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运气啊，但谁会到这时还不进呢
运气啊，但谁会到这时还不进呢
为什么是“特供”虚拟安全车的看法
发生问题的时候，HAM在队尾，STR后面，与此同时BOT在队伍头部，两者中间28s差距。这期间是出动虚拟安全车把车拖回去的最好时机。
当然还需要一个因素，就是奥康停车的弯角正好符合这个条件。奥康停在了13-14弯中间，按照当时情况赛道的情况（没截到当时图，下图维斯塔潘退赛的赛道图），vsc结束之后，差不多正好汉密尔顿出站，博塔斯靠近发车直道。
综上，实力和红牛的进站策略决定了这次特供安全车的出现。个人认为一切运气归根结底还是实力。
为什么是“特供”虚拟安全车的看法
发生问题的时候，HAM在队尾，STR后面，与此同时BOT在队伍头部，两者中间28s差距。这期间是出动虚拟安全车把车拖回去的最好时机。
当然还需要一个因素，就是奥康停车的弯角正好符合这个条件。奥康停在了13-14弯中间，按照当时情况赛道的情况（没截到当时图，下图维斯塔潘退赛的赛道图），vsc结束之后，差不多正好汉密尔顿出站，博塔斯靠近发车直道。
综上，实力和红牛的进站策略决定了这次特供安全车的出现。个人认为一切运气归根结底还是实力。
vsc还没出的时候狗奔tr就要44box。44在装胎的时候vsc就结束了，44赚的只有pit口到狗奔p房这一段，狗奔pit在第一个，前后一共就不到三秒，而这三秒里77也在走Delta速度，真正丢的时间甚至不到两秒。我就想知道你们是怎么说的出出了pit才结束vsc，真就硬云
vsc还没出的时候狗奔tr就要44box。44在装胎的时候vsc就结束了，44赚的只有pit口到狗奔p房这一段，狗奔pit在第一个，前后一共就不到三秒，而这三秒里77也在走Delta速度，真正丢的时间甚至不到两秒。我就想知道你们是怎么说的出出了pit才结束vsc，真就硬云
Re：2020第三次来到意大利——10.31-11.1 艾米利亚-罗马涅大奖赛
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