样幼稚。
中国玩什么领域,什么领域都得来给中国认爹。这是事实。
比如中国开始自己玩军事,不搞大清,民国那套买办,那你看看我国现在的军事力量?任何军品都能自己造,和印度,日本,德国这种国防产品要靠买的国家还是有档次区别的。
我国玩歼20,运输机,客机C919的时候,日本德国在干嘛?造船业日本也干不过我国了,军舰日本也要买美帝的技术。
这么吹也不客观
这么吹也不客观
这不挺好,百姓生活水平提高了
这不挺好,百姓生活水平提高了
日本,德国本来就是二流国家。中国只是以前没陪他们玩汽车而已。现在回过头来看德国日本的汽车文化,感觉就像诺基亚曾经的经典记忆一样幼稚。中国玩什么领域,什么领域都得来给中国认爹。这是事实。比如中国开始自己玩军事,不搞大清,民国那套买办,那你看看我国现在的军事力量?任何军品都能自己造,和印度,日本,德国这种国防产品要靠买的国家还是有档次区别的。我国玩歼20,运输机,客机C919的时候,日本德国在干嘛?造船业日本也干不过我国了,军舰日本也要买美帝的技术。
日本,德国本来就是二流国家。中国只是以前没陪他们玩汽车而已。
现在回过头来看德国日本的汽车文化,感觉就像诺基亚曾经的经典记忆一样幼稚。
中国玩什么领域,什么领域都得来给中国认爹。这是事实。
比如中国开始自己玩军事,不搞大清,民国那套买办,那你看看我国现在的军事力量?任何军品都能自己造,和印度,日本,德国这种国防产品要靠买的国家还是有档次区别的。
我国玩歼20,运输机,客机C919的时候,日本德国在干嘛?造船业日本也干不过我国了,军舰日本也要买美帝的技术。
自信是好事,但是还是有差距的…
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马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊
马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊
这不是挺好的吗 汽车作为日本工业的重点 要是也慢慢式微 在东南海来讲 日本的经济力量又被削弱了一小分 哪怕是极其微弱也是削弱呀
这不是挺好的吗 汽车作为日本工业的重点 要是也慢慢式微 在东南海来讲 日本的经济力量又被削弱了一小分 哪怕是极其微弱也是削弱呀
马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊
马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊
然而日系整体还是上升的,真正难受的是美系韩系以及下水道的法系
然而日系整体还是上升的,真正难受的是美系韩系以及下水道的法系
没发现没有第一名吗?这个位置是迈腾
没发现没有第一名吗?这个位置是迈腾
我怕楼下回复你的那个评论后面人看不到,真是笑死我了。我家一夜之间丢了两台宝马三系
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马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊
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其实是货币贬值,通货膨胀,但是工艺提高,成本降低,车价反而没涨。如果车价和房价一样上涨的话,估计大众还是第一选择。
其实是货币贬值,通货膨胀,但是工艺提高,成本降低,车价反而没涨。如果车价和房价一样上涨的话,估计大众还是第一选择。
印度咋没34c大卖呢?本质还是生活水平提高了。通货膨胀大部分推高的是资产价格,消费品价格可没涨那么离谱,而且贬值的概念不是形容这个的呀
印度咋没34c大卖呢?本质还是生活水平提高了。通货膨胀大部分推高的是资产价格,消费品价格可没涨那么离谱,而且贬值的概念不是形容这个的呀
我初中到高中丢了两台宝马3系再加上一台这样的m3。。。
老哥,公路车入门有推荐的吗?
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呃,没截到的第一名是迈腾...
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哈哈哈哈哈
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这不挺好,百姓生活水平提高了
这不挺好,百姓生活水平提高了
马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊
马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊
这不挺好,百姓生活水平提高了
这不挺好,百姓生活水平提高了
其实是货币贬值,通货膨胀,但是工艺提高,成本降低,车价反而没涨。如果车价和房价一样上涨的话,估计大众还是第一选择。
其实是货币贬值,通货膨胀,但是工艺提高,成本降低,车价反而没涨。如果车价和房价一样上涨的话,估计大众还是第一选择。
才一个月的销量就开始叹天叹地。细分市场根本互不干涉。各个车款明明销量都高得吓人。排名只是个数字游戏。马云没有巴菲特有钱。马云就不是有钱人了?
才一个月的销量就开始叹天叹地。细分市场根本互不干涉。各个车款明明销量都高得吓人。排名只是个数字游戏。马云没有巴菲特有钱。马云就不是有钱人了?
马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊
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这不是挺好的吗 汽车作为日本工业的重点 要是也慢慢式微 在东南海来讲 日本的经济力量又被削弱了一小分 哪怕是极其微弱也是削弱呀
这不是挺好的吗 汽车作为日本工业的重点 要是也慢慢式微 在东南海来讲 日本的经济力量又被削弱了一小分 哪怕是极其微弱也是削弱呀
这不是挺好的吗 汽车作为日本工业的重点 要是也慢慢式微 在东南海来讲 日本的经济力量又被削弱了一小分 哪怕是极其微弱也是削弱呀
我也觉得挺好,日韩的优势产业随着中国产业升级被不断绞杀是迟早的事
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一二线城市 56E真的和牌面没任何关系了,或者说五六十万以内的车,说明不了你有钱没钱。
一二线城市 56E真的和牌面没任何关系了,或者说五六十万以内的车,说明不了你有钱没钱。
才一个月的销量就开始叹天叹地。细分市场根本互不干涉。各个车款明明销量都高得吓人。排名只是个数字游戏。马云没有巴菲特有钱。马云就不是有钱人了?
才一个月的销量就开始叹天叹地。细分市场根本互不干涉。各个车款明明销量都高得吓人。排名只是个数字游戏。马云没有巴菲特有钱。马云就不是有钱人了?
我说的也很明确啊,凯美瑞雅阁天籁对比34C,和你说的【细分市场】、【各个车款】有毛线关系?你是办了ETC终身大会员SVIP吗什么都要来杠一下?
我说的也很明确啊,凯美瑞雅阁天籁对比34C,和你说的【细分市场】、【各个车款】有毛线关系?你是办了ETC终身大会员SVIP吗什么都要来杠一下?
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