虎扑10月11日讯 沃尔夫解释了为何不让奔驰两位车手在Q2使用中性胎的原因，最初的试跑中，他们使用了中性胎，但随后被车队叫回来换上了软胎。
“在简报会上，我们讨论过了，显然软胎是正确的起步轮胎，刘易斯也同意了。如果用中性胎起步，你会相比软胎的车手在大直道刹车点前少跑3-4迷，而他的所有对手都用软胎起步。所以，没有必要冒险了。你发现没有对手用中性胎起步，所以我们如果用中性胎起步，会在前几圈遇到很大的劣势，这是很清楚的决定。”
“显然，刘易斯不想处于P2或者更糟糕的位置。这也是为何我们调整策略的原因，软胎是正确的选择。”
沃尔夫预期周日的比赛会有雨水，“我们并不是完全一抹黑。只是要更加适应新情况，数据很少，我们预计明天还需要不断学习。整个围场都相信软胎是更好的轮胎，我们会知道具体情况的，可能是2停也可能是1停。显然，没有长距离的数据，硬胎和中性胎哪个是正确的选择呢？我感觉非常刺激。”
来源：赛车运动
虎扑10月11日讯 沃尔夫解释了为何不让奔驰两位车手在Q2使用中性胎的原因，最初的试跑中，他们使用了中性胎，但随后被车队叫回来换上了软胎。
“在简报会上，我们讨论过了，显然软胎是正确的起步轮胎，刘易斯也同意了。如果用中性胎起步，你会相比软胎的车手在大直道刹车点前少跑3-4迷，而他的所有对手都用软胎起步。所以，没有必要冒险了。你发现没有对手用中性胎起步，所以我们如果用中性胎起步，会在前几圈遇到很大的劣势，这是很清楚的决定。”
“显然，刘易斯不想处于P2或者更糟糕的位置。这也是为何我们调整策略的原因，软胎是正确的选择。”
沃尔夫预期周日的比赛会有雨水，“我们并不是完全一抹黑。只是要更加适应新情况，数据很少，我们预计明天还需要不断学习。整个围场都相信软胎是更好的轮胎，我们会知道具体情况的，可能是2停也可能是1停。显然，没有长距离的数据，硬胎和中性胎哪个是正确的选择呢？我感觉非常刺激。”
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