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1.3t 就算不满载那个发动机都难听的要死 不敢想象满载是什么情况
难听算什么。。。车子开着舒服,后期隔音做好一点就行
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大排量是政治正确🐶
这个价位买个1.3t,除了不坑有钱人还能说什么呢
谁叫你穷呢
犹记当初销售和我老婆使劲推销1.3t这台发动机用了多少f1的技术,fnmdp真是够恶心的,身边开1.5t北奔的朋友都嫌弃这垃圾东西,整个壳贴个标,装10w车用的发动机卖30w的价。
宝马虚标动力是惯犯了,不过是往低了标。而且同样是8AT 宝马的变速箱传动感觉确实爽
马力只有在高速在才体现出来,一年开几次高速的话,大马力车真就动力过剩。我平时开1.2自吸几十匹的车和我开2.0T 280匹马力的车,感觉没啥区别,一样超车。
1.3t带电机吧?所以低扭表现还可以 市区代步肯定够用了 glb这车不就是拉着一家玩的吗 lz这330现在轮上多少匹?
正常,我觉得跟车子稳定性等一些因素有关。我自己的车3.7自吸,出去玩租过1.2T高尔夫,感觉而论高尔夫加速挺快的…超出我的想象了
建议自己抽空体会下,号称使用f1技术的1.3t的大奔
这车开着感觉和价位不匹配
原来你还知道是2.0t和1.3t的区别?知道是什么概念吗?
在马力已经不占优的情况下,更大更重的发动机除了增加油耗徒占机舱空间外,有什么意义,不就是你们说的工业垃圾嘛。
奔驰大标,好看的内饰,夜店风氛围灯,大空间suv只要30w不到,还要啥自行车?同价位也没好到哪去
去试驾过,虽然内饰和空间很棒,但是三大件太拉夸,说句难听的,和十几万的车感觉差不多
拿2.0T 156马力来洗是不是傻?跟这1.3T同价位的宝马X1是2.0T 192马力,GLB200要28w落地就是合理价格。
国人就吃这套,大部分人开不出去区别
单论外观吊打了glc
强行吊打…根本不是一个级别
真没人说吗?涡轮减压的320在车区也是过街老鼠吧,跟glb卧龙凤雏好不好?
后期隔音?基本屁用没有,尤其是发动机的噪声,后期基本不可能解决。
动力不止和马力相关