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电讯报：瓦特尔签下3年合同，2023年36岁时到期 71回复/ 46亮64295 浏览

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free_hello2020-09-15 09:25:11发布于辽宁

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引用 @篮下霸主丹皮尔发表的:

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应该是个低薪，否则直接报数字了，不报就是为了给窝瓦一个面子。还有为什么要比莱科宁高，窝瓦现在的能力和表现还不及当初的莱科宁

不管是薪水多少，马丁付出的代价都是很大的。首先佩雷斯拉来的赞助走了，佩雷斯的违约金再加上VET的底薪，你自己算算，累计起来是不是比VET在法拉利的工资还要高啊？这就是马丁愿意付出的代价。

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冲宝夹捌万2020-09-15 10:57:49发布于辽宁

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不管马丁损失多少赞助，从金钱的角度车队和车手是对立的，5的年薪各种迹象表明是大幅度降低了，尴尬的地方就是不拿这个相对低的年薪就得退役，马丁有点儿黑了，我觉得5的能力和地位至少也得2kw起

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篮下霸主丹皮尔2020-09-15 11:01:13

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应该说是老斯为了给自己儿子找老年故障队友，让自己儿子名声大噪的所愿意付出代价。不信明年可以看看队内成绩对比

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潘帕斯v5战神2020-09-15 11:01:22

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各取所需，维特尔并不在乎退役，在乎的是车队竞争力。他拿2KW，你会说至少该3KW起

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free_hello2020-09-15 11:04:39发布于辽宁

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引用 @冲宝夹捌万发表的:

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车手的薪水究竟多少，目前没有明确的消息，只能是暂且不论。但是从马丁车队来说，为了签约VET，他们在金钱方面的损失确实是很大的，而马丁为了VET认可了这种损失。

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free_hello2020-09-15 11:08:29发布于辽宁

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引用 @篮下霸主丹皮尔发表的:

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应该说是老斯为了给自己儿子找老年故障队友，让自己儿子名声大噪的所愿意付出代价。不信明年可以看看队内成绩对比

你是总有说法，之前信誓旦旦马丁不会签约VET，现在马丁签下了VET，你又说出这种奇葩言论了，明年VET成绩如果比富二代好，不知道你又会说点什么奇葩的言论。你的脸真大，肿了也看不出来

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米酱2020-09-15 12:35:04发布于北京

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养老合同预订

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篮下霸主丹皮尔2020-09-15 12:38:46

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引用 @free_hello 发表的:

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我当时只是说了窝瓦很可能没有位置。但总得来说还是比你们窝瓦粉靠谱太多，你们赛季前怎么说的？"如果今年窝瓦的成绩于乐扣"这么快就忘了？“如果明年窝瓦成绩比富二代好”呵呵

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free_hello2020-09-15 13:55:20发布于辽宁

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引用 @篮下霸主丹皮尔发表的:

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关于今年VET和LEC的成绩，稍微有点脑子都不会认为VET的成绩会好于LEC，法拉利根本就不会在意VET的这点积分，从法拉利来说，VET距离LEC越远越好，大家都省心省事。明年不同，马丁车队花这么大的代价签约就是要出成绩的，因此，不说什么一号车手，至少可以公平对待，这就足够了。

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篮下霸主丹皮尔2020-09-15 14:01:55

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怎么跑不赢队友处都是借口，从14年开始看，都看腻了。你说马丁明年要出成绩，到底是想干掉饮料还是什么？

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free_hello2020-09-15 14:33:18发布于辽宁

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怎么跑不赢队友处都是借口，从14年开始看，都看腻了。你说马丁明年要出成绩，到底是想干掉饮料还是什么？

实际上，任何车队都想出成绩，都有野心，包括威廉姆斯，哪一个车队想混日子啊？都想努力出成绩，关键是各方面的实力能不能达到，实力是不是允许，至少马丁现在有奔驰的支持，目前看也舍得投入，21年规则没有大改，明年如果还能得到奔驰的复制车，干掉红牛未必就是天方夜谭。

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篮下霸主丹皮尔2020-09-15 16:52:33

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引用 @free_hello 发表的:

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首先，明年用奔驰的w11，用得怎么样，完全得看奔驰的脸色。toto虽然口头上让老斯负责决定窝瓦加盟一事，但窝瓦的加盟肯定是他点头的。如果用得太过火，肯定又是对手的群体抗议。所以肯定不能太明显。其次，就算给你一台w11.5，你也未必能发挥全部潜力，今年就是个例子。就像两台一样的硬件，没有软件的优化和后台支持，跑出来的性能完全不一样。AM的队内竞争，太子也肯定有优先权，除非窝瓦能表现出完全的能力优势，但以他本身的绝对实力和现在的竞技水平和心态，实在够呛。最后，AM看似是厂队，其实也就一只皮包车队，底蕴和软实力比起MC还远不如，带头大哥老斯看起来猛如虎，其实就一门外汉。。。。。这样就想干掉饮料，没那么容易吧

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老倉唯2020-09-15 23:40:45

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3年里卡多这一代都30了吧 v6t糟蹋完90代了看95代什么时候出头

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篮下霸主丹皮尔2020-09-16 03:19:48

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引用 @老倉唯发表的:

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3年里卡多这一代都30了吧 v6t糟蹋完90代了看95代什么时候出头