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冲线时这前8位哪位先冲?就算商量好了每站轮流拿冠军,最终的WDC,WCC给谁?这也每年轮流么?谁知道每年是个什么情况,说不定今年做嫁衣的明年车就快到最后一排发车了呢,商量好了轮到它的冠军可就没法兑现了。
冲线时这前8位哪位先冲?就算商量好了每站轮流拿冠军,最终的WDC,WCC给谁?这也每年轮流么?谁知道每年是个什么情况,说不定今年做嫁衣的明年车就快到最后一排发车了呢,商量好了轮到它的冠军可就没法兑现了。
车再慢也要有尊严吧…从一开始就在队尾比在前面被活活扒掉好看的多,要我是拉塞尔,我也不能忍受每场从前两排落到队尾,人家要超你你到底是防还是不防
车再慢也要有尊严吧…从一开始就在队尾比在前面被活活扒掉好看的多,要我是拉塞尔,我也不能忍受每场从前两排落到队尾,人家要超你你到底是防还是不防
这个不一样的,赛车方面涉及到不同的队之间的配合和利益分配,最终会因为分月庄不均而闹崩,根本就没有半点可行性。男足那个真要这么做理论上确实可以的,只不过现实里他们不可能不要月佥到这个地步,而且一旦这么做了,FIFA铁定立马修改规则
这个不一样的,赛车方面涉及到不同的队之间的配合和利益分配,最终会因为分月庄不均而闹崩,根本就没有半点可行性。
男足那个真要这么做理论上确实可以的,只不过现实里他们不可能不要月佥到这个地步,而且一旦这么做了,FIFA铁定立马修改规则
这个在足球里好像已经被定义成违规了
这个在足球里好像已经被定义成违规了
车再慢也要有尊严吧…从一开始就在队尾比在前面被活活扒掉好看的多,要我是拉塞尔,我也不能忍受每场从前两排落到队尾,人家要超你你到底是防还是不防
车再慢也要有尊严吧…从一开始就在队尾比在前面被活活扒掉好看的多,要我是拉塞尔,我也不能忍受每场从前两排落到队尾,人家要超你你到底是防还是不防
你换位思考,你开着明显慢的车在前面,如果说要强硬防守才配得上尊严,你这未免也太强人所难。如果每一场都有十几辆车超你,明明毫无抵抗能力你还要个个带防守,那你车胎是一个问题,另外你精神迟早崩溃。所以我并不认为全体倒序发车是一个好选择,前十倒序冲刺赛会更合理,因为只有地球组中游的车才有一定防守能力,你让拉提非跑第一个那对他太残忍了,车慢造成的摧残不应该都由车手来承受。
你换位思考,你开着明显慢的车在前面,如果说要强硬防守才配得上尊严,你这未免也太强人所难。如果每一场都有十几辆车超你,明明毫无抵抗能力你还要个个带防守,那你车胎是一个问题,另外你精神迟早崩溃。所以我并不认为全体倒序发车是一个好选择,前十倒序冲刺赛会更合理,因为只有地球组中游的车才有一定防守能力,你让拉提非跑第一个那对他太残忍了,车慢造成的摧残不应该都由车手来承受。
你换位思考,你开着明显慢的车在前面,如果说要强硬防守才配得上尊严,你这未免也太强人所难。如果每一场都有十几辆车超你,明明毫无抵抗能力你还要个个带防守,那你车胎是一个问题,另外你精神迟早崩溃。所以我并不认为全体倒序发车是一个好选择,前十倒序冲刺赛会更合理,因为只有地球组中游的车才有一定防守能力,你让拉提非跑第一个那对他太残忍了,车慢造成的摧残不应该都由车手来承受。
你换位思考,你开着明显慢的车在前面,如果说要强硬防守才配得上尊严,你这未免也太强人所难。如果每一场都有十几辆车超你,明明毫无抵抗能力你还要个个带防守,那你车胎是一个问题,另外你精神迟早崩溃。所以我并不认为全体倒序发车是一个好选择,前十倒序冲刺赛会更合理,因为只有地球组中游的车才有一定防守能力,你让拉提非跑第一个那对他太残忍了,车慢造成的摧残不应该都由车手来承受。
这个回复让我想起了之前一个神回复。中国男足怎样才能进球,10个人围成一圈,球在圈内,整个圈缓慢向对方球门移动。
这个回复让我想起了之前一个神回复。中国男足怎样才能进球,10个人围成一圈,球在圈内,整个圈缓慢向对方球门移动。
去年波兰联赛有过这样的名场面,结果被对方断球直接吊空门了🐶
去年波兰联赛有过这样的名场面,结果被对方断球直接吊空门了🐶
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