礼让行人这什么破玩意儿 70回复/ 3063296 浏览

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反而人为的增加拥堵,大多数礼让行人的斑马线还不如你弄个红绿灯呢

反而人为的增加拥堵,大多数礼让行人的斑马线还不如你弄个红绿灯呢

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在东海路 两次了 内道车突然停了 不是斑马线不是路口,中间双黄线,我轿车看不到他左前,就怕是这货让行人,把速度降下来,超过的时候果然是有人过来,要是不减速我得让他害死! 横穿马路的行人你是不能撞他,但是不能乱让,简直是目送行人送死

在东海路 两次了 内道车突然停了 不是斑马线不是路口,中间双黄线,我轿车看不到他左前,就怕是这货让行人,把速度降下来,超过的时候果然是有人过来,要是不减速我得让他害死! 横穿马路的行人你是不能撞他,但是不能乱让,简直是目送行人送死

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引用 @鹅满天 发表的:
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国内堵车大部分原因是公共交通不够发达,想想一节地铁车厢相对于路面多少辆汽车啊。现在是堵车-修马路挤占非机动车人行道-原来非机动车行人被逼买车-更加堵车

国内堵车大部分原因是公共交通不够发达,想想一节地铁车厢相对于路面多少辆汽车啊。现在是堵车-修马路挤占非机动车人行道-原来非机动车行人被逼买车-更加堵车

公共交通发达了该开车的人也会开车,开车的舒适性跟公共交通是没法比的,地铁发达了只是会减少选择地面公共交通的人,而对开私家车的人影响很有限。世界上任何一个国家的公共交通都没有发达到可以让市民放弃开车的程度

修马路挤占非机动车人行道-原来非机动车行人被逼买车——这点我也不认同……这两者没啥必然关系啊,原来没车的人去买车,肯定不是因为非机动车道被占用,只是他们想要买一辆车,就算再堵他们也会买一辆车。

国内堵车大部分原因是城市规划不合理,水平落后,早已经赶不上经济发展速度和私家车膨胀的速度。另外一部分原因则是大部分交通人(包括开车的、骑车的、走路的)素质不好,各种违规行为已经是日常操作了,各地执法又很难严格起来广泛起来
公共交通发达了该开车的人也会开车,开车的舒适性跟公共交通是没法比的,地铁发达了只是会减少选择地面公共交通的人,而对开私家车的人影响很有限。世界上任何一个国家的公共交通都没有发达到可以让市民放弃开车的程度

修马路挤占非机动车人行道-原来非机动车行人被逼买车——这点我也不认同……这两者没啥必然关系啊,原来没车的人去买车,肯定不是因为非机动车道被占用,只是他们想要买一辆车,就算再堵他们也会买一辆车。

国内堵车大部分原因是城市规划不合理,水平落后,早已经赶不上经济发展速度和私家车膨胀的速度。另外一部分原因则是大部分交通人(包括开车的、骑车的、走路的)素质不好,各种违规行为已经是日常操作了,各地执法又很难严格起来广泛起来
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南京前几个星期搞文明城市创建,把很多主干道上没有红绿灯的斑马线旁边都加装了红绿灯,瞬间车好开多了,果然还是要逼一下🐶

南京前几个星期搞文明城市创建,把很多主干道上没有红绿灯的斑马线旁边都加装了红绿灯,瞬间车好开多了,果然还是要逼一下🐶

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早上新闻推送的,路口大叔double kill

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擦,我在北京这里就没这待遇啊,有一天我都想拿着交警随手拍,就站在人行横道边上拍视频了,一个个开的飞快。
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引用 @纯爱战神杜红根 发表的:
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这个真的无解啊,马路另外一头一个人根本不影响你这边开车,这也要扣

这个真的无解啊,马路另外一头一个人根本不影响你这边开车,这也要扣

确定扣了吗?扣了应该可以申诉。应该是以不影响行人过马路为原则,行人到你隔壁车道你就应该停车让行,隔超过一个车道正常行使没问题。

确定扣了吗?扣了应该可以申诉。应该是以不影响行人过马路为原则,行人到你隔壁车道你就应该停车让行,隔超过一个车道正常行使没问题。

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请把礼让改成,必让。
一个礼字让人觉得让行是礼貌。那当然也可以不礼貌。
改成必让就没话说了。

请把礼让改成,必让。
一个礼字让人觉得让行是礼貌。那当然也可以不礼貌。
改成必让就没话说了。

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引用 @纯爱战神杜红根 发表的:
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很无语,搞个红绿灯都认了。这红绿灯也没有,上面站个人简直无解

很无语,搞个红绿灯都认了。这红绿灯也没有,上面站个人简直无解

人行道上有人,你把车停住了,让他,他不走,你可以走

人行道上有人,你把车停住了,让他,他不走,你可以走

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引用 @假装人畜无害 发表的:
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确定扣了吗?扣了应该可以申诉。应该是以不影响行人过马路为原则,行人到你隔壁车道你就应该停车让行,隔超过一个车道正常行使没问题。

确定扣了吗?扣了应该可以申诉。应该是以不影响行人过马路为原则,行人到你隔壁车道你就应该停车让行,隔超过一个车道正常行使没问题。

还在申诉,我过斑马线的时候行人在隔离带中间位置

还在申诉,我过斑马线的时候行人在隔离带中间位置

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引用 @纯爱战神杜红根 发表的:
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还在申诉,我过斑马线的时候行人在隔离带中间位置

还在申诉,我过斑马线的时候行人在隔离带中间位置

🤔你不要说你在挨着隔离带的车道

🤔你不要说你在挨着隔离带的车道

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正常 现在创卫 都是这个标准 我远远看到就算红灯 有人在走 一样停车

正常 现在创卫 都是这个标准 我远远看到就算红灯 有人在走 一样停车

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引用 @詹姆斯拉特克利夫爵士 发表的:
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早上新闻推送的,路口大叔double kill

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早上新闻推送的,路口大叔double kill

这老头故意的吧

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引用 @假装人畜无害 发表的:
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🤔你不要说你在挨着隔离带的车道

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我在最右道,双车道。离他一个车道

我在最右道,双车道。离他一个车道

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行人不是站着不走,而是有的车一直开,直到斑马线才刹车,行人看见也不敢走啊

行人不是站着不走,而是有的车一直开,直到斑马线才刹车,行人看见也不敢走啊

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引用 @Kanon_Y 发表的:
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前年冬天去西安玩儿,在没有红绿灯的斑马线上,司机离我20米就停下了,搞得我受宠若惊的😂😂😂

前年冬天去西安玩儿,在没有红绿灯的斑马线上,司机离我20米就停下了,搞得我受宠若惊的😂😂😂

严得很啊

严得很啊

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引用 @纯爱战神杜红根 发表的:
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我在最右道,双车道。离他一个车道

我在最右道,双车道。离他一个车道

那就申,没毛病

那就申,没毛病

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引用 @你吃我家大米了 发表的:
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公共交通发达了该开车的人也会开车,开车的舒适性跟公共交通是没法比的,地铁发达了只是会减少选择地面公共交通的人,而对开私家车的人影响很有限。世界上任何一个国家的公共交通都没有发达到可以让市民放弃开车的程度 。
修马路挤占非机动车人行道-原来非机动车行人被逼买车——这点我也不认同……这两者没啥必然关系啊,原来没车的人去买车,肯定不是因为非机动车道被占用,只是他们想要买一辆车,就算再堵他们也会买一辆车。
国内堵车大部分原因是城市规划不合理,水平落后,早已经赶不上经济发展速度和私家车膨胀的速度。另外一部分原因则是大部分交通人(包括开车的、骑车的、走路的)素质不好,各种违规行为已经是日常操作了,各地执法又很难严格起来广泛起来
公共交通发达了该开车的人也会开车,开车的舒适性跟公共交通是没法比的,地铁发达了只是会减少选择地面公共交通的人,而对开私家车的人影响很有限。世界上任何一个国家的公共交通都没有发达到可以让市民放弃开车的程度

修马路挤占非机动车人行道-原来非机动车行人被逼买车——这点我也不认同……这两者没啥必然关系啊,原来没车的人去买车,肯定不是因为非机动车道被占用,只是他们想要买一辆车,就算再堵他们也会买一辆车。

国内堵车大部分原因是城市规划不合理,水平落后,早已经赶不上经济发展速度和私家车膨胀的速度。另外一部分原因则是大部分交通人(包括开车的、骑车的、走路的)素质不好,各种违规行为已经是日常操作了,各地执法又很难严格起来广泛起来

开车舒适是政策导向的结果。比如把停车位划在非机动车道,比如明明就是马路两对面,非机动车行人必须绕行一大圈。真的要是多划公交车专用道,收高昂停车费,要求乘坐率…你看还方便吗

开车舒适是政策导向的结果。比如把停车位划在非机动车道,比如明明就是马路两对面,非机动车行人必须绕行一大圈。真的要是多划公交车专用道,收高昂停车费,要求乘坐率…你看还方便吗

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我们这点有些傻逼路人就是给你站到人行横道那点,也不过,妈的,车让他还是不动。过了就给你拍了。

我们这点有些傻逼路人就是给你站到人行横道那点,也不过,妈的,车让他还是不动。过了就给你拍了。

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Re:礼让行人这什么破玩意儿
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