这已经是一个日系卖不过34C的年代了...

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暴躁的刘老师(35级)楼主2021-03-02 10:03:42发布于山东
这已经是一个日系卖不过34C的年代了...暴躁的刘老师 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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告诉你个冷知识,20年前是01年,马上就申奥成功了

告诉你个冷知识,20年前是01年,马上就申奥成功了

我初中到高中丢了两台宝马3系再加上一台这样的m3。。。

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日本,德国本来就是二流国家。中国只是以前没陪他们玩汽车而已。现在回过头来看德国日本的汽车文化,感觉就像诺基亚曾经的经典记忆一样幼稚。中国玩什么领域,什么领域都得来给中国认爹。这是事实。比如中国开始自己玩军事,不搞大清,民国那套买办,那你看看我国现在的军事力量?任何军品都能自己造,和印度,日本,德国这种国防产品要靠买的国家还是有档次区别的。我国玩歼20,运输机,客机C919的时候,日本德国在干嘛?造船业日本也干不过我国了,军舰日本也要买美帝的技术。

日本,德国本来就是二流国家。中国只是以前没陪他们玩汽车而已。
现在回过头来看德国日本的汽车文化,感觉就像诺基亚曾经的经典记忆一样幼稚。
中国玩什么领域,什么领域都得来给中国认爹。这是事实。
比如中国开始自己玩军事,不搞大清,民国那套买办,那你看看我国现在的军事力量?任何军品都能自己造,和印度,日本,德国这种国防产品要靠买的国家还是有档次区别的。
我国玩歼20,运输机,客机C919的时候,日本德国在干嘛?造船业日本也干不过我国了,军舰日本也要买美帝的技术。

这么吹也不客观

这么吹也不客观

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告诉你个冷知识,20年前是01年,马上就申奥成功了

告诉你个冷知识,20年前是01年,马上就申奥成功了

我爸80年代就买了摩托车了,这放现在这个时代,是不是相当于迈巴赫了

我爸80年代就买了摩托车了,这放现在这个时代,是不是相当于迈巴赫了

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告诉你个冷知识,20年前是01年,马上就申奥成功了

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不行了 你上一层的层主三系等于自行车笑死我了

不行了 你上一层的层主三系等于自行车笑死我了

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这不挺好,百姓生活水平提高了

这不挺好,百姓生活水平提高了

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迈腾比同级日系车到底好在哪里,那内饰真让人审美疲劳…

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同级日系更拉胯啊~~~

同级日系更拉胯啊~~~

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迈腾比同级日系车到底好在哪里,那内饰真让人审美疲劳…

迈腾比同级日系车到底好在哪里,那内饰真让人审美疲劳…

我帕拉梅拉内饰看久了也审美疲劳,日系车能比迈腾的内饰好到哪去呢?

我帕拉梅拉内饰看久了也审美疲劳,日系车能比迈腾的内饰好到哪去呢?

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日本,德国本来就是二流国家。中国只是以前没陪他们玩汽车而已。现在回过头来看德国日本的汽车文化,感觉就像诺基亚曾经的经典记忆一样幼稚。中国玩什么领域,什么领域都得来给中国认爹。这是事实。比如中国开始自己玩军事,不搞大清,民国那套买办,那你看看我国现在的军事力量?任何军品都能自己造,和印度,日本,德国这种国防产品要靠买的国家还是有档次区别的。我国玩歼20,运输机,客机C919的时候,日本德国在干嘛?造船业日本也干不过我国了,军舰日本也要买美帝的技术。

日本,德国本来就是二流国家。中国只是以前没陪他们玩汽车而已。
现在回过头来看德国日本的汽车文化,感觉就像诺基亚曾经的经典记忆一样幼稚。
中国玩什么领域,什么领域都得来给中国认爹。这是事实。
比如中国开始自己玩军事,不搞大清,民国那套买办,那你看看我国现在的军事力量?任何军品都能自己造,和印度,日本,德国这种国防产品要靠买的国家还是有档次区别的。
我国玩歼20,运输机,客机C919的时候,日本德国在干嘛?造船业日本也干不过我国了,军舰日本也要买美帝的技术。

自信是好事,但是还是有差距的…

自信是好事,但是还是有差距的…

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我爸80年代就买了摩托车了,这放现在这个时代,是不是相当于迈巴赫了

我爸80年代就买了摩托车了,这放现在这个时代,是不是相当于迈巴赫了

我爸的同学80年代初就会开大客车了,是不是相当于现在的飞机师

我爸的同学80年代初就会开大客车了,是不是相当于现在的飞机师

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马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊

马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊

这不是挺好的吗 汽车作为日本工业的重点 要是也慢慢式微 在东南海来讲 日本的经济力量又被削弱了一小分 哪怕是极其微弱也是削弱呀

这不是挺好的吗 汽车作为日本工业的重点 要是也慢慢式微 在东南海来讲 日本的经济力量又被削弱了一小分 哪怕是极其微弱也是削弱呀

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我爸80年代就买了摩托车了,这放现在这个时代,是不是相当于迈巴赫了

我爸80年代就买了摩托车了,这放现在这个时代,是不是相当于迈巴赫了

自信点,相当于加长幻影🐶

自信点,相当于加长幻影🐶

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马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊

马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊

然而日系整体还是上升的,真正难受的是美系韩系以及下水道的法系

然而日系整体还是上升的,真正难受的是美系韩系以及下水道的法系

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没发现没有第一名吗?这个位置是迈腾

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麦噶腾!威震天!

麦噶腾!威震天!

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没发现没有第一名吗?这个位置是迈腾

没发现没有第一名吗?这个位置是迈腾

我怕楼下回复你的那个评论后面人看不到,真是笑死我了。我家一夜之间丢了两台宝马三系

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马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊

马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊

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呃,没截到的第一名是迈腾...

呃,没截到的第一名是迈腾...

啊这。。

啊这。。

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其实是货币贬值,通货膨胀,但是工艺提高,成本降低,车价反而没涨。如果车价和房价一样上涨的话,估计大众还是第一选择。

其实是货币贬值,通货膨胀,但是工艺提高,成本降低,车价反而没涨。如果车价和房价一样上涨的话,估计大众还是第一选择。

印度咋没34c大卖呢?本质还是生活水平提高了。通货膨胀大部分推高的是资产价格,消费品价格可没涨那么离谱,而且贬值的概念不是形容这个的呀

印度咋没34c大卖呢?本质还是生活水平提高了。通货膨胀大部分推高的是资产价格,消费品价格可没涨那么离谱,而且贬值的概念不是形容这个的呀

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引用 @自然语言处里 发表的:
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通货膨胀,但宝马三系一直还是那个价,所以现在绝大部分人都能轻松买得起

通货膨胀,但宝马三系一直还是那个价,所以现在绝大部分人都能轻松买得起

现在绝大部分人买得起宝马三?

现在绝大部分人买得起宝马三?

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迈腾比同级日系车到底好在哪里,那内饰真让人审美疲劳…

迈腾比同级日系车到底好在哪里,那内饰真让人审美疲劳…

因为日系比迈腾还拉胯。。

因为日系比迈腾还拉胯。。

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迈腾比同级日系车到底好在哪里,那内饰真让人审美疲劳…

迈腾比同级日系车到底好在哪里,那内饰真让人审美疲劳…

内饰确实拉垮,但是日系,美系B级别。感觉迈腾的开起来最舒服,行驶质感最好

内饰确实拉垮,但是日系,美系B级别。感觉迈腾的开起来最舒服,行驶质感最好

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引用 @自带皇冠要求尊重 发表的:
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没发现没有第一名吗?这个位置是迈腾

没发现没有第一名吗?这个位置是迈腾

《黑色高级车》 加固增重以后也不错 除了内饰以外 没毛病吧

《黑色高级车》 加固增重以后也不错 除了内饰以外 没毛病吧

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引用 @皇马王子东契奇 发表的:
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那很让人担忧啊

那很让人担忧啊

为你的太君担忧么

为你的太君担忧么

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引用 @只要我掏出枪来一抬手你就倒下 发表的:
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我初中到高中丢了两台宝马3系再加上一台这样的m3。。。

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我初中到高中丢了两台宝马3系再加上一台这样的m3。。。

老哥,公路车入门有推荐的吗?

老哥,公路车入门有推荐的吗?

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引用 @151718步行者 发表的:
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我爸的同学80年代初就会开大客车了,是不是相当于现在的飞机师

我爸的同学80年代初就会开大客车了,是不是相当于现在的飞机师

谦虚了,ufo

谦虚了,ufo

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呃,没截到的第一名是迈腾...

呃,没截到的第一名是迈腾...

哈哈哈哈哈

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告诉你个冷知识,20年前是01年,马上就申奥成功了

告诉你个冷知识,20年前是01年,马上就申奥成功了

我家那时候差不多开夏利了 不知道现在该不该开迈巴赫

我家那时候差不多开夏利了 不知道现在该不该开迈巴赫

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引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
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告诉你个冷知识,20年前是01年,马上就申奥成功了

告诉你个冷知识,20年前是01年,马上就申奥成功了

估计那时候还没有他

估计那时候还没有他

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呃,没截到的第一名是迈腾...

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故意的吧?

故意的吧?

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我爸80年代就买了摩托车了,这放现在这个时代,是不是相当于迈巴赫了

我爸80年代就买了摩托车了,这放现在这个时代,是不是相当于迈巴赫了

得看摩托车的品牌 

85年嘉陵70摩托车4000元   铃木王GS125 三万元   



得看摩托车的品牌 

85年嘉陵70摩托车4000元   铃木王GS125 三万元   



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买个40不到的乞丐车叫有钱?

买个40不到的乞丐车叫有钱?

奔C 放世界任何一个国家都是高端局,是中国太富了吗?

奔C 放世界任何一个国家都是高端局,是中国太富了吗?

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这不挺好,百姓生活水平提高了

这不挺好,百姓生活水平提高了

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确实是人民生活水平提高了,你把56E算进来就更明显了。

确实是人民生活水平提高了,你把56E算进来就更明显了。

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呃,没截到的第一名是迈腾...

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没发现没有第一名吗?这个位置是迈腾

没发现没有第一名吗?这个位置是迈腾

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马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊

马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊

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可惜你看不见第一

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这不挺好,百姓生活水平提高了

这不挺好,百姓生活水平提高了

其实是货币贬值,通货膨胀,但是工艺提高,成本降低,车价反而没涨。如果车价和房价一样上涨的话,估计大众还是第一选择。

其实是货币贬值,通货膨胀,但是工艺提高,成本降低,车价反而没涨。如果车价和房价一样上涨的话,估计大众还是第一选择。

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说到底还是没抓住用户需求,论坛里雇一堆销售天天骂奔驰宝马,还不如想想提升自己的产品力。

说到底还是没抓住用户需求,论坛里雇一堆销售天天骂奔驰宝马,还不如想想提升自己的产品力。

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才一个月的销量就开始叹天叹地。细分市场根本互不干涉。各个车款明明销量都高得吓人。排名只是个数字游戏。马云没有巴菲特有钱。马云就不是有钱人了?

才一个月的销量就开始叹天叹地。细分市场根本互不干涉。各个车款明明销量都高得吓人。排名只是个数字游戏。马云没有巴菲特有钱。马云就不是有钱人了?

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马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊

马上就是日系卖不过国产的时代了… 前后夹击,定位尴尬,前景堪忧啊

这不是挺好的吗 汽车作为日本工业的重点 要是也慢慢式微 在东南海来讲 日本的经济力量又被削弱了一小分 哪怕是极其微弱也是削弱呀

这不是挺好的吗 汽车作为日本工业的重点 要是也慢慢式微 在东南海来讲 日本的经济力量又被削弱了一小分 哪怕是极其微弱也是削弱呀

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这不是挺好的吗 汽车作为日本工业的重点 要是也慢慢式微 在东南海来讲 日本的经济力量又被削弱了一小分 哪怕是极其微弱也是削弱呀

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这不是挺好的吗 汽车作为日本工业的重点 要是也慢慢式微 在东南海来讲 日本的经济力量又被削弱了一小分 哪怕是极其微弱也是削弱呀

我也觉得挺好,日韩的优势产业随着中国产业升级被不断绞杀是迟早的事

我也觉得挺好,日韩的优势产业随着中国产业升级被不断绞杀是迟早的事

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有钱了才是重点。。过去奥迪牌面的日子现在满大街都是

有钱了才是重点。。过去奥迪牌面的日子现在满大街都是

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一二线城市 56E真的和牌面没任何关系了,或者说五六十万以内的车,说明不了你有钱没钱。

一二线城市 56E真的和牌面没任何关系了,或者说五六十万以内的车,说明不了你有钱没钱。

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第一名是迈腾,4也是他家的
第一名是迈腾,4也是他家的
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一二线城市 56E真的和牌面没任何关系了,或者说五六十万以内的车,说明不了你有钱没钱。

一二线城市 56E真的和牌面没任何关系了,或者说五六十万以内的车,说明不了你有钱没钱。

还好我在四线城市,开个a6去酒店还是有人给开车门提包的
还好我在四线城市,开个a6去酒店还是有人给开车门提包的
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对于房价一平好几万十来万的大城市,也就不到一个厕所的钱

对于房价一平好几万十来万的大城市,也就不到一个厕所的钱

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你去看看a级车,朗逸,宝来,速腾,前六名里至少3个大众。

你去看看a级车,朗逸,宝来,速腾,前六名里至少3个大众。

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引用 @huanmao1990 发表的:
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才一个月的销量就开始叹天叹地。细分市场根本互不干涉。各个车款明明销量都高得吓人。排名只是个数字游戏。马云没有巴菲特有钱。马云就不是有钱人了?

才一个月的销量就开始叹天叹地。细分市场根本互不干涉。各个车款明明销量都高得吓人。排名只是个数字游戏。马云没有巴菲特有钱。马云就不是有钱人了?

我说的也很明确啊,凯美瑞雅阁天籁对比34C,和你说的【细分市场】、【各个车款】有毛线关系?你是办了ETC终身大会员SVIP吗什么都要来杠一下?

我说的也很明确啊,凯美瑞雅阁天籁对比34C,和你说的【细分市场】、【各个车款】有毛线关系?你是办了ETC终身大会员SVIP吗什么都要来杠一下?

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